Заптивке вентила се могу заменити без скидања главе цилиндра са мотора.
Требаће вам: сав алат потребан за уклањање поклопца главе цилиндра (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»), као и кључ «у 12», пинцета (или магнетизовани одвијач) за вађење крекера из плоча вентилских опруга...
...алат за сабијање опруга вентила.
...квачица...
...или средство за уклањање инерционих уљних заптивки. Приказани извлакач има трн на другом крају за притискање капица. У недостатку таквог извлакача, биће вам потребна клешта за уклањање поклопаца и трн одговарајућег пречника да их притиснете на вођице вентила.
1. Одспојите жицу са терминала «минус» батерија.
2. Уклоните све свећице (види «Замена и одржавање свећица»).
3. Скините поклопац главе цилиндра (види «Замена заптивке поклопца главе цилиндра»).
4. Поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ положај такта компресије (види «Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије»).
Белешка. Са овим положајем радилице, клипови 1. и 4. цилиндра су у ТДЦ. Ово омогућава «пресуше» вентили ових цилиндара без опасности да их испадну у цилиндар.
Белешка. Да би се клип 1. цилиндра поставио у ТДЦ положај хода компресије, потребно је уклањање горњег поклопца зупчастог ремена (за приступ ознакама времена на ременици брегастог вратила и на глави блока), што подразумева радно интензивне прелиминарне радње за уклањање десног носача вешања агрегата. Са тачношћу довољном да се клипови 1. и 4. цилиндра подесе у ТДЦ положај приликом замене заптивки стабла вентила, брегасто вратило се може поставити у жељени положај, контролишући га визуелно. Приликом окретања радилице, брегасто вратило мора бити постављено тако да се пете клацкалица погона оба вентила 1. или 4. цилиндра ослањају на задњу страну брегастог вратила, а клацкалице могу да се померају «љуљање» унутар јаза.
5. Равномерно отпуштање затезања пет вијака који причвршћују осовину клацкалица погона вентила...
6....уклоните завртње из рупа главе блока и осовине...
Белешка. Имајте на уму да вијци имају различите облике главе. Уградите завртње када их поново састављате на оригинална места.
7.... и уклоните осовински склоп са клацкалицама.
Белешка. Ако не намеравате да замените клацкалице, њихову осовину и брегасто вратило, немојте скидати клацкалице са осовине како бисте их током монтаже поставили на првобитна места.
8. Инсталирајте алат за сабијање опруга вентила тако што ћете у једну од рупа на глави блока зашрафити вијак који учвршћује осу клацкалице и закачити алат за овај вијак.
9. Притисните опругу вентила помоћу алата и уклоните два крекера са плоче опруге помоћу пинцете или магнетизованог одвијача. Затим уклоните уређај.
10. Уклоните опружну плочу...
11.... и опруга вентила.
Белешка. Потпорна подлошка опруге вентила се не може уклонити, јер не омета замену заптивке вретена вентила.
12. Притисните заптивку стабла вентила са вођице вентила. Да бисте то урадили, уградите чахуру инерцијалног скидача уљне заптивке на поклопац и ударцем оштро ударите у чахуру стезне чауре. Затим исто тако оштро ударите ручицу уређаја са ударачем, стиснувши на тај начин поклопац из рукава.
13. У недостатку инерцијалног скидача капице, уклоните поклопац посебним скидачем или клештима, примењујући силу право нагоре и без окретања поклопца како не бисте оштетили вођицу вентила.
Пажња! Немојте скидати поклопац тако што ћете га шрафцигерима подићи са обе стране. Водећи рукав, на који се ставља капа, израђен је од кермета, а његова ивица се лако ломи.
14. Пре уградње нових заптивки стабла вентила, препоручујемо да уклоните опруге са њих, иначе се капице могу оштетити када прођу кроз жлебове за крекере на вентилима. Ако сет нових капа укључује пластичну монтажну чауру, опруге се не могу уклонити. У овом случају, ставите чахуру на вретено вентила.
15. Подмажите унутрашњу површину заптивке стабла вентила моторним уљем и гурните поклопац дуж вретена вентила до вођице.
16. Инсталирајте трн за притискање поклопца. Лаганим ударцима ударача по трну притиснути поклопац док се не заустави. У недостатку посебног уређаја, можете одабрати цилиндрични трн одговарајућег пречника и притиснути поклопац кроз њега лаганим ударцима чекића по трну.
Белешка. Као трн можете користити дугачку главу из комплета алата. Изаберите главу са 12 фасета и закошењем унутар рупе тако да контакт главе са капом буде у чврстом кругу.
17. Скините водећу чауру са вретена вентила или ставите опругу на поклопац ако је уклоњен.
18. Инсталирајте опругу и диск вентила обрнутим редоследом од уклањања. Уградите крекере помоћу алата тако да се уклапају у жлебове стабла вентила. Након постављања крекера, ударите чекићем на крај вентила кроз металну шипку тако да крекери сједну на своје мјесто.
Упозорење! Ако крекери уграђени са основом остану непоправљени, приликом покретања мотора «напукла» вентил ће пасти у цилиндар, што ће резултирати озбиљним кваром мотора.
19. На сличан начин замените заптивке осовине вентила другог вентила 1. цилиндра и два вентила 4. цилиндра.
20. Окрените радилицу за пола обртаја тако да клипови 2. и 3. цилиндра буду у ТДЦ и замените заптивке осовине вентила преосталих вентила.
21. Након уградње осе клацкалица склопа вентила са клацкалицама на мотор, проверите и, ако је потребно, подесите зазоре у погону вентила (види «Подешавање зазора вентила»).
Белешка. Вијци за причвршћивање осе јармова равномерно затегну моментом од 23 Нм (2,3 кгф м).
22. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.