Уклањање
Сви модели осим Scenic
1. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и ослоните га на осовине. Уклоните задњи точак.
2. Користећи чекић и велики одвијач са равном главом, пажљиво одвојите поклопац који се налази у средини бубња кочнице (погледајте пратећу илустрацију).
3. Користећи утичницу и дугачку шипку, олабавите и уклоните матицу главчине задњег точка. Баците матицу - треба је заменити.
4. Руком уклоните кочиони добош и склоп лежаја главчине са стуба осовине. Ако се то не може учинити, или су лежајеви чврсто налегли на осовину, или бубањ кочи кочионе папучице. У првом случају, ударите чекићем по периферији бубња или користите универзални извлакач, причвршћујући га за бубањ вијцима. У другом случају поступите на следећи начин.
5. Прво проверите да ли је ручна кочница потпуно отпуштена. Док радите испод возила, закључајте шипку за активирање ручне кочнице, олабавите сигурносну матицу за подешавање кабла и одврните матицу за подешавање еквилајзера (погледајте поглавље Одржавање). Имајте на уму да на неким моделима, да бисте добили приступ матици за подешавање, прво морате уклонити причврсне матице и спустити топлотни штит издувних гасова.
6a. Убаците шрафцигер кроз један од отвора за завртње точка у бубњу кочнице да бисте дошли до ручице ручне кочнице на подређеној кочници (погледајте слике).
6b. Гурните ручицу тако да се ципеле одмакну од бубња што је више могуће.
6c. Уклоните бубањ и повуците одстојник са осовине.
Модели Scenic
1. Задњи кочни бубањ се уклања независно од главчине задњег точка.
2. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део возила и поставите га на осовине. Уклоните задњи точак.
3. Уклоните два завртња који причвршћују бубањ за главчину задњег точка и уклоните бубањ. Ако се то не може урадити због повлачења кочионих плочица, следите процедуру описану у параграфима 5 и 6 изнад.
Инспекција
1. Пажљиво уклоните прашину са бубња узроковану хабањем јастучића, пазећи да је не удахнете, јер је штетна по здравље.
2. Очистите спољашњост бубња и проверите да ли има оштећења и знакова хабања; замените бубањ ако је потребно.
3. Пажљиво прегледајте унутрашњу површину бубња. Присуство плитких огреботина на површини за трљање је сасвим прихватљиво, али ако се пронађу дубоки жљебови, замените бубањ. Обично се на унутрашњој ивици бубња формира гребен, који се састоји од мешавине рђе и прашине која је резултат хабања јастучића. Овај раст се мора остругати, а изложена површина избрусити финим брусним папиром. Ако је разлика у дебљини последица хабања површине трења, поново избрусите бубањ, узимајући у обзир информације наведене у Спецификације ограничење дебљине или га замените.
4. Ако сумњате да је бубањ претерано истрошен или да је постао овалан, измерите његов унутрашњи пречник на неколико места помоћу унутрашњег микрометра. Мерења се морају вршити на осама које су окомите једна на другу да би се одредила овалност бубњева. Мањи овал се може исправити поновним оштрењем, ако је овалност превелика, замените бубањ.
Инсталација
Сви модели осим Scenic
1. Ако се инсталира нови кочиони добош, користите одговарајући растварач да уклоните заштитни премаз са унутрашње стране бубња.
2. Уверите се да је граничник ручне кочнице на ивици кочионе папуче. Нанесите малу количину машинског уља на зглоб управљача и поставите одстојник и бубањ на њега, водећи рачуна да уље не доспе на јастучиће или фрикциону површину бубња. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте активирали самоподешавајући компензатор зазора.
3. Поновите горњи поступак на другом склопу задње кочнице.
4. Уклоните добош кочнице и подесите ручну кочницу као што је описано у одељку Подешавање ручне кочнице.
5a. Поставите бубањ у радни положај, затим поставите подлошку (где је применљиво) и нову матицу главчине.
5b. Затегните матицу на наведени обртни момент Спецификације силе, и поставите поклопац главчине.
6. На крају, уградите точак, спустите возило на земљу и затегните завртње точкова на назначено Спецификације напор.
Модели Scenic
1. Ако се инсталира нови кочиони добош, користите одговарајући растварач да уклоните заштитни премаз са унутрашње стране бубња.
2. Уверите се да је граничник ручне кочнице у контакту са ивицом папуче кочнице. Уградите добош кочнице и причврстите га са два завртња. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте активирали самоподешавајући компензатор зазора.
3. Поновите горњи поступак на другом склопу задње кочнице.
4. Уклоните добош кочнице и подесите ручну кочницу као што је описано у одељку Подешавање ручне кочнице.
5. Поставите бубањ у радни положај, затим уградите точак, спустите возило на земљу и затегните завртње точкова на назначено Спецификације напор.