Uklanjanje
Svi modeli osim Scenica
1. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na oslonce za osovine. Uklonite stražnji kotač.
2. Pomoću čekića i velikog odvijača s ravnom glavom pažljivo odvojite poklopac koji se nalazi u sredini bubnja kočnice (pogledajte priloženu ilustraciju).
3. Pomoću utičnice i duge šipke otpustite i uklonite maticu glavčine stražnjeg kotača. Bacite maticu - treba je zamijeniti.
4. Rukom uklonite kočioni bubanj i sklop ležaja glavčine s osovine. Ako se to ne može učiniti, ili su ležajevi čvrsto namješteni na okretni klin ili bubanj koče kočione papuče. U prvom slučaju, udarite po periferiji bubnja čekićem ili upotrijebite univerzalni izvlakač, pričvrstivši ga za bubanj vijcima kotača. U drugom slučaju postupite na sljedeći način.
5. Najprije provjerite je li ručna kočnica potpuno otpuštena. Dok radite ispod vozila, zaključajte šipku za aktiviranje ručne kočnice, otpustite sigurnosnu maticu regulatora sajle i odvrnite maticu za podešavanje ekvilizatora (pogledajte Poglavlje Održavanje). Imajte na umu da na nekim modelima, kako biste dobili pristup matici za podešavanje, prvo morate ukloniti pričvrsne matice i spustiti toplinski štit ispušnog sustava.
6a. Umetnite odvijač kroz jednu od rupa za vijke kotača u bubnju kočnice kako biste došli do ručice ručne kočnice na papučici pomoćne kočnice (pogledajte ilustracije).
6b. Gurnite ručicu tako da se cipele odmaknu od bubnja što je više moguće.
6c. Uklonite bubanj i povucite odstojnik sa zakretnog klina.
Scenski modeli
1. Bubanj stražnje kočnice uklanja se neovisno o glavčini stražnjeg kotača.
2. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i postavite ga na oslonce. Uklonite stražnji kotač.
3. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju bubanj za glavčinu stražnjeg kotača i uklonite bubanj. Ako se to ne može učiniti zbog povlačenja kočione pločice, slijedite postupak opisan u paragrafima 5 i 6 gore.
Inspekcija
1. Pažljivo uklonite prašinu iz bubnja uzrokovanu istrošenošću jastučića, pazeći da je ne udišete jer je štetna za zdravlje.
2. Očistite vanjski dio bubnja i pregledajte ima li oštećenja i znakova istrošenosti; zamijenite bubanj ako je potrebno.
3. Pažljivo pregledajte unutarnju površinu bubnja. Prisutnost plitkih ogrebotina na površini za trljanje sasvim je prihvatljiva, ali ako se pronađu duboki utori, zamijenite bubanj. Obično se na unutarnjem rubu bubnja formira brazda, koja se sastoji od mješavine hrđe i prašine koja je posljedica istrošenosti jastučića. Ovu izraslinu potrebno je ostrugati, a izloženu površinu izbrusiti finim brusnim papirom. Ako je razlika u debljini posljedica istrošenosti tarne površine, ponovno izbrusite bubanj, uzimajući u obzir informacije navedene u Tehnički podaci ograničenje debljine ili ga zamijenite.
4. Ako sumnjate da je bubanj pretjerano istrošen ili da je postao ovalan, izmjerite njegov unutarnji promjer na nekoliko mjesta pomoću unutarnjeg mikrometra. Mjerenja se moraju izvršiti na osi okomitim jedna na drugu kako bi se odredila ovalnost bubnjeva. Manja ovalnost se može ispraviti ponovnim oštrenjem, ako je ovalnost prevelika, zamijenite bubanj.
Montaža
Svi modeli osim Scenica
1. Ako se ugrađuje novi kočioni bubanj, upotrijebite odgovarajuće otapalo za uklanjanje zaštitnog sloja s unutarnje strane bubnja.
2. Provjerite je li graničnik poluge ručne kočnice na rubu kočione papuče. Nanesite malu količinu strojnog ulja na zglob upravljača i postavite odstojnik i bubanj na njega, pazeći da ulje ne dospije na jastučiće ili na tarnu površinu bubnja. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste aktivirali samopodešavajući kompenzator zazora.
3. Ponovite gornji postupak na drugom sklopu stražnje kočnice.
4. Uklonite bubanj kočnice i podesite ručnu kočnicu kako je opisano u odjeljku Podešavanje ručne kočnice.
5a. Postavite bubanj u radni položaj, zatim ugradite perilicu (gdje se primjenjuje) i nova matica glavčine.
5b. Zategnite maticu na navedeni moment Tehnički podaci snagu i postavite poklopac glavčine.
6. Na kraju postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na propisanu Tehnički podaci napor.
Scenski modeli
1. Ako se ugrađuje novi kočioni bubanj, upotrijebite odgovarajuće otapalo za uklanjanje zaštitnog sloja s unutarnje strane bubnja.
2. Provjerite je li graničnik poluge ručne kočnice u kontaktu s rubom kočione papuče. Postavite bubanj kočnice i pričvrstite ga s dva vijka. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste aktivirali samopodešavajući kompenzator zazora.
3. Ponovite gornji postupak na drugom sklopu stražnje kočnice.
4. Uklonite bubanj kočnice i podesite ručnu kočnicu kako je opisano u odjeljku Podešavanje ručne kočnice.
5. Postavite bubanj u radni položaj, zatim postavite kotač, spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača na specificirano Tehnički podaci napor.
[Ovaj članak je preuzet s web stranice: RenaultBook]