System kontroli emisji pojazdu Renault Megane 2

Schemat i układ elementów układu redukcji toksyczności
Uwaga! W normalnych warunkach pracy otwór odpowietrzający musi być otwarty. Rysunek. 2.284. Schemat funkcjonalny i rozmieszczenie elementów układu redukcji toksyczności: 1 – kolektor dolotowy; 2 – zawór...

Zasada działania układu redukcji toksyczności
Komunikacja z atmosferą zbiornika paliwa odbywa się poprzez adsorber (pułapka na opary paliwa). Opary benzyny zatrzymywane są przez węgiel aktywny zawarty w adsorberze. Opary benzyny z adsorbera przedostają się do...

Warunki oczyszczania adsorbera
Sygnał sterujący do zaworu elektromagnetycznego oczyszczającego adsorber podawany jest poprzez styk C-E1 złącza ECU w następujących warunkach: temperatura płynu chłodzącego powyżej 55°C; temperatura powietrza powyżej...

Wyjmowanie i sprawdzanie adsorbera
Wyjmowanie Adsorber montowany jest na zbiorniku paliwa pod pojazdem. Rysunek. 2,285. Zwalnianie mocowania adsorbera: 1 – adsorbent Odłącz pojemnik od uchwytu na zbiorniku paliwa, przesuwając go w kierunku wskazanym...

Lokalizacja elementów układu odpowietrzania skrzyni korbowej
Rysunek. 2.287. Lokalizacja elementów układu odpowietrzania skrzyni korbowej (silnik K4J): 1 – wlot układu odpowietrzania skrzyni korbowej; 2 – separator oleju układu odpowietrzania skrzyni korbowej na pokrywie głowicy...

Zasada działania układu odpowietrzania skrzyni korbowej
Przy niskich obciążeniach opary oleju są zasysane w małych ilościach przez skalibrowany otwór. Przy średnich i dużych obciążeniach przez przepustnicę zasysane są duże ilości oparów oleju. Aby zapewnić prawidłowe...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Megane 2 (2002-2009, benzyna)

Megane 1 (1995-2002)