Impartasiti cu prietenii:
Dispozitive electrice de alimentare Renault Logan 1
Caracteristicile designului bateriei
Mașina este echipată cu o baterie cu o tensiune nominală de 12 V și o capacitate de 70 Ah. Elementele bateriei sunt amplasate într-un monobloc din polipropilenă și sunt acoperite de un capac comun, care este legat...
Mașina este echipată cu o baterie cu o tensiune nominală de 12 V și o capacitate de 70 Ah. Elementele bateriei sunt amplasate într-un monobloc din polipropilenă și sunt acoperite de un capac comun, care este legat...
Demontare și instalare bateriei
Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, un cap dub de 13 mm și o prelungire. 1. Opriți contactul (dacă era pornit) și deschide capota. 2. Slăbiți piulița de strângere a șurubului de strângere a capătului firului... 3....
Veți avea nevoie de: o cheie de 10 mm, un cap dub de 13 mm și o prelungire. 1. Opriți contactul (dacă era pornit) și deschide capota. 2. Slăbiți piulița de strângere a șurubului de strângere a capătului firului... 3....
Caracteristicile de proiectare ale generatorului
Renault Logan este echipat cu un generator de curent alternativ trifazat cu excitație electromagnetică, cu un redresor încorporat și regulator electronic de tensiune. Arborele generatorului conține un rotor, un rotor de...
Renault Logan este echipat cu un generator de curent alternativ trifazat cu excitație electromagnetică, cu un redresor încorporat și regulator electronic de tensiune. Arborele generatorului conține un rotor, un rotor de...
Posibile defecțiuni ale generatorului
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Posibile defecțiuni ale generatorului, cauzele acestora și metodele de eliminare
Demontare și instalare generatorului
Nota: Această subsecțiune descrie procesul de demontare a generatorului utilizând exemplul unui vehicul cu cea mai completă configurație ca fiind cea mai intensivă în muncă. Veți avea nevoie de: un cap mufa de 13 mm și...
Nota: Această subsecțiune descrie procesul de demontare a generatorului utilizând exemplul unui vehicul cu cea mai completă configurație ca fiind cea mai intensivă în muncă. Veți avea nevoie de: un cap mufa de 13 mm și...
Demontarea si repararea generatorului
Demontarea completă a generatorului nu este recomandată, așa că este mai bine să contactați un atelier specializat în repararea generatorului. Această subsecțiune arată doar înlocuirea ansamblului regulatorului de...
Demontarea completă a generatorului nu este recomandată, așa că este mai bine să contactați un atelier specializat în repararea generatorului. Această subsecțiune arată doar înlocuirea ansamblului regulatorului de...
Caracteristicile designului starterului
Demarorul Renault Logan este un motor electric de curent continuu cu patru poli, cu patru perii, cu excitație de la magneți permanenți, combinat cu un releu de tracțiune electromagnetic cu două înfășurări. Capacele și...
Demarorul Renault Logan este un motor electric de curent continuu cu patru poli, cu patru perii, cu excitație de la magneți permanenți, combinat cu un releu de tracțiune electromagnetic cu două înfășurări. Capacele și...
Posibile defecțiuni ale demarorului
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Posibile defecțiuni ale demarorului, cauzele și soluțiile acestora
Demontare și instalare demarorului
Demarorul este montat pe carcasa ambreiajului din partea din spate a unității de alimentare. Veți avea nevoie de: cheile "8" și "13". 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Deșurubați piulița de fixare...
Demarorul este montat pe carcasa ambreiajului din partea din spate a unității de alimentare. Veți avea nevoie de: cheile "8" și "13". 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Deșurubați piulița de fixare...
Demontarea si repararea demarorului
Figura 10.3 prezintă piesele de pornire. Înainte de a dezasambla demarorul, asigurați-vă că este defect, efectuând următoarele verificări simple. 1. Folosind o șurubelniță, verificați ușurința de mișcare a ambreiajului...
Figura 10.3 prezintă piesele de pornire. Înainte de a dezasambla demarorul, asigurați-vă că este defect, efectuând următoarele verificări simple. 1. Folosind o șurubelniță, verificați ușurința de mișcare a ambreiajului...
Caracteristicile de proiectare ale sistemului de management al motorului
Motoarele instalate pe vehiculele Renault Logan sunt echipate cu un sistem electronic de management al motorului cu injecție distribuită de combustibil. Acest sistem asigură conformitatea cu standardele moderne pentru...
Motoarele instalate pe vehiculele Renault Logan sunt echipate cu un sistem electronic de management al motorului cu injecție distribuită de combustibil. Acest sistem asigură conformitatea cu standardele moderne pentru...
Verificarea modulului de aprindere
Veți avea nevoie de un tester sau ohmmetru. 1. Deconectați capetele firelor de înaltă tensiune de la modulul de aprindere. 2. Măsurați rezistența înfășurării secundare conectând un ohmmetru la bornele de înaltă tensiune...
Veți avea nevoie de un tester sau ohmmetru. 1. Deconectați capetele firelor de înaltă tensiune de la modulul de aprindere. 2. Măsurați rezistența înfășurării secundare conectând un ohmmetru la bornele de înaltă tensiune...
Demontare și instalare modulului de aprindere
Veți avea nevoie de o cheie TORX T30. 1. Deconectați capetele firelor de înaltă tensiune de la modulul de aprindere... 2. ...și, după ce a apăsat încuietoarea, blocul cablajului. 3. Scoateți cele trei șuruburi care...
Veți avea nevoie de o cheie TORX T30. 1. Deconectați capetele firelor de înaltă tensiune de la modulul de aprindere... 2. ...și, după ce a apăsat încuietoarea, blocul cablajului. 3. Scoateți cele trei șuruburi care...
Demontare și instalare unității electronice de comandă a motorului
Veți avea nevoie de un cap mufa de 10 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Apăsați pe stânga... 3. ...și clemele de capac din dreapta... 4. ...și scoateți capacul releului și al cutiei de...
Veți avea nevoie de un cap mufa de 10 mm. 1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei. 2. Apăsați pe stânga... 3. ...și clemele de capac din dreapta... 4. ...și scoateți capacul releului și al cutiei de...
Verificarea și înlocuirea senzorilor sistemului de management al motorului
Senzorul de turație al centrului mort superior și al arborelui cotit, constând dintr-un magnet și o înfășurare, este montat deasupra carcasei ambreiajului. Dacă apare o defecțiune în circuitul senzorului, motorul se...
Senzorul de turație al centrului mort superior și al arborelui cotit, constând dintr-un magnet și o înfășurare, este montat deasupra carcasei ambreiajului. Dacă apare o defecțiune în circuitul senzorului, motorul se...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Alte sectiuni pe alte modele Renault
➽ Echipament electric: Dispozitive de alimentare Renault Espace III (1996-2002)
➽ Echipament electric: Dispozitive de alimentare Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Echipament electric: Dispozitive de alimentare Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Echipamente electrice: Dispozitive de alimentare Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Echipament electric: Dispozitive de alimentare Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Echipament electric: Dispozitive de alimentare Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Defecțiuni pe drum
- Verificări zilnice
- Instrumente și comenzi
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Motoare diesel 1,5 l
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de admisie si evacuare
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Sistem de siguranta
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (berlina)
- Scheme de cablare (break)
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere zilnică
- Prima întreținere (TO-1)
- A doua întreținere (TO-2)
- Sfaturi pentru șofer
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

