Specyfikacja silnika benzynowego 2,0 litra Główne cechy charakterystyczne Charakterystyczny Oznaczający Oznaczenie: silniki 8-zaworowe z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu (SOHC) modele ze skrzynią manualną F3R 750, F3R 796*, F3R 798* modele z automatyczną...
Naprawa silników benzynowych w komorze silnika Ta część rozdziału obejmuje procedury naprawcze w komorze silnika w silnikach benzynowych 2.0L. Większość prac opisanych w tej sekcji jest wykonywana przy założeniu, że silnik jest już zamontowany w pojeździe. Dlatego...
Opis testu kompresji Dzięki wykonaniu pomiaru sprężania można ocenić stan takich elementów silnika jak tłoki, pierścienie, zawory i uszczelki głowicy cylindrów. Niski stopień sprężania może być spowodowany nieszczelnością spowodowaną przez...
Pozycja górnego martwego punktu (TDC) tłoka nr 1 Uwaga! Wymienione kołki ustalające przeznaczone są WYŁĄCZNIE do sprawdzania położenia wału korbowego podczas wykonywania różnych procedur remontowych silnika. NIE WOLNO używać ich jako narzędzi blokujących w celu...
Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (silniki F3R) Notatka: Przegląd nie jest wliczany do harmonogramu konserwacji. Należy to zrobić, jeśli słychać hałas dochodzący z mechanizmu rozrządu zaworowego lub istnieje podejrzenie, że utrata mocy nastąpiła z powodu...
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska zębatego Uwaga! Zerwanie paska napędowego zębatego w czasie pracy silnika może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Pasek należy wymieniać w odstępach czasu określonych w Specyfikacjach w rozdziale Konserwacja , lub...
Wymiana uszczelek wałka rozrządu Notatka: Przy montażu należy założyć nowy pasek rozrządu. Uszczelka olejowa po stronie paska napędowego 1. Wyjmij koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w rozdziale Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie...
Wymiana uszczelnienia wału pośredniego Ta procedura dotyczy wyłącznie silników z wałem pośrednim (patrz Specyfikacje ). W silnikach bez wałka pośredniego za wałkiem zębatym nie ma uszczelki ani podkładki. 1. Wyjmij koło zębate wału pośredniego zgodnie z...
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie wałka(ów) rozrządu i popychaczy Notatka: Podczas montażu należy zastosować nowe uszczelniacze wałka rozrządu, nową uszczelkę pokrywy zaworów i nowy pasek rozrządu. Potrzebny będzie również uszczelniacz do pokryw łożysk wałka rozrządu i środek do...
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie głowicy cylindra Notatka: Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy, nowej uszczelki głowicy i nowego paska rozrządu. Wyjmowanie Silniki F3R 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz rozdział Wyposażenie elektryczne silnika...
Wyjmowanie i instalowanie palety Notatka: Aby wykonać tę procedurę, potrzebna będzie wyciągarka do podniesienia silnika. Podczas montażu należy użyć nowej uszczelki miski olejowej lub odpowiedniego środka uszczelniającego. Wyjmowanie Silniki F3R 1....
Wymontowanie, kontrola i montaż pompy olejowej Silniki z wałem pośrednim Wyjmowanie 1. Wyjmij patelnię (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie palety ). 2. Odkręć cztery śruby mocujące pompę i oddziel pompę od bloku cylindrów i koła napędowego (zobacz załączoną...
Wymiana uszczelek wału korbowego Uszczelka olejowa po stronie paska napędowego 1. Wyjmij koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w rozdziale Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie mechanizmu zębatego paska napędowego i napinacza . 2. Zapamiętaj...
Mocowania silnika/skrzyni biegów — kontrola i wymiana Kontrola 1. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach osiowych. Jeżeli to możliwe, zdejmij dolną osłonę silnika. 2. Sprawdź stan podkładki gumowej, upewniając się, że nie ma pęknięć,...