Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Увага! На мадэлях, абсталяваных ABS, перш чым адварочваць злучальныя муфты тармазных трубак, адлучыце кабель масы ад батарэі і не падлучайце яго, пакуль не прапампуеце сістэму. Калі не зрабіць гэтага, паветра можа патрапіць у гідраўлічны блок, які вельмі цяжка (у некаторых выпадках немагчыма) прапампаваць.
Зняцце
1. Зніміце тармазны барабан як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў.
2. Зніміце вечка рэзервуара галоўнага цыліндру і ізноў зацягніце яе, падклаўшы пад яе кавалак поліэтылену, каб атрымаць герметычнае ўшчыльненне і прадухіліць страту вадкасці. У якасці альтэрнатывы, перацісніце шланг спецыяльным заціскам або шрубцынгай.
3. Акуратна адчапіце верхнюю сцяжную спружыну ад абедзвюх калодак і зніміце яе. Адвядзіце верхнія канцы калодак ад тармазнога цыліндру.
4. Абатрыце вобласць вакол злучальнай муфты тармазной трубкі ззаду працоўнага цыліндру і адкруціце злучальную гайку (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі). Акуратна аддзеліце трубку цыліндру і закаркуйце яе канец, каб прадухіліць пранікненне бруду. Сатрыце разлітую вадкасць.
5. На адваротным баку апорнага шчыта адкруціце два ніта мацавання тармазнога цыліндру і зніміце цыліндр разам з ушчыльняльным кольцам (дзе ёсць), імкнучыся не праліць тармазную вадкасць на тармазныя накладкі.
6. Перабраць цыліндр немагчыма, бо яго кампаненты не прадаюцца асобна. Калі хаця б адзін з кампанентаў пашкоджаны, замене падлягае поўная зборка цыліндру.
Ўстаноўка
1. Пераканайцеся, што кантактныя паверхні апорнага шчыта і тармазнога цыліндра чыстыя і сухія. На мадэлях, дзе на цыліндр усталявана ўшчыльняльнае кольца, выкарыстоўвайце новае ўшчыльненне. На астатніх мадэлях вырабіце на кантактную паверхню цыліндру невялікую колькасць герметыка.
2. Развядзіце тармазныя калодкі і змясціце тармазны цыліндр у працоўнае становішча. Устаўце тармазную трубку і ўкруціце злучальную гайку на два-тры абарачэння.
3. Устаўце два ніта мацавання цыліндру, зацягніце іх надзейна, затым зацягніце злучальную гайку тармазной трубкі прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем.
4. Зніміце заціск з тармазнога шланга або поліэтылен з-пад вечка рэзервуара галоўнага цыліндру.
5. Пераканайцеся, што тармазныя калодкі ўстаноўлены на поршні цыліндра, затым акуратна ўсталюеце сцяжную спружыну.
6. Усталюйце тармазны барабан як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў.
7. Прапампуйце тармазную сістэму (звярніцеся да Раздзела Прапампоўка гідрасістэмы тармазоў). Калі былі прыняты меры засцярогі, закліканыя мінімізаваць страту вадкасці, запатрабуецца прапампаваць толькі дадзены задні тормаз.