POZOR! Brzdové doštičky by sa mali meniť na oboch zadných kolesách súčasne – výmena doštičiek len na jednom kolese bude mať za následok nerovnomerné brzdenie. Prach vznikajúci opotrebovaním brzdových doštičiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdýchnuť. Na čistenie komponentov bŕzd NEPOUŽÍVAJTE minerálne rozpúšťadlá, použite špeciálny čistič alebo metylalkohol.
1. Odstráňte brzdový bubon podľa popisu v časti Demontáž, kontrola a montáž zadných brzdových bubnov.
2. Vykonajte potrebné preventívne opatrenia a opatrne odstráňte prach z bubna, podpornej dosky a topánok v dôsledku opotrebovania topánok.
3. Ak je niektorá z podložiek opotrebovaná na špecifikovanú hodnotu Špecifikácie minimálna hrúbka, musia sa vymeniť všetky štyri podložky. Brzdové doštičky je tiež potrebné vymeniť, ak je aspoň jedna z nich znečistená olejom alebo mazivom, pretože nie je možné ju vyčistiť.
4. Ak sa zistí nerovnomerné opotrebovanie alebo znečistenie, pred inštaláciou nových podložiek nájdite a opravte príčinu.
5. Ak sú všetky komponenty v uspokojivom stave, nainštalujte brzdový bubon podľa popisu v časti Demontáž, kontrola a montáž zadných brzdových bubnov. Ak chcete vymeniť brzdové doštičky, postupujte takto:.
Všetky modely okrem Scenic
1. Nakreslite polohu podložiek a každej z pružín, ako aj nastavovač vôle, aby ste uľahčili následnú inštaláciu (pozrite si sprievodný obrázok).
2a. Pomocou klieští odstráňte podporné misky pružiny brzdových čeľustí tak, že ich stlačíte a otočíte o 90°.
2b. Odstráňte pružiny a vyberte podperné stĺpiky brzdových čeľustí (pozrite si ilustrácie).
Text je dostupný na tejto webovej stránke www.renaultbook.ru
3. Opatrne uvoľnite čeľuste zo zostavy spodného čapu, aby ste uvoľnili napätie na spodnej vratnej pružine, potom odpojte pružinu od oboch čeľustí (pozrite si sprievodný obrázok).
4a. Uvoľnite horné konce doštičiek z pracovného brzdového valca, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili jeho tesnenia, a odpojte lanko ručnej brzdy od hnaného brzdového valca. Odstráňte rozpernú tyč a zostavu čeľuste z nosnej dosky bubnovej brzdy. Nestláčajte brzdový pedál, kým nie sú brzdy zmontované.
4b. Nainštalujte tesný gumový pás na brzdový valec, aby ste zabránili vypadnutiu piestov (pozrite si ilustrácie).
5a. So zostavou rozpery a čeľuste na pracovnom stole uvoľnite obmedzovač páky ručnej brzdy (ak ešte nie) oddeľte prídržnú pružinu skrutky rozpernej tyče od pätky pohonu.
5b. Odpojte hornú ťažnú pružinu.
5c. Potom oddeľte vodiacu čeľusť a ťažnú pružinu od hnanej čeľuste.
5d. Odstráňte pružinu a pamätajte na jej umiestnenie (pozrite si ilustrácie).
6. Odstráňte nastavovaciu skrutku z rozširovacej lišty a starostlivo skontrolujte zostavu, či nie je poškodená alebo či nejaví známky opotrebovania, pričom venujte zvláštnu pozornosť závitom skrutiek a nastavovaciemu koliesku. V prípade potreby ich vymeňte. Upozorňujeme, že rozperné tyče ľavého a pravého brzdového systému nie sú zameniteľné. Skrutky tyčí možno identifikovať podľa počtu drážok na prírube kolesa regulátora: skrutka ľavej tyče má dve drážky a skrutka pravej tyče má iba jednu (pozrite si sprievodný obrázok).
7. Ak nové doštičky nie sú vybavené pákou ručnej brzdy, preneste ju zo starých doštičiek. Pripevnite páku pomocou nového držiaka. Všetky ťažné pružiny by sa mali vymeniť bez ohľadu na ich stav.
8. Uistite sa, že súčiastky na konci expanznej tyče sú nainštalované správne, potom naneste malé množstvo vysokoteplotného maziva na závity nastavovacej skrutky. Naskrutkujte nastavovacie koliesko na skrutku tak, aby medzi ním a hlavou skrutky bola len malá medzera, potom skrutku nainštalujte do tyče.
9. Pripevnite krátky hák prídržnej pružiny uvoľňovacej platne k čeľusti hnanej brzdy. Pripevnite tyč na koniec pružiny a potom ju umiestnite do štrbiny čeľuste hnanej brzdy.
10. Pripevnite hornú ťažnú pružinu k poháňanej topánke. Pripevnite pätku pohonu k druhému koncu pružiny a posúvajte pätku pohonu nadol, kým hlava nastavovacej skrutky nezapadne do zodpovedajúceho otvoru. Pripevnite prídržnú pružinu k pätke pohonu (pozrite si sprievodný obrázok).
11. Odstráňte gumenú pásku namontovanú na brzdovom valci. Ohnite gumené ochranné krídelká a skontrolujte valec kolesa, či nie je poškodený a netesní. Uistite sa, že sa oba piesty voľne pohybujú vo valci. Pozrite si časť Demontáž a montáž zadného brzdového valca, v prípade potreby vymeňte brzdový valec.
12. Pred inštaláciou očistite podpornú dosku bubnovej brzdy a naneste na kontaktné plochy s čeľusťami (najmä na piestoch valcov a zostave spodného čapu) trocha vysokoteplotného maziva alebo zmesi proti zadieraniu. Nepoužívajte príliš veľa maziva, inak sa môže dostať na brzdovú doštičku.
13. Uistite sa, že zarážka páky ručnej brzdy spočíva na okraji čeľuste hnanej brzdy.
14. Umiestnite zostavu rozpery a čeľuste na podpornú dosku a pripojte lanko ručnej brzdy k páke čeľuste. Umiestnite horné konce čeľustí na piesty brzdového valca, potom pripojte spodnú ťažnú pružinu k čeľustiam a vložte ich do zostavy spodného čapu.
15. Vycentrujte podložky na podpornom štíte. Nainštalujte podporné stĺpiky brzdových čeľustí a ich pružiny a zaistite ich podpornými miskami.
16. Pomocou skrutkovača otočte nastavovacie koliesko dilatačnej lišty tak, aby priemer kruhu tvoreného podložkami bol 202,5 - 202,7 mm.
17. Umiestnite bubon do pracovnej polohy, ale ešte neinštalujte maticu náboja.
18. Opakujte vyššie uvedený postup na druhom zadnom brzdovom mechanizme.
19. Po výmene doštičiek oboch zadných bŕzd upravte medzeru medzi brzdovým obložením a bubnami striedavým použitím nožnej brzdy a ručnej brzdy. Nechajte asistenta skontrolovať, či rozperné tyče fungujú správne (keď stlačíte pedál, regulátor rozširujúcej lišty by mal kliknúť).
20. Vyberte bubny a nastavte ručnú brzdu podľa popisu v časti Nastavenie ručnej brzdy.
21. Nainštalujte brzdové bubny (pozri časť Demontáž, kontrola a montáž zadných brzdových bubnov).
22. Nakoniec skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny podľa popisu v časti Harmonogram aktuálnej údržby.
Scénické modely
1. Nakreslite vzájomnú polohu podložiek a pružín, ako aj umiestnenie súčastí nastavovača vôle, aby ste uľahčili následnú inštaláciu.
2. Pomocou skrutkovača alebo klieští odpojte ťažnú pružinu z oboch podložiek.
3. Odpojte pružinu z nastavovacej páky a brzdovej čeľuste a vyberte ju (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Odstráňte nastavovaciu páku z referenčnej značky na brzdovej čeľusti.
5. Pomocou klieští odstráňte podperné misky brzdových čeľustí tak, že na ne zatlačíte a otočíte ich o 90°. Odstráňte pružiny a vyberte podporné stĺpiky.
6. Opatrne odstráňte čeľuste z brzdového valca a zostavy spodného čapu. Odstráňte rozširujúcu lištu.
7. Odpojte spodnú ťažnú pružinu z oboch čeľustí a vyveste lanko ručnej brzdy z hnanej čeľuste.
8. Nestláčajte brzdový pedál, kým nie sú brzdy zmontované. Na brzdový valec umiestnite tesnú gumičku, aby ste zabránili vypadnutiu piestov.
9. Odstráňte nastavovaciu skrutku z rozširovacej lišty a starostlivo skontrolujte zostavu, či nie je poškodená alebo opotrebovaná, pričom venujte zvláštnu pozornosť skrutke a závitom nastavovacieho kolesa. V prípade potreby ich vymeňte. Upozorňujeme, že ľavé a pravé pruhy nie sú zameniteľné a sú farebne odlíšené.
10. Ak nové doštičky nie sú vybavené pákou ručnej brzdy, preneste ju zo starých doštičiek. Pripevnite páku pomocou nového držiaka. Všetky ťažné pružiny by sa mali vymeniť bez ohľadu na ich stav.
11. Uistite sa, že súčiastky na konci expanznej tyče správne nainštalované, potom naneste malé množstvo vysokoteplotného maziva na závity nastavovacej skrutky. Naskrutkujte nastavovacie koliesko na skrutku tak, aby medzi ním a hlavou skrutky bola len malá medzera, potom skrutku nainštalujte do tyče.
12. Odstráňte gumenú pásku namontovanú na brzdovom valci. Stiahnite gumené ochranné kryty a skontrolujte valec kolesa, či nie je poškodený a netesní. Uistite sa, že sa oba piesty voľne pohybujú vo valci. Pozrite si časť Demontáž a montáž zadného brzdového valca, v prípade potreby vymeňte brzdový valec.
13. Pred inštaláciou očistite podpornú dosku bubnovej brzdy a naneste na kontaktné plochy s čeľusťami (najmä na piestoch valcov a zostave spodného čapu) trocha vysokoteplotného maziva alebo zmesi proti zadieraniu. Nepoužívajte príliš veľa maziva, inak sa môže dostať na brzdovú doštičku.
14. Pripojte lanko ručnej brzdy k páke pomocnej brzdovej čeľuste, potom nainštalujte spodnú ťažnú pružinu. Vložte podložky do zostavy spodného čapu.
15. Umiestnite rozpernú tyč na čeľuste, potom nainštalujte horné konce čeľustí na piesty brzdového valca.
16. Vycentrujte podložky na podpornom štíte. Nainštalujte podporné stĺpiky brzdových čeľustí spolu s pružinami a zaistite ich podpornými miskami.
17. Pripevnite hornú ťažnú pružinu k poháňanej topánke a potom k vodiacej topánke.
18. Umiestnite páku regulátora na referenčnú značku na pätke a pripevnite pružinu páky.
19. Pomocou skrutkovača otočte nastavovacie koliesko dilatačnej lišty tak, aby priemer kruhu tvoreného pätkami bol 227,4 a 227,9 mm.
20. Umiestnite bubon do pracovnej polohy, ale ešte neinštalujte maticu náboja.
21. Opakujte vyššie uvedený postup na druhej zadnej brzde.
22. Po výmene doštičiek oboch zadných bŕzd nastavte medzeru medzi brzdovým obložením a bubnami viacnásobným stlačením brzdového pedálu. Nechajte asistenta skontrolovať, či rozperné tyče fungujú správne (keď stlačíte pedál, regulátor rozširujúcej lišty by mal kliknúť).
23. Odstráňte bubny a nastavte ručnú brzdu podľa popisu v časti Nastavenie ručnej brzdy.
24. Nainštalujte brzdové bubny (pozri časť Demontáž, kontrola a montáž zadných brzdových bubnov).
25. Nakoniec skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny podľa popisu v časti Harmonogram aktuálnej údržby.