Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Odkręć korek wlewu zbiornika głównego cylindra hamulcowego i wyjmij czujnik poziomu płynu (patrz rozdział Harmonogram bieżącej konserwacji).
2. W przypadku, gdy zbiornik jest zamontowany bezpośrednio do cylindra głównego, należy odessać płyn hamulcowy za pomocą strzykawki, pipety lub areometru. Jeśli konieczna jest wymiana cylindra głównego lub zbiornika, wystarczy wyjąć zbiornik, pociągając go do góry.
3. Jeśli zbiornik jest zamontowany z dala od cylindra głównego, odkręć nakrętki mocujące jego wspornik do grodzi, a następnie odczep gumowy pasek mocujący zbiornik do wspornika. Odwróć zbiornik do góry dnem i spuść płyn hamulcowy do odpowiedniego pojemnika. Odłącz węże łączące od zbiornika i odłącz ich końce od cylindra głównego, pociągając je do siebie.
4. Wytrzyj obszar wokół złączy przewodu hamulcowego na ściance cylindra głównego i umieść szmatkę pod złączami, aby zebrać cały płyn. Narysuj położenie złączek, następnie odkręć nakrętki złączek i ostrożnie wyjmij rury. Zakryj końcówki przewodów i otwory pompy głównej, aby zminimalizować utratę płynu hamulcowego i zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Zmyj wszelki rozlany płyn zimną wodą.
5. Odkręć i usuń nakrętki i podkładki mocujące cylinder główny do układu wspomagania. Wyjmij cylinder główny z komory silnika wraz z pierścieniem uszczelniającym, który należy wymienić.
6. Nie ma możliwości ponownego montażu cylindra, ponieważ jego wewnętrzne elementy nie są sprzedawane oddzielnie. Jeśli przynajmniej jeden z podzespołów jest uszkodzony, należy wymienić cały zespół cylindra głównego. Jedynymi elementami, które można wymienić osobno, są uszczelki zbiornika cylindra i pierścień uszczelniający zamontowany pomiędzy cylindrem głównym a wzmacniaczem.
Instalacja
1. Przed montażem należy sprawdzić odległość między końcem popychacza a powierzchnią styku wzmacniacza (patrz rozdział Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie jednostki wspomagającej podciśnienie).
2. Upewnij się, że powierzchnie styku są czyste i suche, a następnie zamontuj nowy pierścień uszczelniający z tyłu cylindra głównego.
3. Ostrożnie zamontuj cylinder główny na wzmacniaczu, upewniając się, że popychacz wzmacniacza wchodzi do cylindra centralnie, przykręć nakrętki mocujące i dokręć je z określonym momentem Specyfikacje wysiłek.
4. W przypadku modeli bez ABS wyczyść złącza przewodów hamulcowych i zamontuj je w portach cylindra głównego w miejscach zaznaczonych podczas demontażu. Dokręć nakrętki łączące momentem określonym w Specyfikacje. Zamontuj cylinder główny i napełnij go świeżym płynem, a następnie sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
5. W modelach ABS zamontuj cylinder główny i napełnij go świeżym płynem, a następnie sprawdź szczelność wszystkich połączeń. Odpowietrz cylinder zgodnie z opisem w rozdziale Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców. Wyczyść złącza przewodów hamulcowych i zamontuj je w portach cylindra głównego. Dokręć nakrętki, uważając, aby nie dokręcić ich zbyt mocno — użyj klucza dynamometrycznego i specjalnego adaptera.
6. We wszystkich modelach należy całkowicie odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców zgodnie z opisem w rozdziale Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców.