Папярэджанне! Калодкі варта мяняць на абодвух задніх колах адначасова - замена калодкі толькі на адным коле прывядзе да няроўнага тармажэння. Пыл, якая ўтвараецца пры зносе калодак, можа змяшчаць шкодны для здароўя азбест. Ніколі не здзьмухвайце яе сціснутым паветрам і імкніцеся не ўдыхнуць. НЕ выкарыстоўвайце мінеральныя растваральнікі для ачысткі кампанентаў тармазоў, ужывайце спецыяльны ачышчальнік або метылавы спірт.
1. Зніміце тармазны барабан як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў.
2. Прыняўшы неабходныя меры засцярогі, акуратна зніміце з барабана, апорнага шчыта і калодак пыл, якая ўтварылася ў выніку зносу калодак.
3. Калі якая-небудзь з калодак зношаная да паказанай у Спецыфікацыях мінімальнай таўшчыні, усе чатыры калодкі павінны быць заменены. Калодкі таксама падлягаюць замене, калі хаця б адна іх забруджана маслам або змазкай, бо ачысціць яе немагчыма.
4. Калі выяўлены няроўны знос або забруджванне, знайдзіце і ўхіліце прычыну перад усталёўкай новых калодак.
5. Калі стан усіх кампанентаў здавальняючы, усталюеце, усталюеце тармазны барабан як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў. Каб замяніць тармазныя калодкі, дзейнічайце наступным чынам.
Усе мадэлі, акрамя Scenic
1. Замалюйце становішча калодак і кожнай са спружын, а таксама рэгулятара зазору, каб аблегчыць наступную ўстаноўку (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
2a. З дапамогай абцугоў, зніміце апорныя кубкі спружын стоек калодак, націснуўшы на іх і павярнуўшы на 90°.
2b. Зніміце спружыны і выміце апорныя стойкі калодак (звернецеся да ілюстрацый).
3. Асцярожна выпусціце калодкі з ніжняга шарнірнага вузла, каб зняць нацяжэнне ніжняй сцяжной спружыны, затым адлучыце спружыну ад абодвух калодак (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4a. Выпусціце верхнія канцы калодак з працоўнага тармазнога цыліндру, імкнучыся не пашкодзіць яго ўшчыльненні, і адлучыце ад вядзёнай калодкі тросік ручнога тормазу. Зніміце зборку расціскной планкі і калодак з апорнага шчыта барабаннага тормазу. Не націскайце педаль тормазу, пакуль не збераце тормазы.
4b. Усталюеце на тармазны цыліндр тугую гумку, каб з яго не вышлі поршні (звернецеся да ілюстрацый).
5a. Змясціўшы зборку расціскной планкі і калодак на варштат, выпусціце абмежавальнік рычага ручнога тормазу (калі яшчэ не выканана) аддзяліце фіксавальную спружыну ніта расціскной планкі ад вядучай калодкі.
5b. Адлучыце верхнюю сцяжную спружыну.
5c. Затым аддзяліце вядучую калодку і сцяжную спружыну ад вядзёнай калодкі.
5d. Зніміце спружыну, запомніўшы яе размяшчэнне (звернецеся да ілюстрацый).
6. Выміце ніт рэгулятара з расціскной планкі і ўважліва агледзіце зборку на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, надаючы адмысловую ўвагу разьбярству ніта і коліку рэгулятара. Замяніце іх, калі неабходна. Звярніце ўвагу, што расціскныя планкі левага і правага тармазных вузлоў не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі. Ніты планак можна вызначыць па колькасці протачак на бурціку колца рэгулятара: ніт левай планкі мае дзве праточкі, а правы ніт - толькі адну (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
7. Калі новыя калодкі не забяспечаны рычагом ручнога тормазу, перастаўце яго са старых калодак. Прымацуеце рычаг новай клямарам. Усе стяжные спружыны варта замяніць, незалежна ад іх стану.
8. Пераканайцеся, што кампаненты на канцы расціскной планкі ўстаноўлены правільна, затым нанесены на разьбу ніта рэгулятара невялікая колькасць высокатэмпературнай змазкі. Накруціце колца рэгулятара на ніт, так каб паміж ім і галоўкай ніта застаўся толькі невялікі прамежак, затым усталюеце ніт у планку.
9. Падчапіце кароткі кручок фіксавальнай спружыны расціскной планкі да вядзёнай тармазной калодкі. Прымацуеце планку да канца спружыны, затым змесціце яе ў прарэз вядзёнай тармазной калодкі.
10. Прычапіце верхнюю сцяжную спружыну да вядзёнай калодкі. Прымацуеце вядучую калодку да іншага канца спружыны і зрушыце вядучую калодку ўніз, так каб галоўка ніта рэгулятара патрапіла ў адпаведны прарэз. Прычэпіце якая фіксуе спружыну да вядучай калодкі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
11. Зніміце гумку, усталяваную на тармазны цыліндр. Адагніце гумовыя ахоўныя крылцы і праверце працоўны тармазны цыліндр на наяўнасць пашкоджанняў і герметычнасць. Пераканайцеся, што абодва поршні лёгка рухаюцца ў цыліндры. Звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка цыліндру задняга тармазнога механізму, калі неабходна, заменіце тармазны цыліндр.
12. Перад усталёўкай, ачысціце апорны шчыт барабаннага тормазу і вырабіце на кантактныя з калодкамі паверхні (асабліва на поршні цыліндру і ніжні шарнірны вузел) трохі высокатэмпературнай змазкі або антыпрыхапляльнага кампаўнда. Не выкарыстоўвайце занадта шмат змазкі, інакш яна можа патрапіць на тармазную накладку калодкі.
13. Пераканайцеся, што абмежавальнік рычага ручнога тормазу ўпіраецца ў край вядзёнай тармазной калодкі.
14. Змесціце зборку расціскной планкі і калодак на апорны шчыт і прымацуеце тросік ручнога тормазу да рычага вядзёнай калодкі. Усталюеце верхнія канцы калодак на поршні тармазнога цыліндру, затым прычэпіце да калодак ніжнюю сцяжную спружыну і ўстаўце іх у ніжні шарнірны вузел.
15. Адцэнтруйце калодкі на апорным шчыце. Усталюеце апорныя стойкі калодак і іх спружыны і замацуеце іх апорнымі кубкамі.
16. З дапамогай адвёрткі павярніце колца рэгулятара расціскной планкі так, каб дыяметр круга, адукаванага калодкамі, склаў 202.5 - 202.7 мм.
17. Змясціце барабан у працоўнае становішча, але пакуль не ўстанаўлівайце гайку ступіцы.
18. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру на другім заднім тармазным механізме.
19. Пасля замены калодак абодвух задніх тормазаў, адрэгулюйце зазор паміж тармазнымі накладкамі і барабанамі, па чарзе ужываючы нажны і ручны тормаз. Папрасіце асістэнта пераканацца, што расціскныя планкі функцыянуюць правільна (пры націску педалі рэгулятар расціскной планкі павінен пстрыкаць).
20. Зніміце барабаны і адрэгулюйце ручны тормаз як апісана ў Раздзеле Рэгуляванне ручнога тормазу.
21. Усталюйце тармазныя барабаны (звярніцеся да Раздзела Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў).
22. У заключэнне, праверце ўзровень тармазной вадкасці як апісана ў Раздзеле Графік бягучага абслугоўвання.
Мадэлі Scenic
1. Замалюйце ўзаемаразмяшчэнне калодак і спружын, а таксама размяшчэнне кампанентаў рэгулятара зазору, каб аблегчыць наступную ўстаноўку.
2. З дапамогай адвёрткі або абцугоў адчэпіце сцяжную спружыну ад абедзвюх калодак.
3. Адчапіце спружыну ад рычага рэгулятара і тармазной калодкі і зніміце яе (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. Зніміце рычаг рэгулятара з арыенціра на тармазной калодцы.
5. З дапамогай абцугоў зніміце апорныя кубкі спружын стоек калодак, націснуўшы на іх і павярнуўшы на 90°. Зніміце спружыны і выміце апорныя стойкі.
6. Асцярожна выведзіце калодкі з тармазнога цыліндра і ніжняга шарнірнага вузла. Выдаліце расціскную планку.
7. Адлучыце ніжнюю сцяжную спружыну ад абодвух калодак і адчэпіце ад вядзёнай калодкі тросік ручнога тормазу.
8. Не націскайце тармазную педаль, пакуль не збераце тормазы. Усталюеце на тармазны цыліндр тугую гумку, каб з яго не вышлі поршні.
9. Выміце ніт рэгулятара з расціскной планкі і ўважліва агледзіце зборку на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу, надаючы адмысловую ўвагу разьбярству ніта і колца рэгулятара. Замяніце іх, калі неабходна. Звярніце ўвагу, што левая і правая планкі не з'яўляюцца ўзаемазаменнымі і маюць каляровыя пазнакі.
10. Калі новыя калодкі не забяспечаны рычагом ручнога тормазу, перастаўце яго са старых калодак. Прымацуеце рычаг новай клямарам. Усе стяжные спружыны варта замяніць, незалежна ад іх стану.
11. Пераканайцеся, што кампаненты на канцы расціскной планкі ўстаноўлены правільна, затым нанесены на разьбу ніта рэгулятара невялікая колькасць высокатэмпературнай змазкі. Накруціце колца рэгулятара на ніт, так каб паміж ім і галоўкай ніта застаўся толькі невялікі прамежак, затым усталюеце ніт у планку.
12. Зніміце гумку, усталяваную на тармазны цыліндр. Адагніце гумовыя ахоўныя вечкі і праверце працоўны тармазны цыліндр на наяўнасць пашкоджанняў і герметычнасць. Пераканайцеся, што абодва поршні лёгка рухаюцца ў цыліндры. Звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка цыліндру задняга тармазнога механізму, калі неабходна, заменіце тармазны цыліндр.
13. Перад усталёўкай, ачысціце апорны шчыт барабаннага тормазу і вырабіце на кантактныя з калодкамі паверхні (асабліва на поршні цыліндру і ніжні шарнірны вузел) трохі высокатэмпературнай змазкі або антыпрыхапляльнага кампаўнда. Не выкарыстоўвайце занадта шмат змазкі, інакш яна можа патрапіць на тармазную накладку калодкі.
14. Прымацуеце тросік ручнога тормазу да рычага вядзёнай тармазной калодкі, затым усталюеце ніжнюю стяжную спружыну. Змесціце калодкі ў ніжні шарнірны вузел.
15. Змесціце расціскную планку на калодкі, затым усталюеце верхнія канцы калодак на поршні тармазнога цыліндру.
16. Адцэнтруйце калодкі на апорным шчыце. Усталюеце апорныя стойкі калодак разам са спружынамі і прымацуеце іх апорнымі кубкамі.
17. Прычапіце верхнюю сцяжную спружыну да вядзёнай, а затым да вядучай калодкі.
18. Усталюйце рычаг рэгулятара на арыенцір на калодцы і прычапіце спружыну рычага.
19. З дапамогай адвёрткі звярніце колца рэгулятара расціскной планкі так, каб дыяметр круга, адукаванага калодкамі, склаў 227.4 і 227.9 мм.
20. Змясціце барабан у працоўнае становішча, але пакуль не ўстанаўлівайце гайку ступіцы.
21. Паўтарыце апісаную вышэй працэдуру на другім заднім тормазе.
22. Пасля замены калодак абодвух задніх тормазаў, адрэгулюйце зазор паміж тармазнымі накладкамі і барабанамі, некалькі разоў націснуўшы педаль тормазу. Папрасіце асістэнта пераканацца, што расціскныя планкі функцыянуюць правільна (пры націску педалі рэгулятар расціскной планкі павінен пстрыкаць).
23. Зніміце барабаны і адрэгулюйце ручны тормаз як апісана ў Раздзеле Рэгуляванне ручнога тормазу.
24. Усталюйце тармазныя барабаны (звярніцеся да Раздзела Зняцце, агляд і ўстаноўка барабанаў задніх тармазных механізмаў).
25. У заключэнне, праверце ўзровень тармазной вадкасці як апісана ў Раздзеле Графік бягучага абслугоўвання.