Уклањање и уградња мотора (Renault Kangoo 1)

Уклањање мотора према доле

Потребан посебан алат

• ИН. Vi 31-01 Шипке за избијање еластичних клинова.
• Mot. 1040-01 Колица за скидање и уградњу агрегата.
• Mot. 1202 Клешта за еластичне стеге.
• Mot. 1311-06 Алат за скидање водова за гориво.
• Mot. 1379 Уређај за фиксирање мотора на подрам.
• Т. Av. 476 Извлакач клинова кугличног зглоба.
• Т. Av. 1233-01 Шипка за уградњу лежаја.

Моменти затезања, Нм

• Вијци за причвршћивање подупирача амортизера на зглоб управљача: 180.
• Матица за причвршћивање кугличног зглоба на крају вучне шипке: 37.
• Вијци за монтажу предњег потконструкције: 62.
• Вијци за причвршћивање задњег потконструкције: 105.
• Вијци за причвршћивање држача унутрашњег зглоба погонског вратила левог предњег точка: 25.
• Вијци за причвршћивање точкова: 90.
• Матице које причвршћују еластични јастук за држач левог ослонца носача клатна мотора: 62.
• Вијци који причвршћују предњи десни ослонац клатна за мотор: 62.
• Вијци који причвршћују предњи десни ослонац вешања клатна за каросерију: 62.
• Вијак прикључка виљушке карданског зглоба управљачког вратила: 25.

Уклањање

1. Поставите возило на лифт са два стуба.

2. Прекините везу:

• батерија;
• електрични конектори из разводне кутије моторног простора и суседних електричних уређаја.

3. Одвод:

• течност из система за хлађење (одвојите излазно црево са хладњака);
• уље за мењач (ако је потребно);
• моторно уље (ако је потребно).

4. Уклоните:

• батерија;
• точкови;
• усисни колектор;
• делови за причвршћивање горњег носача радијатора;
• експанзиони резервоар, причврстите га за мотор;
• резервоар течности серво управљача, причврстите га за мотор.

5. Прекините везу:

• уже погона тхроттле;
• црево за упијање;
• црево за појачавање кочница,
• црева радијатора грејача;
• конектор сензора кисеоника;
• цевовода за гориво.

6. Окрените наопачке:

• подупирач амортизера на вијке за причвршћивање зглоба управљача;
• вијак за причвршћивање виљушке карданског зглоба управљачког вратила.

Пажња! Карактеристике возила опремљених ваздушним јастуком за возача.

Да бисте спречили оштећење контактног прстена испод волана, морају се поштовати следећа правила:

• пре него што разъединять рулевую колону и управни механизам, закључали посебан уређај волан у положају кретање по правој линији, а волан треба да остане закључан у за све време извођења радова;
• ако сумњате у исправно центрирање контактног диска, скините волан и центрирајте га.

7. Уклоните:

• два појачања подоквира;
• вијак за причвршћивање гума масе на страни каросерије;
• матице клинова улазних цеви издувног система ће радити, гасови.

8. Извуците жеље погон мењач:

• са предње селекторске полуге, претходно померивши заштитни поклопац;
• са ручице мењача, након што сте претходно уклонили централни топлотни штит.

9. Померите шипку на задњи део аутомобила.



10. Инсталирајте уређај Mot. 1379 на подоквиру и користите шипку са навојем да растеретите десни носач мотора.



11. Осигурајте колица Mot 1040-01 испод подокма, ставите јастучиће Mot. 1379

12. Уградите дрвени блок између мењача и потконструкције.

Дијаграм распореда рупа на колицима Mot. 1040-01 (Сл. 2А димензије у мм)

13. Уклоните:

• матицу која причвршћује држач клатна мењача, а затим употребите бронзану завојницу да избијете иглу за причвршћивање носача клатна;
• вијци за причвршћивање носача вешања клатна на мотор.

14. Спуштајте лифт док точкови колица не додирну под.



15. Одврните четири завртња за причвршћивање потконструкције.

16. Уклоните јединицу за напајање подизањем тела нагоре.

Пажња! Ни у ком случају не стављајте мотор на послужавник картер, јер то може довести до квара уље пумпе.

Инсталација

1. Користите Т-алат. Av. 1233-01, за правилно позиционирање јединице за напајање у односу на тело.

2. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.

3. Затегните монтажне завртње и матице носача вешања клатна препорученим обртним моментом (слика 2.8).

4. Ставите смесу у рупе за еластичне клинове погонског вратила Rhodorseal 5661.

5. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели кочионе клипове у радни положај.



6. Извршите:

• пуњење мењача уљем (ако је потребно);
• пуњење мотора уљем (ако је потребно);
• пуњење расхладном течношћу и испуштање ваздуха из система за хлађење (погледајте поглавље "Одржавање" поглавље "Пуњење расхладне течности и испуштање ваздуха").

Уклањање мотора према горе

Потребан посебан алат и опрема

• ИН. Vi 31-01 Сет од три шипке за вађење еластичних клинова.
• Mot. 1202 Клешта за еластичне стеге.
• Mot. 1273 Тестер затезања каиша.
• Mot. 1311-06 Алат за скидање водова за гориво.
• Mot. 1379 Уређај за фиксирање мотора на подрам.
• Т. Av. 476 Извлакач за извлачење клинова кугличних зглобова тал.

Моменти затезања, Нм

• Водећи клинови плутајуће кочионе чељусти: 40.
• Вијци за причвршћивање подупирача амортизера на зглоб управљача: 180.
• Вијци за причвршћивање држача унутрашњег зглоба погонског вратила левог предњег точка: 25.
• Вијци за причвршћивање точкова: 90.
• Вијци који причвршћују леви ослонац носача клатна мотора за мењач: 62.
• Вијак и навртка за причвршћивање левог носача клатна мотора на каросерију: 21.
• Вијци за причвршћивање десног јастука клатна мотора на мотор: 62.
• Вијци за причвршћивање десног јастука клатна мотора на каросерију: 62.

Уклањање

1. Поставите возило на лифт са два стуба.

2. Прекините везу:

• батерија;
• електрични конектори из разводне кутије моторног простора и суседних електричних уређаја.

3. Одвод:

• течност из система за хлађење (одвојите излазно црево са хладњака);
• уље за мењач;
• моторно уље (ако је потребно).

4. Уклоните:

• батерија;
• хоод;
• точкови;
• усисни колектор;
• експанзиони резервоар, причврстите га за мотор.

5. Уклоните (лева страна):

• монтажни вијак плутајуће кочионе чељусти и причврстите је за опругу амортизера;
• три вијка који причвршћују унутрашњи зглобни држач пртљажника погонског вратила за мењач;
• притисните затик кугличног зглоба краја шипке управљача из зглоба управљача користећи Т извлакач. Av. 476;
• вијци који причвршћују подупирач амортизера за зглоб управљача.

[Текст је обезбедио онлајн ресурс: www.renaultbook.ru]

Нагните зглоб управљача да бисте одвојили погонско вратило од мењача.

6. Уклоните (десна страна):

• еластичне клинове погонског вратила уз помоћ шипки Б. Av. 476;
• вијак за монтажу плутајуће кочионе чељусти и причврстите чељуст за опругу амортизера;
• притисните затик кугличног зглоба краја шипке управљача из зглоба управљача користећи Т извлакач. Av. 476;
• вијци који причвршћују подупирач амортизера за зглоб управљача.

7. Нагните зглоб управљача да одвојите погонско вратило од мењача.

8. Одврните монтажни вијак сабирнице масе (са стране мењача).

9. Одвојите полугу мењача са ручице за избор степена преноса, након што сте прво померили заштитни поклопац.



10. Одврните, без скидања, вијак и одврните вијак Б млазне шипке.





11. Прекините везу:

• уже погона тхроттле;
• црево за упијање;
• вакуумско црево појачивача кочница;
• црева између хладњака и омотача блока цилиндра на страни блока;
• црева радијатора за грејање предњег штита (са пластичним, сл. 2.12а, или металним цевима - 2.126).

12. Прекините везу:

• сензор кисеоника и конектори електричног вентилатора за систем хлађења мотора;
• водови за гориво.

13. Уклоните:

• носач за монтажу рачунара;
• држачи цеви серво управљача који се налазе на мотору;
• погонски ремен пумпе серво управљача;
• погонска ременица пумпе серво управљача;
• вијци за причвршћивање пумпе серво управљача.

14. Отпустите пумпу серво управљача.

15. Причврстите куке за подизање на ушице за подизање мотора.



16. Уклоните:

• носач на страни мењача.

• вијци за причвршћивање 2 еластични носач мотора 1.

17. Означите положај еластичног носача мотора 1 у односу на тело.



18. Уклоните погонску јединицу, након што сте прво уклонили пумпу серво управљача из моторног простора и предузели мере за заштиту хладњака од оштећења.

Пажња! Ни у ком случају не стављајте мотор на послужавник картер, јер то може довести до квара уље пумпе.

Инсталација

1. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.

2. Затегните монтажне завртње конзоле клатна на наведени обртни момент и следећим редоследом:

• вијак А, са обртним моментом од 21 Нм
• вијак Б, са обртним моментом од 21 Нм;
• вијак Ц, са обртним моментом од 21 Нм.

3. Ставите смесу у рупе за еластичне клинове погонског вратила Rhodorseal 5661.

4. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте довели кочионе клипове у радни положај.



5. Инсталирајте погонске каишеве пумпе серво управљача.

6. Извршите:

• пуњење мењача уљем;
• пуњење мотора уљем (ако је потребно);
• пуњење расхладном течношћу и испуштање ваздуха из система за хлађење (погледајте поглавље "Одржавање" поглавље "Пуњење расхладне течности и испуштање ваздуха").

Постављање мотора на основну плочу

1. Да бисте поставили мотор на потпорну плочу, зашрафите шипке Х, Г и W1 у блок цилиндра мотора тако да се поклапају са отворима 10, 8, 4 на потпорној плочи.

Напомена: Сет Mot. 1360-01, који се састоји од штапа W1 и Х1 плоча, је додатак потпорној плочи Mot. 792- 03.

2. Затегните матице шипке монтаже мотора.

Напомена: Пре него што уврнете шипку у мотор, уклоните следеће компоненте и делове:

• - погонски каишеви додатне опреме;
• - генератор са носачем;
• - пумпа серво управљача;
• - вођица шипке за мерење уља.