Odstúpenie
Umiestnite auto na dvojstĺpový zdvihák.
Odpojte batériu.
Odstráňte spodnú časť motora.
Vypustite motorový olej.
Odstrániť:
- horné kryty motora;
- mierka oleja;
- predné kolesá;
- blatníky.
Ryža. 2.30. Odstránenie bočných výstuh pomocného rámu: 1 - bočné výstuhy pomocného rámu
Odstráňte bočné výstuhy pomocného rámu (ryža. 2.30).
Chladič motora zaistite upínacím popruhom k hornej priečke.
Poznámka. Pri inštalácii dbajte na to, aby bezpečnostný pás nezovrel hadice chladiaceho systému.
Uvoľnite matice a skrutky pomocného rámu.
Ryža. 2.31. Odstránenie pomocného rámu: 1 - pomocný rám
Odstráňte pomocný rám (ryža. 2.31).
Odskrutkujte skrutky upevňujúce prírubu hnacieho hriadeľa kolesa k medziľahlej podpere.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce strednú podperu ku kľukovej skrini motora.
Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje olejovú vaňu motora k multifunkčnej konzole.
Uvoľnite skrutky olejovej vane motora.
Odstráňte olejovú vaňu motora.
Inštalácia
Očistite spojovacie plochy pomocou DECAPJOINT, aby sa rozpustili priľnuté zvyšky tesnenia.
Naneste zmes na čistený povrch, počkajte asi desať minút a potom odstráňte prebytok drevenou špachtľou.
Pozor! Montážne plochy musia byť čisté, suché a zbavené oleja (nezanechať žiadne odtlačky prstov).
Pozor! Ak sa nanesie príliš veľa tmelu, pri dotiahnutí upevňovacích skrutiek sa jeho prebytok vytlačí. Vniknutie tesniacej hmoty do pracovných kvapalín môže viesť k poškodeniu niektorých komponentov a zostáv (motor, chladič atď.).
Ryža. 2.32. Miesta na nanášanie silikónového tmelu
Naneste štyri bodky silikónového tmelu s priemerom 5 mm na miesta označené šípkami na obrázku 2.32.
Ryža. 2.33. Miesta na nanášanie silikónového tmelu na rozhranie predného krytu
Naneste dve kvapky silikónového tmelu s priemerom 7 mm na spojenie predného krytu s blokom valcov (ryža. 2.33).
Nainštalujte odlučovač oleja na blok valca.
Ryža. 2.34. Kontrola inštalácie olejovej vane motora: 1 - jazyky zmäkčovača oleja; 2 - drážky paliet
Pri inštalácii panvy kľukovej skrine motora skontrolujte, či jazýčky odlučovača oleja zapadajú do drážok na panvici (ryža. 2.34).
Roviny bloku valcov a vaňa na strane zotrvačníka sú zarovnané, aby sa zabránilo deformácii krytu spojky.
Namontujte olejovú vaňu motora s novým tesnením.
Namontujte skrutky olejovej vane motora bez ich utiahnutia.
Namontujte skrutky olejovej vane motora z prevodovky bez ich utiahnutia.
Ryža. 2.35. Postup pri uťahovaní skrutiek olejovej vane motora
Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku 2.35 na požadovaný krútiaci moment.
Tabuľka 2.4. Momenty vdýchnutia skrutiek upevnenia paletovej kľukovej skrine motora
Element | Uťahovacie momenty, Nm |
Skrutky upevnenia kľukovej skrine palety | 14 |
Skrutky upevnenia palety kľukovej skrine motora v prevodovke | 44 |
skrutky upevňujúce olejovú vaňu motora k multifunkčnému držiaku | 21 |
montážne skrutky pomocného rámu | 105 |
montážne matice pomocného rámu | 21 |
skrutky kolies | 110 |
upevňovacie prvky krytu batérie | 4 |