Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Уклањање
1. Уклоните поклопац резервоара за пуњење главног цилиндра кочнице и сензор нивоа течности (погледајте одељак Распоред текућег одржавања).
2. Када је резервоар монтиран директно на главни цилиндар, исисајте кочиону течност помоћу шприца, пипете или хидрометра. Ако је потребно заменити главни цилиндар или резервоар, уклоните резервоар једноставним повлачењем нагоре.
3. Тамо где је резервоар монтиран удаљено од главног цилиндра, уклоните матице које причвршћују његов држач за преграду, а затим откачите гумену траку која учвршћује резервоар за држач. Окрените резервоар наопако и испустите кочиону течност у одговарајућу посуду. Одвојите прикључна црева од резервоара и уклоните њихове крајеве из главног цилиндра тако што ћете их повући према себи.
4. Обришите подручје око конектора кочионе цеви на зиду главног цилиндра и ставите крпу испод конектора да ухватите течност. Нацртајте локацију спојница, затим одврните навртке спојнице и пажљиво уклоните цеви. Зачепите крајеве цеви и отворе главног цилиндра да бисте смањили губитак кочионе течности и спречили улазак прљавштине у систем. Исперите сву просуту течност хладном водом.
5. Отпустите и уклоните навртке и подлошке које причвршћују главни цилиндар за јединицу за повишење притиска. Уклоните главни цилиндар из моторног простора заједно са заптивним прстеном, који треба заменити.
6. Цилиндар није могуће поново саставити, пошто се његове унутрашње компоненте не продају засебно. Ако је најмање једна од компоненти неисправна, комплетан склоп главног цилиндра мора бити замењен. Једине компоненте које се могу заменити одвојено су заптивке резервоара цилиндра и О-прстен постављен између главног цилиндра и појачавача.
Инсталација
1. Пре уградње проверите растојање између краја потисне шипке и контактне површине појачивача (погледајте одељак Провера, уклањање и уградња јединице за вакумски појачивач).
2. Уверите се да су контактне површине чисте и суве, а затим поставите нови О-прстен на задњи део главног цилиндра.
3. Пажљиво инсталирајте главни цилиндар на појачивач, пазећи да потисница појачавача уђе у цилиндар централно, зашрафите монтажне матице и затегните их на назначено Спецификације напор.
4. На моделима без ABS обришите конекторе кочионих цеви и инсталирајте их у отворе главног цилиндра на местима која су наведена током уклањања. Затегните спојне навртке на обртни момент који је наведен у Спецификације. Уградите главни цилиндар и напуните га свежом течношћу, а затим проверите да ли сви спојеви не пропуштају.
5. На моделима са ABS уградите главни цилиндар и напуните га свежом течношћу, а затим проверите да ли све спојнице не пропуштају. Одзрачите цилиндар као што је описано у одељку Одзрачивање кочионог хидрауличког система. Очистите конекторе кочионих цеви и уградите их у отворе главног цилиндра. Затегните спојне навртке, пазећи да их не затегнете превише - користите момент кључ и посебан адаптер.
6. На свим моделима, потпуно одзрачите кочиони хидраулички систем као што је описано у одељку Одзрачивање кочионог хидрауличког система.