Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Уклањање и уградња уљног корита мотора (К4J, K4M) (Renault Megane 2)

  • Главна
  • Megane
  • Меган 2 (2002-2009, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уклањање и уградња уљног корита мотора (К4J, K4M)
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛

Уклањање



Поставите возило на лифт са два стуба.

Искључите батерију.

Уклоните штитник поклопца моторног уља.

Испустите уље из мотора.

Уклони:
  • горњи поклопци мотора;
  • шипка за мерење уља;
  • предњим точковима;
  • блатобране.

Цртање. 2.30. Уклањање бочних појачања потконструкције: 1 – бочне арматуре потконструкције

Цртање. 2.30. Уклањање бочних појачања потконструкције: 1 – бочне арматуре потконструкције


(Погледајте оригинал на наведеном ресурсу: www.RenaultBook.ru)

Уклоните бочне арматуре потконструкције (слика 2.30).

Осигурајте хладњак система за хлађење мотора сигурносним појасом за горњи попречни носач.

Напомена: Приликом постављања уверите се да сигурносни појас не прикљешти црева система за хлађење.


Одврните навртке и завртње који причвршћују подоквир.

Цртање. 2.31. Уклањање подоквира: 1 – подоквир

Цртање. 2.31. Уклањање подоквира: 1 – подоквир




Уклоните подоквир (слика 2.31).

Отпустите завртње који причвршћују прирубницу погонског вратила за средњи носач.

Одврните завртње који причвршћују међудржач за уљну посуду мотора.

Отпустите вијак који причвршћује посуду за уље мотора за вишенаменски држач.

Уклоните вијке за причвршћивање поклопца моторног уља.

Уклоните посуду за моторно уље.

Инсталација



Очистите површине које се спајају средством за чишћење DECAPJOINT да се раствори заглављени остаци заптивача.

Нанесите композицију на површину коју треба очистити, сачекајте десетак минута, а затим уклоните вишак дрвеном лопатицом.

Пажња! Површине за спајање морају бити чисте, суве и без уља (без отисака прстију).


Пажња! Ако нанесете превише заптивача, вишак ће бити истиснут када затегнете монтажне завртње. Ако заптивач уђе у радне течности, може доћи до оштећења неких компоненти и склопова (мотор, хладњак, итд.).


Цртање. 2.32. Места за наношење силиконског заптивача

Цртање. 2.32. Места за наношење силиконског заптивача


Нанесите четири тачке силиконског заптивача, пречника 5 мм, на места означена стрелицама на слици 2.32.

Цртање. 2.33. Места где се силиконски заптивач наноси на спој предњег поклопца

Цртање. 2.33. Места где се силиконски заптивач наноси на спој предњег поклопца




Нанесите две капи силиконског заптивача пречника 7 мм на спој између предњег поклопца и блока цилиндра (слика 2.33).

Уградите сепаратор уља на блок цилиндра.

Цртање. 2.34. Провера уградње резервоара за уље мотора: 1 – језичци дефлектора уља; 2 – жлебови за…

Цртање. 2.34. Провера уградње резервоара за уље мотора: 1 – језичци дефлектора уља; 2 – жлебови за тацне


Приликом постављања уљног корита мотора, проверите да ли језици сепаратора уља уклапају у жлебове на кориту (Сл. 2.34).

Равнине блока цилиндра и уљног корита на страни замајца су поравнате да би се спречила деформација кућишта квачила.

Уградите посуду за уље мотора са новом заптивком.

Уградите вијке за причвршћивање уљног корита мотора без затезања.

Уградите вијке за причвршћивање уљног корита мотора са мењача без затезања.

Цртање. 2.35. Редослед затезања вијака за причвршћивање уљног корита мотора

Цртање. 2.35. Редослед затезања вијака за причвршћивање уљног корита мотора




Затегните завртње по редоследу приказаном на слици 2.35 до потребног момента.

Табела 2.4. Моменти затезања за вијке за причвршћивање уљног корита мотора



ЕлементМоменти затезања, Нм
Вијци за монтажу картер мотора14
Вијци за причвршћивање уљног корита мотора у мењачу44
вијци за монтажу каросерије мотора на вишенаменски носач21
вијци за причвршћивање потконструкције105
навртке за монтажу потконструкције21
завртњи за точкове110
причвршћивање поклопца батерије4
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Купријанов Сергеј
Поделите са пријатељима:
Претходни
Меган 2: Поправка мотора
Следећа

Уклањање и уградња грла за пуњење
Испуштање горива из резервоара
Уклањање и уградња кућишта филтера за ваздух (К4М мотор)
Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера (мотор К4J)
Замена филтера ваздуха (мотор F4R)
Уклањање и постављање мултифункционалног носача (F4R)
Уклањање и уградња погонског каиша за помоћне уређаје (К4J, K4M)
Уклањање и уградња погонског ремена за додатну опрему (F4R)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (K4J)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (F4R)
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уклањање и уградња уљног корита мотора (мотор К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и уградња уљног корита мотора Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 23 + 34

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Опрема салон
  • Експлоатација и вожња
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем за лансирање и пуњење
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам погона точкова
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Меган 1 (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Система задужен је и за покретање
  • Систем за паљење (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.