Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie rozvodového remeňa (cm. «Výmena a úprava napnutia remeňa, výmena napínacej kladky rozvodového pohonu»), ako aj kľúč «o 16», skrutkovač, kliešte, kladivo.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Odstráňte rozvodový remeň (cm. «Výmena a úprava napnutia remeňa, výmena napínacej kladky pohonu rozvodu plynu mechanizmus»).
Poznámka. Remeň sa nedá úplne odstrániť, stačí ho vybrať iba z remenice vačkového hriadeľa.
3. Uvoľnite skrutku ozubenej remenice vačkového hriadeľa, držte remenicu proti otáčaniu, ako je znázornené na fotografii, s rukoväťami klieští zasunutými do otvorov pre remenicu a kľúčom alebo veľkým skrutkovačom...
4.... odskrutkujte skrutku z otvoru vačkového hriadeľa...
5.... a vyberte remenicu z drieku vačkového hriadeľa.
6. Pomocou skrutkovača vyberte olejové tesnenie z hrdla hlavy valca.
7. Pred inštaláciou nového olejového tesnenia skontrolujte jeho pracovný okraj. Mal by byť hladký, bez trhlín, priehlbín a gumových prívalov. Pružina upchávky musí byť neporušená a nenatiahnutá. Namažte pracovnú hranu motorovým olejom.
Poznámka. Na uľahčenie lisovania upchávky urobte malé skosenie na jej dosadaciu hranu pomocou ihlového pilníka alebo jemného brúsneho kotúča.
8. Nainštalujte olejové tesnenie s pracovnou hranou do objímky hlavy bloku, opatrne naplňte pracovnú hranu na vačkový hriadeľ (napríklad drevenou palicou) a zatlačte ho vhodným tŕňom. Ako tŕň môžete použiť hlavu vhodnej veľkosti zo súpravy náradia alebo staré olejové tesnenie.
9. Založte všetky odstránené detaily a uzly v objednávke, návrat k odstráneniu.
Poznámka. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa s vyčnievajúcou časťou náboja smerom k motoru. Uťahovací moment skrutky remenice vačkového hriadeľa 45 Nm (4,5 kgf·m).
10. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (cm. «Výmena a úprava napnutia remeňa, výmena napínacej kladky rozvodového pohonu») a hnací remeň príslušenstva (cm. «Kontrola napnutia hnacieho remeňa príslušenstva»).