Poznámka: Výrobca odporúča kontrolovať napnutie remeňa a sledovať ho pri nastavovaní pomocou špeciálneho tenzometrického testera. V tejto súvislosti nie sú v technickej dokumentácii žiadne údaje o veľkosti sily pri ohnutí vetvy pásu o určitú veľkosť. V praxi sa dá správnosť napnutia remeňa spočiatku zhruba odhadnúť pomocou "pravidla palca": palcom zatlačte na vetvu remeňa a pomocou pravítka určte priehyb. Podľa tohto všeobecného pravidla, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, priehyb by mal byť približne 6 mm.
Existuje ďalší spôsob, ako vopred skontrolovať napnutie remeňa otočením jeho vedúcej vetvy pozdĺž osi. Ak môžete konár otočiť rukou o viac ako 90°, pás je príliš napnutý.
Tieto metódy dokážu diagnostikovať iba nadmerné uvoľnenie remeňa, preto sa obráťte na servisné stredisko pre presnú kontrolu a úpravu napnutia.
Vymeňte rozvodový remeň, ak pri kontrole zistíte:
- stopy oleja na akomkoľvek povrchu remeňa;
- stopy opotrebovania na ozubenom povrchu, praskliny, zárezy, záhyby a oddelenie látky od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Pozor! Remeň so stopami motorového oleja na ktoromkoľvek jeho povrchu sa musí vymeniť, pretože olej rýchlo ničí gumu. Dôvod preniknutia oleja na pás (zvyčajne ide o netesnosť tesnení kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa) okamžite odstrániť.
Poznámka: Práce vykonávajte na revíznej jame, nadjazde alebo, ak je to možné, na výťahu.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie remenice pohonu príslušenstva a oboch krytov rozvodového remeňa, ako aj 10 mm kľúč a špeciálny kľúč na otáčanie napínacej kladky alebo kruhové kliešte s ohnutými čeľusťami.
1. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu a odstráňte remenicu pohonu príslušenstva a spodný kryt rozvodového remeňa (pozri "Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu").
2. Zapamätajte si alebo si akýmkoľvek spôsobom označte polohu napínacieho valčeka voči osi, povoľte dotiahnutie upevňovacej matice valčeka...
3. ...a otočte valček v smere hodinových ručičiek, čím uvoľníte napnutie rozvodového remeňa.
4. Po odstránení remeňa z ozubených kladiek vodnej pumpy...
5. ...vačkový hriadeľ...
6. ...kľukový hriadeľ a napínací valec...
7. ... odstráňte pás z vozidla.
Poznámka: Pôvodný remeň by mal mať šípky označujúce smer jeho pohybu pri bežiacom motore. Ak takéto šípky nie sú a pás neodstraňujete kvôli výmene, aplikujte ich akýmkoľvek dostupným spôsobom (napríklad fixkou), aby sa pás vrátil do pôvodnej polohy.
8. Na výmenu napínacieho valca úplne odskrutkujte jeho montážnu maticu...
9. ...a odstráňte video.
10. Nainštalujte nový napínací valec v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade musia byť otvory pre špeciálny kľúč nasmerované von.
Poznámka: Výmena napínacieho valca je znázornená v procese výmeny rozvodového remeňa. V prípade potreby je však možné valec vymeniť bez odstránenia pásu.
11. Najprv nainštalujte remeň na ozubenú remenicu vačkového hriadeľa, pričom ho orientujte šípkami b (alebo šípkami, ktoré ste sami použili) v smere pohybu pri bežiacom motore a tiež zarovnanie značky a s montážnou značkou na kladke a potom natiahnutie vodiacej vetvy na kladku vodného čerpadla...
12. ...a na remenici kľukového hriadeľa, tiež zarovnanie značky na remene s montážnou značkou na remenici. Potom nainštalujte pás na napínací valec.
13. Napnite remeň otáčaním napínacieho valčeka proti smeru hodinových ručičiek, kým sa predtým nanesené značky nezhodujú, a utiahnite upevňovaciu maticu valčeka.
14. Nainštalujte remenicu pohonu príslušenstva na kľukový hriadeľ a otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky upevňovacou skrutkou remenice. Skontrolujte, či sa časové značky na vačkovom hriadeli a remenici kľukového hriadeľa zhodujú (pozri "Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu") a napnutie remeňa (pozri začiatok tejto podkapitoly).
15. Po skontrolovaní zarovnania rozvodových značiek a napnutia remeňa demontujte remenicu pohonu príslušenstva a potom pred výmenou remeňa nainštalujte všetky odstránené komponenty a diely v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
16. Nastavte napnutie remeňa pohonu príslušenstva (pozri "Kontrola napnutia remeňa pomocného pohonu").