Система снижения токсичности автомобиля Renault Megane 2

Схема и расположение элементов системы снижения токсичности
Внимание! В нормальных условиях эксплуатации отверстие для сообщения с атмосферой должно быть открыто. Рис. 2.284. Функциональная схема и расположение элементов системы снижения токсичности: 1 – впускной коллектор; 2 –...

Принцип работы системы снижения токсичности
Сообщение с атмосферой топливного бака осуществляется через адсорбер (улавливатель топливных паров). Пары бензина удерживаются активированным углем, содержащемся в адсорбере. Пары бензина из адсорбера поступают в...

Условия продувки адсорбера
Управляющий сигнал на электромагнитный клапан продувки адсорбера подается через контакт С-Е1 разъема ЭБУ при следующих условиях: температура охлаждающей жидкости выше 55°C; температура воздуха выше 10°C; двигатель не...

Снятие и проверка адсорбера
Снятие Адсорбер установлен на топливном баке под автомобилем. Рис. 2.285. высвобождение крепления адсорбера: 1 – адсорбер Высвободите адсорбер из фиксатора на топливном баке, перемещая его по направлению стрелки (рис....

Расположение элементов системы вентиляции картера
Рис. 2.287. Расположение элементов системы вентиляции картера (двигателя K4J): 1 – входное отверстие системы вентиляции картера; 2 – маслоотделитель системы вентиляции картера на крышке головки блока цилиндров; 3 –...

Принцип работы системы вентиляции картера
При малых нагрузках масляные пары в небольших количествах всасываются через калиброванное отверстие. При средних и больших нагрузках масляные пары в большом количестве всасываются через блок дроссельной заслонки. Для...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь с друзьями:

Несколько случайных новостей Рено