Puteți înlocui garniturile de ulei fără a scoate chiulasa din motor.
Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a îndepărta capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei"), precum și o cheie de 12 mm, pensetă (sau o șurubelniță magnetizată) pentru extragerea biscuitilor din plăcile arcului supapelor...
...un dispozitiv pentru comprimarea arcurilor supapelor.
... purtat de căpușe...
...sau un extractor de etanșare a tijei supapei inerțiale. Extractorul prezentat are un dorn la celălalt capăt pentru presarea capacelor. Dacă nu aveți un astfel de extractor, veți avea nevoie de clești pentru a îndepărta capacele și de un dorn de diametru adecvat pentru a le apăsa pe bucșele de ghidare a supapelor.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți toate bujiile (vezi "Înlocuirea și întreținerea bujiilor").
3. Scoateți capacul chiulasei (vezi "Înlocuirea garniturii capacului chiulasei").
4. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie (vezi "Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie").
Nota: Cu această poziție a arborelui cotit, pistoanele 1 și 4 cilindri sunt la PMS. Acest lucru face posibilă "deblocarea" supapelor acestor cilindri fără riscul de a le scăpa în cilindru.
Nota: Pentru a seta pistonul primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie, este necesar să îndepărtați capacul superior al curelei de distribuție (pentru a avea acces la marcajele de sincronizare de pe scripetele arborelui cu came și de pe chiulasa), ceea ce presupune operații preliminare intensive în muncă pentru a îndepărta suportul potrivit al suspensiei grupului de propulsie. Cu suficientă precizie pentru a seta pistoanele 1 și 4 cilindri în poziția PMS la înlocuirea capacelor racletei de ulei, arborele cu came poate fi setat în poziția dorită, verificându-l vizual. La rotirea arborelui cotit, arborele cu came trebuie setat astfel încât călcâiele culbutoarelor de antrenare a ambelor supape ale primului sau al 4-lea cilindri să se sprijine pe părțile din spate ale camelor arborelui cu came, iar brațele culbutoare puteau fi mișcate prin "legănare" în interiorul golului.
5. Slăbiți uniform cele cinci șuruburi care fixează arborele culbutorului de antrenare a supapei...
6. ... scoateți șuruburile de la chiulasa și orificiile axei...
Nota: Vă rugăm să rețineți că șuruburile au forme diferite ale capului. La reasamblare, instalați șuruburile în locurile lor originale.
7. ...și scoateți ansamblul axului cu culbutorii.
Nota: Dacă nu intenționați să înlocuiți culbutorii supapei, arborele și arborele cu came ale acestora, nu scoateți culbutorii de pe arbore, astfel încât acestea să poată fi instalate în locurile lor originale în timpul asamblarii.
8. Instalați compresorul arcului supapei înșurubând șurubul de montare a arborelui culbutorului supapei într-una dintre orificiile chiulasei și agățând compresorul pe acest șurub.
9. Comprimați arcul supapei cu dispozitivul și îndepărtați două biscuiți de pe placa arcului folosind o pensetă sau o șurubelniță magnetizată. Apoi scoateți dispozitivul.
10. Scoateți placa arcului...
11. ...și arcul supapei.
Nota: Șaiba suportului arcului supapei nu trebuie îndepărtată, deoarece nu interferează cu înlocuirea simeringului de ulei.
12. Apăsați etanșarea tijei supapei de pe ghidajul supapei. Pentru a face acest lucru, instalați manșonul extractorului inerțial de etanșare de ulei pe capac și loviți puternic manșonul cu percutorul. Apoi, la fel de puternic, loviți mânerul dispozitivului cu percutorul, apăsând astfel capacul de pe manșon.
13. Dacă nu există un extractor de capac inerțial, scoateți capacul cu un extractor sau un clește special de tip clește, aplicând forță strict în sus și fără a întoarce capacul, pentru a nu deteriora manșonul de ghidare a supapei.
Atentie! Nu scoateți capacul trăgând-l din ambele părți cu șurubelnițele. Manșonul de ghidare pe care este așezat capacul este realizat din ceramică metalică, iar marginea sa se desprinde ușor.
14. Inainte de a monta garnituri noi ale tijei supapelor, recomandam indepartarea arcurilor din acestea, altfel garniturile se pot deteriora cand trec prin canelurile pentru cracarele de pe supape. Dacă noile dvs. capace vin cu un manșon de montare din plastic, nu trebuie să scoateți arcurile. În acest caz, așezați manșonul pe tija supapei.
15. Ungeți suprafața interioară a etanșării tijei supapei cu ulei de motor și glisați etanșarea de-a lungul tijei supapei până la manșonul de ghidare.
16. Instalați instrumentul de presare a capacelor. Folosind lovituri ușoare ale percutorului pe dorn, apăsați capacul până se oprește. Dacă nu există un dispozitiv special, puteți selecta un dorn cilindric cu un diametru adecvat și puteți apăsa capacul prin el cu lovituri ușoare de ciocan pe dorn.
Nota: Capul lung din trusa de scule poate fi folosit ca dorn. Selectați un cap cu 12 fețe și o teșitură în interiorul găurii, astfel încât capul să intre în contact cu capacul într-un cerc continuu.
17. Scoateți manșonul de ghidare de pe tija supapei sau așezați arcul pe capac dacă a fost scos.
18. Montați arcul și placa supapei în ordinea inversă a demontării. Instalați biscuiții folosind unealta astfel încât să se potrivească în canelurile tijei supapei. După instalarea biscuiților, loviți capătul supapei cu un ciocan printr-o tijă de metal pentru a așeza biscuiții la locul lor.
Atenție! Dacă crackerele supapelor sertizate nu sunt asigurate, supapa "nefisurată" va cădea în cilindru atunci când motorul este pornit, ceea ce va duce la o defecțiune gravă a motorului.
19. În mod similar, înlocuiți garniturile de ulei ale celei de-a doua supape a primului cilindru și două supape ale celui de-al patrulea cilindru.
20. Rotiți arborele cotit o jumătate de tură, astfel încât pistoanele celui de-al 2-lea și al 3-lea cilindru să fie la PMS și înlocuiți garniturile de ulei ale supapelor rămase.
[Materialul se află pe site-ul web sursă: www.renaultbook.ru]
21. După instalarea ansamblului arborelui culbutorului supapei cu culbutorii pe motor, verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile din acționarea supapei (vezi "Reglarea jocului supapelor").
Nota: Strângeți șuruburile de fixare a axei culbutorului în mod egal la un cuplu de 23 Nm (2,3 kgf·m).
22. Montați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.