Poznámka. Výrobca odporúča kontrolovať napnutie remeňa a kontrolovať ho pri nastavovaní pomocou špeciálneho tenzometrického testera. V tejto súvislosti nie sú v technickej dokumentácii žiadne údaje o veľkosti sily pri vychýlení vetvy pásu o určitú veľkosť. V praxi viete spočiatku približne odhadnúť správne napnutie remeňa podľa «pravidlo palca»: palcom zatlačte na vetvu pásu a pravítkom určte priehyb. Podľa tohto univerzálneho pravidla, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, priehyb by mal byť približne 6 mm.
Existuje ďalší spôsob, ako vopred skontrolovať napnutie remeňa otočením jeho vedúcej vetvy pozdĺž osi. Ak je možné konár otočiť rukou o viac ako 90°, pás je uvoľnený.
Tieto metódy dokážu diagnostikovať iba nadmerné uvoľnenie remeňa, preto kontaktujte servis, aby presne skontroloval a upravil napnutie.
Vymeňte rozvodový remeň, ak pri kontrole zistíte:
- stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;
- známky opotrebovania ozubeného povrchu, praskliny, podrezania, záhyby a delaminácia tkaniny od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Pozor! Nezabudnite vymeniť remeň so stopami motorového oleja na ktoromkoľvek z jeho povrchov, pretože olej rýchlo ničí gumu. Príčina oleja na páse (zvyčajne ide o porušenie tesnosti tesnení kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa) okamžite odstrániť.
Poznámka. Vykonajte práce na vyhliadkovej priekope, nadjazde alebo, ak je to možné, na výťahu.
Budete potrebovať: Všetky nástroje potrebné na odstránenie remenice pohonu príslušenstva a oboch krytov rozvodového remeňa, plus kľúč «dňa 10» a špeciálny kľúč na otáčanie napínacieho valčeka alebo okrúhlych klieští s ohnutými čeľusťami.
1. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu a odstráňte remenicu pohonu príslušenstva a spodný kryt rozvodového remeňa (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
2. Zapamätajte si alebo akýmkoľvek spôsobom označte polohu napínacieho valčeka vzhľadom na os, uvoľnite upevňovaciu maticu valčeka...
3.... a otočte valček v smere hodinových ručičiek, čím uvoľníte napnutie rozvodového remeňa.
4. Po odstránení remeňa z ozubených remeníc vodného čerpadla...
5....vačkový hriadeľ...
6.... kľukový hriadeľ a napínací valec...
7.... odstráňte pás z auta.
Poznámka. Originálny remeň musí byť označený šípkami označujúcimi smer jeho pohybu pri bežiacom motore. Ak takéto šípky nie sú a pás nie je odstránený na výmenu, aplikujte ich akýmkoľvek možným spôsobom (napríklad fixka), aby sa pás vrátil do pôvodnej polohy.
8. Na výmenu napínacieho valca nakoniec odskrutkujte maticu jeho upevnenia...
9.... a odstráňte video.
10. Nainštalujte nový napínací valec v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade by otvory pre špeciálny kľúč mali smerovať von.
Poznámka. Výmena napínacieho valca je znázornená v procese výmeny rozvodového remeňa. V prípade potreby však môžete valec vymeniť bez odstránenia pásu.
11. Najprv nasaďte remeň na remenicu vačkového hriadeľa, pričom ho otočte šípkami b (alebo vlastnoručne nakreslené šípky) v smere jazdy pri bežiacom motore, ako aj zarovnanie značky a so značkou zarovnania na kladke a potom natiahnutie prednej vetvy na kladku vodného čerpadla...
12.... a na remenici kľukového hriadeľa, tiež zarovnanie rizika na remene so značkou zarovnania na remenici. Potom nainštalujte pás na napínací valec.
13. Napnite remeň otáčaním napínacieho valčeka proti smeru hodinových ručičiek, kým sa predchádzajúce značky nezhodujú, a utiahnite upevňovaciu maticu valčeka.
14. Nainštalujte prídavnú hnaciu remenicu na kľukový hriadeľ a otočte kľukový hriadeľ pre montážnu skrutku remenice o dve otáčky. Skontrolujte zhodu zarovnávacích značiek na kladkách vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu») a napnutie remeňa (pozri na začiatku tohto pododdielu).
15. Po skontrolovaní zhody značiek zarovnania a napnutia remeňa odstráňte remenicu pohonu príslušenstva a potom pred výmenou remeňa nainštalujte všetky odstránené komponenty a diely v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
16. Upravte napnutie remeňa pohonu príslušenstva (cm. «Kontrola napnutia hnacieho remeňa príslušenstva»).