Pozor! Spolu s remeňom nezabudnite vymeniť napínacie a obtokové valčeky.
Poznámka. Postup demontáže a montáže rozvodového remeňa pre motory s alebo bez odfázovača vačkového hriadeľa je rovnaký.
Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Odstráňte spodnú časť motora.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Ryža. 2.41. Inštalácia špeciálnych zariadení
Nainštalujte špeciálne nástroje (Mot. 1453 a Mot. 1453-01) s pridržiavacími popruhmi (ryža. 2.41).
Ryža. 2.42. Označenie podpier kyvadla
Označte polohu podpery kyvadla vo vzťahu k telu (ryža. 2.42).
Demontujte zostavu otočného ramena motora s hornou konzolou.
Odstráňte spodné tiahlo trysky.
Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili potrubie klimatizácie.
Odstráňte upevňovacie skrutky tlmiča sania.
Odstráňte tlmič nasávania.
Prepichnite stredom zátky vačkového hriadeľa pomocou skrutkovača.
Odstráňte uzávery vačkového hriadeľa pomocou skrutkovačov.
Ryža. 2.43. Umiestnenie zátky otvoru pre zámok TDC: 1 - korok
Odstráňte zátku otvoru pre zámok TDC (ryža. 2.43).
Ryža. 2.44. Inštalácia zámku TDC: 1 - drážky vačkových hriadeľov; 2 - zámok TDC
Drážky vačkového hriadeľa umiestnite vodorovne a odsadené smerom nadol od osí hriadeľa, pričom kľukový hriadeľ otáčajte v smere otáčania (v smere hodinových ručičiek pri pohľade od konca časovania) (ryža. 2.44).
Zaskrutkujte zámok TDC (Mot. 1489).
Ryža. 2.45. Otáčanie kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek
Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z časovej strany) až po zámok TDC (ryža. 2.45).
Uistite sa, že drážky na koncoch vačkových hriadeľov sú vodorovné a pod osami hriadeľov.
Ryža. 2.46. Kontrola polohy drážok na koncoch vačkových hriadeľov
Ryža. 2.47. Demontáž remenice kľukového hriadeľa, horného a spodného krytu rozvodu: 1 - remenica kľukového hriadeľa; 2 - horný kryt rozvodového pohonu; 3 - spodný kryt rozvodového pohonu
Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa zablokovaním zotrvačníka pomocou skrutkovača, horný a spodný kryt rozvodu (ryža. 2.47).
Ryža. 2.48. Odstránenie obtokového valca pomocou špeciálneho nástroja: 1 – matica upevnenia osi napínacieho valca; 2 - obtokový valec
Po uvoľnení matice zaisťujúcej os napínacej kladky uvoľnite napnutie rozvodových remeňov (ryža. 2.48).
Odstráňte obtokový valec pomocou špeciálneho nástroja.
Odstráňte rozvodový remeň a dávajte pozor, aby vám nespadlo ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
Odstráňte napínací valec.
Inštalácia
Pozor! Vymeňte rozvodový remeň, skrutku remenice kľukového hriadeľa, napínacie a obtokové valčeky.
Pozor! Odmastite koniec kľukového hriadeľa (z časovacieho pohonu), ako aj otvor a dosadacie plochy remenice, ozubeného kolesa kľukového hriadeľa a samotného kľukového hriadeľa.
Pozor! Toto sa musí urobiť tak, aby sa pohon časovania nepohyboval, inak motor zlyhá.
Pozor! Takýto posun vedie k poruche motora.
Umiestnite drážky vačkového hriadeľa vodorovne a odsadené smerom nadol od osí vačkového hriadeľa, v prípade potreby otočte vačkové hriadele pomocou špeciálneho nástroja (Mot. 799-01).
Nainštalujte na prípravok (Mot. 1496) prispôsobenie (Mot. 1750).
Ryža. 2.49. Inštalácia špeciálnych zariadení na konce vačkových hriadeľov
Nainštalujte prípravok (Mot. 1496) s príslušenstvom (Mot. 1750) na koncoch vačkových hriadeľov (ryža. 2.49).
Ryža. 2.45. Otáčanie kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek
Nainštalujte zámok TDC (Mot. 1489) (pozri obr. 2.45).
Ryža. 2,50. Kontrola polohy drážky kľukového hriadeľa: 1 - drážka
Uistite sa, že je kľukový hriadeľ uzamknutý zámkom TDC (Mot. 1489), a drážka kľukového hriadeľa smeruje nahor (ryža. 2,50).
Ryža. 2.51. Inštalácia napínacieho valca: 1 - drážka
Nainštalujte napínací valec a umiestnite jeho výstupok do drážky (ryža. 2.51).
Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, rozvodový remeň a napínaciu kladku.
Ryža. 2.52. Inštalácia ozubeného kolesa kľukového hriadeľa, rozvodového remeňa a napínacej kladky: 1 - ozubená kladka; 2 - obtokový valec
Utiahnite na predpísaný krútiaci moment (45 Nm) obtokovú valčekovú skrutku so špeciálnym nástrojom (Mot. 1368).
Napnutie pásu
Ryža. 2.53. Napnutie pásu: 1 - ukazovateľ; 2 - zárez; 3 - excentrický
Pomocou 6 mm imbusového kľúča zarovnajte pohyblivý ukazovateľ so zárezom otáčaním excentra v smere hodinových ručičiek (ryža. 2.53).
Utiahnite krútiaci moment (27 Nm) matica upevnenia osi napínacieho valca.
Namontujte remenicu na kľukový hriadeľ.
Utiahnite na požadovaný krútiaci moment a dotiahnite do určeného uhla (kľukový hriadeľ musí byť zablokovaný zámkom TDC) skrutka remenice kľukového hriadeľa (40 Nm+145°±15°).
Odstráňte blokovací nástroj vačkového hriadeľa (Mot. 1496).
Odstráňte držiak TDC (Mot. 1489).
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek (pri pohľade z časovej strany).
Pred koncom druhej otáčky dotiahnite zámok TDC (Mot. 1489) do otvoru v bloku valcov.
Pomaly, bez trhania, utiahnite kľukový hriadeľ, kým sa nezastaví na zámku TDC.
Odskrutkujte zámok TDC (Mot. 1489).
Uistite sa, že pohyblivý ukazovateľ je proti zárezu.
Povoľte montážnu maticu napínacej kladky, nie viac ako o jednu otáčku, pričom držte pohyblivý ukazovateľ pomocou 6 mm šesťhranného kľúča.
Otáčaním excentra v smere hodinových ručičiek pomaly posúvajte pohyblivý ukazovateľ tak, aby bol zarovnaný so zárezom.
3 krútiaci moment (27 Nm) matica upevnenia osi napínacieho valca.
Kontrola inštalácie rozvodu ventilov a napnutia rozvodového remeňa
Zarovnajte pohyblivý ukazovateľ s pevným ukazovateľom alebo so zárezom v závislosti od verzie napínača.
Utiahnite krútiaci moment (27 Nm) matica upevnenia osi napínacieho valca.
Pred kontrolou inštalácie časovania ventilov sa uistite, že sú ukazovatele napínacieho valca v správnej polohe.
Zaskrutkujte zámok TDC (Mot. 1489) do vývrtu bloku valcov.
Pomaly a bez trhania prisuňte kľukový hriadeľ na doraz proti západke.
Inštalácia (bez vynaloženia námahy) prispôsobenie (Mot. 1496) na upevnenie vačkových hriadeľov (drážky vačkových hriadeľov musia byť vo vodorovnej polohe pod osami hriadeľov.
Pozor! Ak blokovací nástroj vačkového hriadeľa nezapadne na miesto, znova nainštalujte rozvod a rozvod a upravte napnutie rozvodového remeňa.
Odstráňte zámok TDC.
Tabuľka 2.6. Potrebné prípravky a špeciálne nástroje
Označovanie | názov |
Mot. 1453 | Nastaviteľná nosná tyč s upevňovacími popruhmi na zavesenie motora |
Mot. 1453-01 | Prídavná matica s rukoväťou pre zdvihák motora Mot. 1453 |
Mot. 1439 | TDC zámok |
Mot. 1368 | Nástroj na uťahovanie excentrickej skrutky napínacej kladky. kľúč «Torx» na «8» a hlavu hore «12.7» |
Mot. 799-01 | Držiak remenice vačkového hriadeľa |
Mot. 1496 | Nástroj na uzamknutie vačkového hriadeľa |
Mot. 1750 | Adaptér na aretáciu vačkového hriadeľa Mot. 1496 |
Mot. 1490-01 | Nástroj na upevnenie remeníc vačkových hriadeľov |
Mot. 1487 | Montáž krytu vačkového hriadeľa (priemer 57 mm) |
Mot. 1488 | Montáž krytu vačkového hriadeľa (priemer 43 mm) |
Tabuľka 2.7. Uťahovacie momenty pri demontáži a montáži rozvodového remeňa
Element | Uťahovacie momenty, Nm |
Upevňovacia skrutka obtokového valca | 45 |
Matica upevnenia osi napínacieho valca | 27 |
Skrutka upevnenia remenice kľukového hriadeľa | 40, potom utiahnite o 145°±15° |
Matica upevnenia osi napínacieho valca | 27 |
Nové matice remenice vačkového hriadeľa | 30, potom utiahnite o 84°±4° |
Zástrčný otvor pre TDC zámok | 20 |
Skrutky a matice na upevnenie horného krytu rozvodového pohonu | 41 |