Visszavonás
Minden modell, kivéve a Scenic-et
1. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátsó részét, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el a hátsó kereket.
2. Egy kalapáccsal és egy nagy laposfejű csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a fékdob közepén található sapkát (lásd a mellékelt ábrát).
3. Egy foglalat és egy hosszú rúd segítségével lazítsa meg és távolítsa el a hátsó kerékagy anyáját. Dobja el az anyát – ki kell cserélni.
4. Kézzel távolítsa el a fékdob-agycsapágy egységet a tengelycsonkról. Ha ez nem sikerül, vagy a csapágyak szorosan ülnek a forgócsapon, vagy a fékpofák fékezik a dobot. Az első esetben ütögesse meg a dob peremét egy kalapáccsal, vagy használjon univerzális lehúzót, kerékcsavarokkal rögzítve a dobhoz. A második esetben a következőképpen járjon el.
5. Először győződjön meg arról, hogy a kézifék teljesen ki van engedve. A jármű alatti munka során zárja le a kézifék működtető láncszemét, lazítsa meg a kábelállító ellenanyát, és távolítsa el a hangszínszabályzó beállító anyáját (lépjen kapcsolatba a fejével Karbantartás). Vegye figyelembe, hogy egyes modelleken az állítóanyához való hozzáféréshez először le kell csavarni a rögzítő anyákat, és le kell engedni a kipufogórendszer hővédő pajzsát.
6a. Dugjon be egy csavarhúzót a fékdobban lévő kerékcsavarok egyik furatán keresztül, hogy elérje a hajtott fékpofán lévő működő kézifékkart (lásd az illusztrációkat).
6b. Nyomja meg a kart úgy, hogy a párnák a lehető legtávolabb legyenek a dobtól.
6c. Távolítsa el a dobot, és húzza ki a távtartót a tengelycsonkról.
Scenic Models
1. A hátsó fékdob a hátsó kerékagytól függetlenül kerül leszerelésre.
2. Blokkolja az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátulját, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el a hátsó kereket.
3. Távolítsa el a két csavart, amelyek a dobot a hátsó kerékagyhoz rögzítik, és távolítsa el a dobot. Ha ez a fékbetét húzódása miatt nem sikerül, kövesse a fenti 5. és 6. bekezdésben leírt eljárást.
Ellenőrzés
1. Óvatosan távolítsa el a dobból a párna kopásából származó port, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be, mert ez káros az egészségre.
2. Tisztítsa meg a dob külsejét, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás jele; szükség esetén cserélje ki a dobot.
3. Gondosan ellenőrizze a dob belsejét. Sekély karcolások jelenléte a dörzsölőfelületen teljesen elfogadható, de ha mély hornyokat talál, cserélje ki a dobot. Általában a dob belső szélén borda képződik, amely a betétkopás következtében keletkező rozsda és por keverékéből áll. Ezt a növekedést le kell kaparni, és a szabad felületet finom csiszolópapírral le kell csiszolni. Ha a vastagságkülönbség a dörzsölőfelület kopása miatt alakul ki, a dobot újra köszörüljük, figyelembe véve a Műszaki adatok vastagsághatárt, vagy módosítsa azt.
4. Ha azt gyanítja, hogy a dob túlságosan elhasználódott vagy oválissá vált, mérje meg több helyen a dob belső átmérőjét egy belső mikrométerrel. A dobok oválisságának meghatározásához egymásra merőleges tengelyeken kell méréseket végezni. A kisebb oválisság újraköszörüléssel korrigálható, ha túlzott az ovális, cserélje ki a dobot.
Telepítés
Minden modell, kivéve a Scenic-et
1. Ha új fékdobot szerel be, megfelelő oldószerrel távolítsa el a védőbevonatot a dob belsejéről.
2. Győződjön meg arról, hogy a kézifékkar ütközője a fékpofa széléhez ér. Vigyen fel egy kis mennyiségű gépolajat a tengelycsonkra, és szerelje rá a távtartót és a dobot, ügyelve arra, hogy ne szennyezze be olajjal a párnákat vagy a dob súrlódó felületét. Nyomja le többször a fékpedált, hogy aktiválja az önbeállító szempillaállítót.
3. Ismételje meg a fenti eljárást a második hátsó fékegységen.
4. Távolítsa el a fékdobot és állítsa be a kéziféket a fejezetben leírtak szerint Kézifék beállítás.
5a. Helyezze a dobot munkahelyzetbe, majd szerelje be az alátétet (adott esetben) és egy új agyanya.
5b. Húzza meg az anyát Műszaki adatok erővel, és helyezze fel az agysapkát.
6. Végül szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat Műszaki adatok erőfeszítés.
Scenic Models
1. Ha új fékdobot szerel be, megfelelő oldószerrel távolítsa el a védőbevonatot a dob belsejéről.
2. Győződjön meg arról, hogy a kézifékkar ütközője a fékpofa széléhez ér. Szerelje be a fékdobot és rögzítse két csavarral. Nyomja le többször a fékpedált, hogy aktiválja az önbeállító szempillaállítót.
3. Ismételje meg a fenti eljárást a második hátsó fékegységen.
4. Távolítsa el a fékdobot és állítsa be a kéziféket a fejezetben leírtak szerint Kézifék beállítás.
5. Helyezze a dobot munkahelyzetbe, majd szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat Műszaki adatok erőfeszítés.