POZOR! Doštičky kotúčových bŕzd by sa mali meniť na oboch predných kolesách súčasne - výmena doštičiek iba na jednom kolese bude mať za následok nerovnomerné brzdenie. Prach vznikajúci počas nosenia podložky môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu škodlivý. Nikdy ho nevyfukujte stlačeným vzduchom a snažte sa ho nevdýchnuť. Na čistenie komponentov bŕzd NEPOUŽÍVAJTE minerálne rozpúšťadlá. Používajte iba špeciálny čistiaci prostriedok alebo metylalkohol.
Poznámka. Pri inštalácii použite novú skrutku vodiaceho čapu strmeňa.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju umiestnite na podpery nápravy. Odstráňte predné kolesá.
2. Nasmerujte kabeláž snímača opotrebenia podložky ku konektoru a odpojte ho (pozrite si sprievodný obrázok). Všimnite si správne umiestnenie elektrického vedenia a uvoľnite ho z montážnych držiakov.
3. Vytiahnite strmeň. To zatlačí piest do valca a uľahčí odstránenie a inštaláciu podložiek.
4. Uvoľnite skrutku spodného vodiaceho čapu strmeňa pomocou vhodného kľúča a čap zaistite druhým kľúčom. Vyhoďte skrutku - treba ju vymeniť (pozrite si ilustrácie).
5. Otočte strmeň, aby ste ho posunuli od blokov a priviažte ho drôtom k vzpere zavesenia (pozrite si sprievodný obrázok). Nenechávajte strmeň visieť na hadici.
6. Odstráňte brzdové doštičky z držiaka (pozrite si ilustrácie).
7. Zmerajte hrúbku každého brzdového obloženia (kovová základňa plus prekrytie) (pozrite si sprievodný obrázok). Ak je niektorá z podložiek opotrebovaná na špecifikovanú hodnotu technické údaje minimálna hrúbka, musia sa vymeniť všetky štyri podložky. Doštičky sa musia vymeniť aj vtedy, ak je aspoň jedna z nich znečistená olejom alebo mazivom, pretože sa nedá vyčistiť. Ak zistíte nerovnomerné opotrebovanie alebo znečistenie, pred inštaláciou nových podložiek nájdite a opravte príčinu.
8. Ak sú brzdové doštičky opraviteľné, jemne ich očistite mäkkou drôtenou kefou, pričom osobitnú pozornosť venujte bokom a zadnej časti kovovej podložky. Vyčistite aj vnútorný povrch montážnej konzoly strmeňa.
9. Pred inštaláciou čeľustí sa uistite, že hnacie čapy voľne kĺžu v držiaku a či nie sú poškodené gumené čižmy na hnacích čapoch (pozrite si sprievodný obrázok). Očistite prach zo strmeňa a piestu kefou. Skontrolujte prachový kryt piestu a samotný piest, či nie sú poškodené, netesnia a nekorodujú. Údržba týchto komponentov je popísaná v časti Demontáž, opätovná montáž a montáž predných brzdových strmeňov.
10. Ak sú nainštalované nové podložky, zatlačte piest strmeňa do valca, aby sa pre ne vytvorilo miesto. Na tento účel použite svorku alebo plochý skrutkovač. Upozorňujeme, že sa tým zvýši hladina kvapaliny v nádrži (odporúča sa z neho najskôr odčerpať časť kvapaliny).
11. Nainštalujte podložky do pracovnej polohy, pričom nezabudnite, že vnútorná podložka je vybavená snímačom opotrebenia.
12. Otočte strmeň do pracovnej polohy. Uistite sa, že čeľusťové pružiny sú nainštalované správne, potom stlačte strmeň a nainštalujte novú skrutku vodiaceho kolíka (pozrite si sprievodný obrázok). Utiahnite skrutku technické údaje úsilie.
13. Pripojte konektor káblového zväzku snímača opotrebenia brzdových doštičiek a zaistite káble pomocou svoriek.
14. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky priblížili ku kotúču.
15. Opakujte vyššie uvedený postup na druhom strmeni prednej brzdy.
16. Namontujte kolesá, potom spustite vozidlo na zem a dotiahnite skrutky kolesa technické údaje úsilie.
17. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny podľa popisu v časti Harmonogram priebežnej údržby.