Биће вам потребни: алати неопходни за уклањање мењача и квачила, као и глава утичнице од 17 мм и одвијач.
1. Скините мењач (погледајте "Уклањање и уградња мењача") и квачило (види "Уклањање и уградња квачила").
2. Означите релативне положаје замајца и радилице на било који начин.
Напомена: Замајац се може уградити на радилицу само у једном положају, пошто је једна од рупа на замајцу и радилици постављена асиметрично (има угаони помак), међутим, да би се олакшала уградња замајца, препоручујемо да означите релативне позиције делови.
3. Уклоните шест монтажних вијака замајца, држећи замајац од окретања помоћу одвијача.
4. Уклоните замајац.
5. Проверите стање зубаца обода замајца и, ако су оштећени, замените замајац.
6. Замените или поправите замајац ако има огреботина или огреботина на спојним површинама диска квачила или прирубнице радилице.
7. Замајац се може проверити и поправити у радионици са специјалном опремом. Отпад замајца, мерен дуж зупчастог обода, не би требало да прелази 0,5 мм. Да би се уклониле дубоке огреботине и неравнине, површина за спајање погонског диска се може брусити, док слој уклоњеног метала не би требало да прелази 0,3 мм.
8. Инсталирајте замајац у складу са примењеним ознакама и све уклоњене компоненте обрнутим редоследом од уклањања. Подмажите навоје вијака за монтажу замајца помоћу анаеробног затварача навоја, као нпр Loctite Frenetanch или нешто слично томе. Затегните завртње равномерно укрштено до обртног момента од 65 Н·м (6,5 кгф м).
Пажња! Обавезно замените вијке за причвршћивање замајца новим. Њихова поновна употреба није дозвољена.