Vizsgálat
1. A nyomásfokozó működésének ellenőrzéséhez nyomja le többször a fékpedált a vákuum feloldásához, majd indítsa el a motort, miközben a pedált lenyomva tartja. A motor indításakor a pedálnak észrevehetően lefelé kell mozognia. Hagyja járni a motort két percig, majd kapcsolja ki. Nyomja meg ismét a fékpedált többször – a pedálútnak most minden lenyomással csökkennie kell.
2. Ha az erősítő nem a leírtak szerint működik, ellenőrizze az egyirányú szelepet (lásd a szakaszt A vákuumerősítő blokkjának egyirányú szelepének eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése). Ha a szelep megfelelően működik, cserélje ki a nyomásfokozó levegőszűrőt (lásd az alábbi 6. bekezdést).
3. Ha az erősítő továbbra is hibásan működik, maga az egység sérült. Az egység nem javítható, ki kell cserélni.
Visszavonás
1. Távolítsa el a főhengert a fejezetben leírtak szerint A főfékhenger eltávolítása, összeszerelése és beszerelése.
2. Válassza le a vákuumtömlőt a nyomásfokozó egyirányú szelepéről.
3. Az utastérben végzett munka során oldja ki a tartókonzolokat, és vegye le az alsó fedelet a műszerfalról (ahol elérhető) a vezető oldalán.
4. Húzza ki a tartókonzolt, és távolítsa el a tolóvilla csapját (lásd a mellékelt ábrát).
5. Lazítsa meg és távolítsa el a négy rögzítő anyát, majd térjen vissza a motortérbe, és vegye ki az erősítőt a tömítéssel a munkahelyzetből (lásd a mellékelt ábrát). A tömítést ki kell cserélni, ha elhasználódott vagy sérült.
6. Ha az erősítő hibás, cserélje ki - az egység válaszfala nem lehetséges. Az egyetlen külön megvásárolható alkatrész az erősítő légszűrője. A szűrő cseréjéhez válassza le a gumi védőburkolatot az erősítő hátuljáról, csúsztassa rá a tolórúdra, majd óvatosan akassza le az erősítőről. Készítsen lyukat az új szűrőn (A) (lásd a mellékelt ábrát). Helyezze a szűrőt a tolórúdra (F), csúsztassa munkahelyzetbe, majd szerelje fel a gumicsizmát.
Telepítés
1. Az erősítő felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a meghajtó rúd vége 223 mm-re van az erősítő elülső végétől (X), és a tolóvilla csapja (C) a blokk hátsó végétől - 133 mm-rel (L) (lásd a mellékelt ábrát). A tolórúd fékpedál felé eső végének hosszának beállításához lazítsa meg a villa rögzítőanyáját (P) és forgassa el a villát, amíg el nem éri a kívánt eredményt. Húzza meg az ellenanyát. A tolórúd vége és a főhenger közötti távolság beállításához egyszerűen fordítsa el a tolórúd végén lévő anyát.
2. Tisztítsa meg és szárítsa meg az összes érintkezési felületet, és szerelje fel a tömítést az erősítő hátuljára. Állítsa az erősítőt munkahelyzetbe és szerelje be a válaszfalba.
3. A kabinban végzett munka során győződjön meg arról, hogy a nyomásfokozó egy szintben van a fékpedállal, majd szerelje fel a rögzítő anyákat, és húzza meg őket az ábrán látható módon Műszaki adatok erőfeszítés.
4. Igazítsa a tolórúd villát a fékpedálhoz, és helyezze be a csapot. Rögzítse a csapot egy konzollal. Szerelje fel az alsó fedelet a műszerfalra.
5. Impellent rekeszben dolgozva csatlakoztasson egy vákuumtömlőt az erősítőhöz.
6. Szerelje be a főfékhengert a szakaszban leírtak szerint A főfékhenger eltávolítása, összeszerelése és beszerelése és légtelenítse a teljes fékrendszert (lásd a szakaszt A fékek hidraulikus rendszerének légtelenítése).