Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Logan 1 (2004-2012, benzină) Logan 2 (2012-2020)

Înlocuirea etanșării arborelui cu came (Renault Logan 1)

  • Principală
  • Logan
  • Logan 1 (2004-2012, benzină)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Înlocuirea etanșării arborelui cu came
0
Dacă găsiți urme de scurgere de ulei prin etanșarea arborelui cu came, verificați mai întâi dacă sistemul de ventilație al carterului este înfundat sau dacă furtunurile acestui sistem sunt înfundate, eliminați defecțiunile; Dacă scurgerea de ulei nu se oprește, înlocuiți simeringul.

Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei, înlocuirea rolei de tensionare a transmisiei de distribuție"), precum și o cheie de 16 mm, o șurubelniță, clești și un ciocan.

1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

2. Scoateți cureaua de distribuție (vezi "Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei, înlocuirea rolei de tensionare a transmisiei de distribuție mecanism").

Nota: Nu trebuie să scoateți cureaua complet, trebuie doar să o scoateți de pe fulia dințată a arborelui cu came.


Nota: Nu trebuie să scoateți cureaua complet, trebuie doar să o scoateți de pe fulia dințată a…


3. Slăbiți șurubul de montare al scripetei dințate a arborelui cu came, ținând fulia să nu se rotească, așa cum se arată în fotografie, cu mânerele cleștilor introduse în orificiile scripetelui și o șurubelniță cu clichet sau mare...

3. Slăbiți șurubul de montare al scripetei dințate a arborelui cu came, ținând fulia să nu se…


4. ... scoateți șurubul din orificiul arborelui cu came...



4. ... scoateți șurubul din orificiul arborelui cu came...


5. ...și scoateți fulia de pe puntea arborelui cu came.

5. ...și scoateți fulia de pe puntea arborelui cu came.


6. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de la priza chiulasei.

7. Înainte de a instala o nouă garnitură de ulei, inspectați marginea de lucru. Ar trebui să fie netedă, fără rupturi, lovituri sau depuneri de cauciuc. Arcul de etanșare trebuie să fie intact și neîntins. Ungeți marginea de lucru cu ulei de motor.

Nota: Pentru a facilita apăsarea sigiliului, faceți o mică teșire pe marginea acesteia folosind o pilă sau o roată fină de smirghel.


Nota: Pentru a facilita apăsarea sigiliului, faceți o mică teșire pe marginea acesteia folosind o…


8. Montați simeringul cu muchia de lucru în interiorul mufei chiulasei, introduceți cu grijă muchia de lucru pe arborele cu came (de exemplu, folosind un băț de lemn) și apăsați-l până când nu mai folosește un dorn adecvat. Ca dorn, puteți folosi un cap de dimensiune adecvată dintr-o trusă de scule sau o garnitură de ulei veche.



9. Instalați toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.

9. Instalați toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.


Nota: Instalați fulia dințată a arborelui cu came cu partea proeminentă a butucului spre motor. Cuplul de strângere al șurubului roții dințate a arborelui cu came este de 45 Nm (4,5 kgf·m).


10. Reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei, înlocuirea rolei de tensionare a transmisiei de distribuție") și cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi "Verificarea tensiunii curelei de transmisie auxiliară").
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Podkrepilov Maxim
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Logan 1: Reparatie motor
Următorul

Înlocuirea garniturii chiulasei
Înlocuirea etanșărilor tijei supapei
Înlocuirea garniturii capacului chiulasei
Demontarea, montarea și verificarea volantului
Reglarea jocului supapelor
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit
Înlocuirea garniturii baii de ulei
Înlocuirea garniturii de ghidare a indicatorului de nivel de ulei
Înlocuirea etanșării galeriei de admisie
Înlocuirea garniturii galeriei de evacuare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Înlocuirea etanșării arborelui cu came Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui cu came Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui primar Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui primar al cutiei de viteze JC5 Renault Espace III (1996-2002)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui cu came Renault Clio 1 (1990-1998)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 22 + 45

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări zilnice
  • Instrumente și comenzi
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Motoare diesel 1,5 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sistem de siguranta
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (berlina)
  • Scheme de cablare (break)
Logan 1 (2004-2012, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere zilnică
  • Prima întreținere (TO-1)
  • A doua întreținere (TO-2)
  • Sfaturi pentru șofer
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.