Vyšetrenie
1. Ak chcete skontrolovať, či posilňovač funguje, niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa uvoľnil podtlak, potom naštartujte motor, pričom pedál držte stlačený. Pri štartovaní motora by sa mal pedál citeľne posunúť nadol. Nechajte motor bežať dve minúty a potom ho vypnite. Znovu niekoľkokrát stlačte brzdový pedál - dráha pedálu by sa teraz mala s každým stlačením zmenšiť.
2. Ak zosilňovač nepracuje podľa popisu, skontrolujte jednosmerný ventil (pozri časť Demontáž, kontrola a montáž jednosmerného ventilu bloku vákuového zosilňovača). Ak ventil funguje správne, vymeňte filter pomocného vzduchu (pozri odsek 6 nižšie).
3. Ak bude zosilňovač naďalej nefunkčný, dôjde k poškodeniu samotnej jednotky. Jednotka sa nedá opraviť a musí sa vymeniť.
Odstúpenie
1. Odstráňte hlavný valec podľa popisu v časti Demontáž, opätovná montáž a inštalácia hlavného valca.
2. Odpojte vákuovú hadicu od jednosmerného ventilu posilňovača.
3. Pri práci v kabíne uvoľnite montážne konzoly a odstráňte spodný kryt z palubnej dosky (ak je k dispozícii) na strane vodiča.
4. Vytiahnite montážnu konzolu a odstráňte kolík tlačnej vidlice (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Uvoľnite a odstráňte štyri upevňovacie matice, potom sa vráťte do motorového priestoru a vyberte zosilňovač s tesnením z pracovnej polohy (pozrite si sprievodný obrázok). Ak je tesnenie opotrebované alebo poškodené, musí sa vymeniť.
6. Ak je zosilňovač chybný, vymeňte ho - prepážka jednotky nie je možná. Jediný komponent predávaný samostatne je vzduchový filter zosilňovača. Ak chcete filter vymeniť, oddeľte gumenú ochrannú manžetu od zadnej časti zosilňovača, nasuňte ju cez tlačnú tyč a potom ju opatrne odpojte od zosilňovača. Na novom filtri vytvorte štrbinu (A) (pozrite si sprievodný obrázok). Umiestnite filter na tlačnú tyč (F), posuňte ju do pracovnej polohy a potom nainštalujte gumenú čižmu.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou zosilňovača sa uistite, že koniec hnacej tyče je 223 mm od predného konca zosilňovača (X), a čap tlačnej vidlice (C) od zadného konca bloku - o 133 mm (L) (pozrite si sprievodný obrázok). Ak chcete nastaviť dĺžku konca tlačnej tyče smerom k brzdovému pedálu, uvoľnite poistnú maticu vidlice (P) a otáčajte vidličkou, kým nedosiahnete požadovaný výsledok. Dotiahnite poistnú maticu. Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi koncom tlačnej tyče a hlavným valcom, jednoducho otočte maticu na konci tlačnej tyče.
2. Vyčistite a vysušte všetky kontaktné plochy a nainštalujte tesnenie na zadnú stranu zosilňovača. Uveďte zosilňovač do pracovnej polohy a nainštalujte ho do priečky.
3. Pri práci v kabíne sa uistite, že je posilňovač na úrovni brzdového pedála, potom nainštalujte upevňovacie matice a utiahnite ich, ako je znázornené na technické údaje úsilie.
4. Zarovnajte vidlicu tlačnej tyče s brzdovým pedálom a vložte kolík. Pripevnite kolík pomocou konzoly. Nainštalujte spodný kryt na palubnú dosku.
5. Pri práci v priestore pre obežné koleso pripojte k zosilňovaču vákuovú hadicu.
6. Nainštalujte hlavný valec podľa popisu v časti Demontáž, opätovná montáž a inštalácia hlavného valca a odvzdušnite celý brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie hydraulického systému bŕzd).