Impartasiti cu prietenii:
Motoare pe benzină de 1,6 litri (K7M/K4M) Renault Logan 2
Informații generale despre motorul pe benzină de 1,6 litri
Date de identificare a motorului Datele de identificare a motorului sunt situate pe blocul cilindrilor dintre galeria de evacuare și volantă. Datele pot fi fie conținute pe o placă separată, atașată cu nituri, fie...
Date de identificare a motorului Datele de identificare a motorului sunt situate pe blocul cilindrilor dintre galeria de evacuare și volantă. Datele pot fi fie conținute pe o placă separată, atașată cu nituri, fie...
Pregătirea pentru reparații
Notă: Toate lucrările la motor trebuie efectuate numai de personal calificat corespunzător. Când efectuați lucrări de reparații la un vehicul, este necesar să respectați regulile de siguranță de bază. Calitatea...
Notă: Toate lucrările la motor trebuie efectuate numai de personal calificat corespunzător. Când efectuați lucrări de reparații la un vehicul, este necesar să respectați regulile de siguranță de bază. Calitatea...
Verificare compresie
1. Scoateți bujiile. 2. Conectați manometrul de compresie (1). Motor K7M (8 supape) Motor K4M(16 supape) 3. Conectați scanerul de diagnosticare la mașină și executați următoarele comenzi: RZ003: Adaptarea motorului...
1. Scoateți bujiile. 2. Conectați manometrul de compresie (1). Motor K7M (8 supape) Motor K4M(16 supape) 3. Conectați scanerul de diagnosticare la mașină și executați următoarele comenzi: RZ003: Adaptarea motorului...
Accesorii pentru motor
Curea de transmisie a atașamentului Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor Atenţie: Folosiți mănuși de protecție atunci când efectuați lucrări. Pentru a evita deteriorarea scripetei arborelui cotit, nu porniți...
Curea de transmisie a atașamentului Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor Atenţie: Folosiți mănuși de protecție atunci când efectuați lucrări. Pentru a evita deteriorarea scripetei arborelui cotit, nu porniți...
Demontarea si montarea compresorului de aer conditionat
Atenție: Respectați măsurile de precauție la manipularea agentului frigorific (vezi capitolul " Sistem de aer conditionat "). Notă: Pentru a scoate compresorul de aer condiționat este necesară o stație specială pentru...
Atenție: Respectați măsurile de precauție la manipularea agentului frigorific (vezi capitolul " Sistem de aer conditionat "). Notă: Pentru a scoate compresorul de aer condiționat este necesară o stație specială pentru...
Demontare și instalare pompei servodirecției
1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Așezați clema de furtun (Ms. 583) pe linia de joasă presiune a pompei. 4. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. 5....
1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Așezați clema de furtun (Ms. 583) pe linia de joasă presiune a pompei. 4. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. 5....
Îndepărtarea și instalarea suportului multifuncțional
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul de protecție a motorului. 4. Scoateți cureaua de transmisie a...
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul de protecție a motorului. 4. Scoateți cureaua de transmisie a...
Demontare și instalare ansamblului unității de alimentare
Motor K7M: 1. Suport de montare chiulasa. 2. Element lateral frontal. 3. Motor cu ansamblu cutie de viteze. 4. Impingerea motorului. 5. Suport de tracțiune a motorului. 6. Suport cutie de viteze. 7. Suport elastic al...
Motor K7M: 1. Suport de montare chiulasa. 2. Element lateral frontal. 3. Motor cu ansamblu cutie de viteze. 4. Impingerea motorului. 5. Suport de tracțiune a motorului. 6. Suport cutie de viteze. 7. Suport elastic al...
Repararea unui motor scos dintr-o mașină
Instalarea motorului pe suportul de asamblare Atenție: Pentru lucrul în siguranță cu motorul scos din vehicul, se recomandă utilizarea unui suport special de asamblare. Atenţie: Este strict interzisă aplicarea oricărei...
Instalarea motorului pe suportul de asamblare Atenție: Pentru lucrul în siguranță cu motorul scos din vehicul, se recomandă utilizarea unui suport special de asamblare. Atenţie: Este strict interzisă aplicarea oricărei...
Scoaterea componentelor din partea superioară a motorului
1. Scoateți cureaua de distribuție. 2. Scoateți bobinele de aprindere. 3. Scoateți galeria de admisie. 4. Scoateți capacul culbutorului. 5. Scoateți chiulasa. 6, Scoateți galeria de evacuare. 7. Scoateți supapa de...
1. Scoateți cureaua de distribuție. 2. Scoateți bobinele de aprindere. 3. Scoateți galeria de admisie. 4. Scoateți capacul culbutorului. 5. Scoateți chiulasa. 6, Scoateți galeria de evacuare. 7. Scoateți supapa de...
Verificarea starii tehnice si repararea componentelor superioare ale motorului
1. Curăţaţi chiulasa. 2. Verificați starea tehnică a chiulasei, arborelui cu came, supapelor și arcurilor supapelor. Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu standardul.
1. Curăţaţi chiulasa. 2. Verificați starea tehnică a chiulasei, arborelui cu came, supapelor și arcurilor supapelor. Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu standardul.
Scoaterea componentelor din partea de jos a motorului
1. Scoateți generatorul. 2. Scoateți compresorul de aer condiționat. 3. Scoateți pompa servodirecției. 4. Scoateți suportul multifuncțional. 5. Scoateți conducta de admisie a pompei de apă. 6. Scoateți senzorul de...
1. Scoateți generatorul. 2. Scoateți compresorul de aer condiționat. 3. Scoateți pompa servodirecției. 4. Scoateți suportul multifuncțional. 5. Scoateți conducta de admisie a pompei de apă. 6. Scoateți senzorul de...
Verificarea stării tehnice și repararea componentelor inferioare ale motorului
1. Curăţaţi blocul cilindrilor motorului. 2. Verificați starea blocului cilindri, a pistoanelor, a bielelor și a arborelui cotit. Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu...
1. Curăţaţi blocul cilindrilor motorului. 2. Verificați starea blocului cilindri, a pistoanelor, a bielelor și a arborelui cotit. Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu...
Pregatirea pieselor motorului pentru asamblare
Piese care trebuie înlocuite cu altele noi: toate sigiliile, furtunuri deteriorate ale sistemului de răcire, curele de transmisie, întinzătoare și role de curele de transmisie, șurubul roții arborelui cotit, șurubul...
Piese care trebuie înlocuite cu altele noi: toate sigiliile, furtunuri deteriorate ale sistemului de răcire, curele de transmisie, întinzătoare și role de curele de transmisie, șurubul roții arborelui cotit, șurubul...
Instalarea componentelor inferioare ale motorului
1. Montați blocul cilindrilor. Notă: Când înlocuiți blocul cilindric, arborele cotit sau carcasele rulmenților principale, este necesar să se determine clasa de grosime pentru fiecare carcasă de lagăr pentru fiecare tij...
1. Montați blocul cilindrilor. Notă: Când înlocuiți blocul cilindric, arborele cotit sau carcasele rulmenților principale, este necesar să se determine clasa de grosime pentru fiecare carcasă de lagăr pentru fiecare tij...
Instalarea componentelor superioare ale motorului
1. Verificați starea tehnică a supapelor și instalați supapele pe chiulasa. Notă: Când înlocuiți supape, asigurați-vă că selectați supape noi cu aceleași numere de catalog de piese de schimb ca și cele instalate...
1. Verificați starea tehnică a supapelor și instalați supapele pe chiulasa. Notă: Când înlocuiți supape, asigurați-vă că selectați supape noi cu aceleași numere de catalog de piese de schimb ca și cele instalate...
Finalizarea reparației motorului
1. Scoateți motorul de pe suportul de asamblare. 2. Montați volantul (vezi capitolul " Ambreiaj "). 3. Montați discurile de ambreiaj (vezi capitolul " Ambreiaj "). 4. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Mot....
1. Scoateți motorul de pe suportul de asamblare. 2. Montați volantul (vezi capitolul " Ambreiaj "). 3. Montați discurile de ambreiaj (vezi capitolul " Ambreiaj "). 4. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Mot....
Componente ale motorului care pot fi refolosite la înlocuirea unui motor
Pregătirea vechiului motor pentru returnarea la fabrică pentru recondiționare ulterioară 1. Curăţaţi motorul. 2. Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire. 3. Fixați motorul vechi pe suport. 4. Instalați dopuri și...
Pregătirea vechiului motor pentru returnarea la fabrică pentru recondiționare ulterioară 1. Curăţaţi motorul. 2. Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire. 3. Fixați motorul vechi pe suport. 4. Instalați dopuri și...
Unitatea de sincronizare
Demontare și instalare curelei de distribuție, motor K7M (8 supape) Scoaterea curelei de distribuție 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți roata față...
Demontare și instalare curelei de distribuție, motor K7M (8 supape) Scoaterea curelei de distribuție 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți roata față...
Demontare și instalare curelei de distribuție, motor K4M (16 supape)
Scoaterea curelei de distribuție 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți priza de aer și rezonatorul de aer. 4. Scoateți roata din față dreaptă. 5. Scoateţi...
Scoaterea curelei de distribuție 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți priza de aer și rezonatorul de aer. 4. Scoateți roata din față dreaptă. 5. Scoateţi...
Cap de cilindru
Reglarea jocului supapelor Motor K7M (8 supape) Valori de ajustare Distanța de reglare la un motor rece, mm: Supape de admisie: 0,10- 0,15 mm; Supape de evacuare: 0,25 - 0,30 mm (fără înlocuirea supapelor); Supape de...
Reglarea jocului supapelor Motor K7M (8 supape) Valori de ajustare Distanța de reglare la un motor rece, mm: Supape de admisie: 0,10- 0,15 mm; Supape de evacuare: 0,25 - 0,30 mm (fără înlocuirea supapelor); Supape de...
Capac basculant
Demontare si instalare, motor K7M (8 supape) Demontarea 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați: carcasa filtrului de aer, unitate bobina de aprindere 3. Deconectați tubul sistemului de recuperare a vaporilor de benzină...
Demontare si instalare, motor K7M (8 supape) Demontarea 1. Deconectați bateria. 2. Deconectați: carcasa filtrului de aer, unitate bobina de aprindere 3. Deconectați tubul sistemului de recuperare a vaporilor de benzină...
Demontare și instalare chiulasei, motor K7M (8 supape)
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Scurgeți lichidul de răcire prin furtunul inferior folosind un clește pentru cleme de furtun (Mot. 1448). 3. Scoateți bateria. 4. Slăbiți șuruburile de fixare...
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Scurgeți lichidul de răcire prin furtunul inferior folosind un clește pentru cleme de furtun (Mot. 1448). 3. Scoateți bateria. 4. Slăbiți șuruburile de fixare...
Demontare și instalare chiulasei, motor K4M (16 supape)
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Eliminați: roata fata dreapta, curea de transmisie a accesoriilor, protectie baia de ulei. 4. Goliţi lichidul din sistemul de răcire a...
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Eliminați: roata fata dreapta, curea de transmisie a accesoriilor, protectie baia de ulei. 4. Goliţi lichidul din sistemul de răcire a...
Demontare și instalare chiulasei, motor K7M (8 supape)
Atenție: Este strict interzisă aplicarea oricărei presiuni pe baia de ulei de motor. Deteriorarea baii de ulei poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza: blocarea admisiei de ulei; creșterea...
Atenție: Este strict interzisă aplicarea oricărei presiuni pe baia de ulei de motor. Deteriorarea baii de ulei poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza: blocarea admisiei de ulei; creșterea...
Demontare și instalare chiulasei, motor K4M (16 supape)
Dezasamblarea 1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. 2. Scoateți unitatea filtrului de aer. 3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. 4. Scoateți fulia arborelui cotit. 5. Scoateți...
Dezasamblarea 1. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului. 2. Scoateți unitatea filtrului de aer. 3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. 4. Scoateți fulia arborelui cotit. 5. Scoateți...
Curățarea chiulasei
Atenţie: Nu zgâriați suprafețele de contact din aluminiu, orice deteriorare a suprafețelor de contact poate provoca scurgeri. Folosiți ochelari de protecție cu protecție laterală și mănuși sigilate (tip nitril). Evitați...
Atenţie: Nu zgâriați suprafețele de contact din aluminiu, orice deteriorare a suprafețelor de contact poate provoca scurgeri. Folosiți ochelari de protecție cu protecție laterală și mănuși sigilate (tip nitril). Evitați...
Arborii cu came
Demontarea si montarea arborelui cu came, motor K7M (8 supape) Notă: Pentru a demonta și instala arborele cu came, este necesar să scoateți chiulasa. Demontarea 1. Scoateți chiulasa din motor. 2. Așezați chiulasa pe...
Demontarea si montarea arborelui cu came, motor K7M (8 supape) Notă: Pentru a demonta și instala arborele cu came, este necesar să scoateți chiulasa. Demontarea 1. Scoateți chiulasa din motor. 2. Așezați chiulasa pe...
Garnituri de ulei arbore cu came față
Motor K7M (8 supape) Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Deconectați: roata fata dreapta, sprijinul corect al suspensiei pendulului, curea de transmisie a accesoriilor,...
Motor K7M (8 supape) Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Deconectați: roata fata dreapta, sprijinul corect al suspensiei pendulului, curea de transmisie a accesoriilor,...
Pistoane și biele
Demontare și instalare pistoanelor cu biele 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți capacul de protecție a motorului. 4. Goliţi lichidul de răcire din...
Demontare și instalare pistoanelor cu biele 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați borna negativă a bateriei. 3. Scoateți capacul de protecție a motorului. 4. Goliţi lichidul de răcire din...
Demontare și instalare arborelui cotit
Atenţie: Este strict interzisă aplicarea oricărei presiuni pe baia de ulei de motor. Deteriorarea baii de ulei poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza: blocarea admisiei de ulei; creșterea...
Atenţie: Este strict interzisă aplicarea oricărei presiuni pe baia de ulei de motor. Deteriorarea baii de ulei poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza: blocarea admisiei de ulei; creșterea...
Verificarea arborelui cotit și selectarea carcasei rulmenților principale
O. Ştampila de identificare a arborelui cotit Decodificarea ștampilei de identificare a arborelui cotit: 1. Grupuri dimensionale ale fustelor principale ale arborelui cotit. 2. Grupuri dimensionale ale fustelor de biele...
O. Ştampila de identificare a arborelui cotit Decodificarea ștampilei de identificare a arborelui cotit: 1. Grupuri dimensionale ale fustelor principale ale arborelui cotit. 2. Grupuri dimensionale ale fustelor de biele...
Bloc cilindric
Demontarea blocului cilindrilor 1. Scoateți ansamblul unității de alimentare (motor cu cutie de viteze) din masina. 2. Deconectați cutia de viteze de la motor (vezi capitolul " Transmitere "). 3. Scoateți cureaua de...
Demontarea blocului cilindrilor 1. Scoateți ansamblul unității de alimentare (motor cu cutie de viteze) din masina. 2. Deconectați cutia de viteze de la motor (vezi capitolul " Transmitere "). 3. Scoateți cureaua de...
Simeringul arborelui cotit fata
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Eliminați: roata fata dreapta. cureaua de distributie, scripete dinţat arbore cotit. 4. Apăsaţi simeringul arborelui cotit din faţă...
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Eliminați: roata fata dreapta. cureaua de distributie, scripete dinţat arbore cotit. 4. Apăsaţi simeringul arborelui cotit din faţă...
Simeringul arborelui cotit spate
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Deconectați: cutie de viteze, ambreiaj, volanta motorului. Apăsând simeringul de ulei 4. Apăsați simeringul arborelui cotit din spate...
Demontarea 1. Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi. 2. Deconectați bateria. 3. Deconectați: cutie de viteze, ambreiaj, volanta motorului. Apăsând simeringul de ulei 4. Apăsați simeringul arborelui cotit din spate...
Instrumente și dispozitive speciale
Numele instrumentelor și dispozitivelor Număr de catalog Pin de aliniere TDC Mot. 1489 Tester de tensiune a curelei de transmisie (indicator de frecvență) Mot. 1715 Pin de aliniere TDC Mot. 1983 Clește pentru cleme...
Numele instrumentelor și dispozitivelor Număr de catalog Pin de aliniere TDC Mot. 1489 Tester de tensiune a curelei de transmisie (indicator de frecvență) Mot. 1715 Pin de aliniere TDC Mot. 1983 Clește pentru cleme...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Alte sectiuni pe alte modele Renault
➽ Unitate de alimentare: Motoare pe benzină 1,8 l (F) Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Unitate de putere: Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Unitate de putere: Motor pe benzină (K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Defecțiuni pe drum
- Verificări zilnice
- Instrumente și comenzi
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Motoare diesel 1,5 l
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de admisie si evacuare
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Sistem de siguranta
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (berlina)
- Scheme de cablare (break)
- Informații generale
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere zilnică
- Prima întreținere (TO-1)
- A doua întreținere (TO-2)
- Sfaturi pentru șofer
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Îngrijirea caroseriei
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice

