Премахване и монтиране на двигателя

Изваждане на двигателя надолу

Необходим е специален инструмент

• B. Vi 31-01 Пръчки за избиване на еластични щифтове.
• Mot. 1040-01 Количка за демонтаж и монтаж на захранващия блок.
• Mot. 1202 Клещи за еластични скоби.
• Mot. 1311-06 Инструмент за отстраняване на горивопроводи.
• Mot. 1379 Устройство за закрепване на двигателя към подрамата.
• T. Av. 476 Екстракт за щифтове на сферичните шарнири.
• T. Av. 1233-01 Лагерен монтажен прът.

Моменти на затягане, Nm

• Болтове за закрепване на амортисьора към кормилния накрайник: 180.
• Гайка за закрепване на сферичния шарнир в края на напречната щанга: 37.
• Монтажни болтове на предната подрамка: 62.
• Монтажни болтове на задната подрамка: 105.
• Болтове за закрепване на държача на вътрешната шарнира на задвижващия вал на предното ляво колело: 25.
• Болтове за закрепване на колелата: 90.
• Гайки, закрепващи еластичната възглавница към скобата на лявата опора на стойката на махалото на двигателя: 62.
• Болтове, закрепващи предната дясна опора на махалото към двигателя: 62.
• Болтове, закрепващи предната дясна опора на махаловидното окачване към тялото: 62.
• Болт за свързване на карданна вилка на кормилния вал: 25.

Премахване

1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.

2. Прекъснете връзката:

• акумулаторна батерия;
• електрически съединители от съединителната кутия на двигателното отделение и съседните електрически уреди.

3. Източване:

• течност от охладителната система (откачете изходния маркуч от радиатора);
• масло за скоростна кутия (ако е необходимо);
• двигателно масло (ако е необходимо).

4. Премахнете:

• акумулаторна батерия;
• колела;
• всмукателен колектор за въздух;
• закрепващи части за горна опора на радиатора;
• разширителен съд, закрепете го към двигателя;
• резервоар за течност на кормилното управление, закрепете го към двигателя.

5. Прекъснете връзката:

• въжето с педала на газта;
• абсорбиращ маркуч;
• маркуч за усилвател на спирачките,
• маркучи за радиатор на парното;
• конектор за кислороден сензор;
• тръбопроводи за гориво.

6. Обърнете отвътре навън:

• монтажни болтове на амортисьора към кормилния накрайник;
• болт за закрепване на вилицата на карданния вал.

Внимание! Характеристики на превозни средства, оборудвани с въздушна възглавница за водача.

За да предотвратите повреда на контактния пръстен под волана, трябва да се спазват следните правила:

• преди да разкачите кормилната колона и кормилната предавка, фиксирайте волана в право положение с помощта на специално устройство, като воланът трябва да остане заключен през цялото време на работа;
• ако имате съмнения относно правилното центриране на контактния диск, свалете волана и го центрирайте.

7. Премахнете:

• две усилвания на подрамката;
• болт за закрепване на масовите гуми от страната на купето;
• гайки на шпилки на входните тръби на изпускателната система ще работят, газове.

8. Изключете задвижващия прът за превключване на предавките:

• от предния лост за избор, като преди това сте преместили защитния капак;
• от скоростния лост, като първо сте свалили централния топлинен щит.

9. Преместете пръта към задната част на колата.



10. Инсталирайте инструмента Mot. 1379 на подрамата и използвайте прът с резба, за да разтоварите дясната скоба за монтиране на двигателя.



11. Закрепете количката Mot 1040-01 към дъното на подрамката, поставете подложките Mot. 1379


12. Поставете дървен блок между скоростната кутия и подрамката.

Разположение на отворите на количката Mot. 1040-01 (фиг. 2A размери в мм)

13. Премахнете:

• гайката, закрепваща скобата на махалото на трансмисията, след това използвайте бронзов накрайник, за да избиете монтажния щифт на опората на махалото;
• болтове за закрепване на конзолата на окачването на махалото към двигателя.

14. Спуснете асансьора, докато колелата на количката докоснат пода.




15. Развийте четирите монтажни болта на подрамката.

16. Отстранете захранващия блок, като повдигнете тялото нагоре.

Внимание! Никога не поставяйте двигателя върху масления картер, тъй като това може да повреди маслената помпа.

Монтиране

1. Използвайте устройството T. Av. 1233-01, за правилно позициониране на захранващия блок спрямо тялото.

2. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.

3. Затегнете монтажните болтове и гайки на скобата за окачване на махалото до препоръчания въртящ момент (фиг. 2.8).

4. Напълнете отворите на пружинния щифт на задвижващия вал с Rhodorseal 5661.

5. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да приведете спирачните бутала в работно положение.



6. Изпълнете:

• пълнене на скоростната кутия с масло (ако е необходимо);
• зареждане на двигателя с масло (ако е необходимо);
• пълнене с охлаждаща течност и обезвъздушаване от охладителната система (вижте глава "Поддръжка" глава "Пълнене на охлаждащата течност и обезвъздушаване").

Изваждане на двигателя нагоре

Необходими са специални инструменти и оборудване

• B. Vi 31-01 Комплект от три пръчки за изваждане на еластични щифтове.
• Mot. 1202 Клещи за еластични скоби.
• Mot. 1273 Тестер за опъване на ремъка.
• Mot. 1311-06 Инструмент за отстраняване на горивопроводи.
• Mot. 1379 Устройство за закрепване на двигателя към подрамата.
• T. Av. 476 Изтегляч за изтискане на щифтове на сферични шарнири тал.

Моменти на затягане, Nm

• Водещи щифтове на плаващия спирачен апарат: 40.
• Болтове за закрепване на амортисьора към кормилния накрайник: 180.
• Болтове за закрепване на държача на вътрешната шарнира на задвижващия вал на предното ляво колело: 25.
• Болтове за закрепване на колелата: 90.
• Болтове, закрепващи лявата опора на стойката на махалото на двигателя към скоростната кутия: 62.
• Болт и гайка за закрепване на лявата опора на стойката на махалото на двигателя към тялото: 21.
• Болтове за закрепване на възглавницата на дясната стойка на махалото на двигателя към двигателя: 62.
• Болтове за закрепване на възглавницата на дясната стойка на махалото на двигателя към тялото: 62.

Премахване

1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.

2. Прекъснете връзката:

• акумулаторна батерия;
• електрически съединители от съединителната кутия на двигателното отделение и съседните електрически уреди.

3. Източване:

• течност от охладителната система (откачете изходния маркуч от радиатора);
• масло за скоростна кутия;
• двигателно масло (ако е необходимо).

4. Премахнете:

• акумулаторна батерия;
• качулка;
• колела;
• всмукателен колектор за въздух;
• разширителен съд, закрепете го към двигателя.

5. Премахнете (лявата страна):

• монтажния болт на плаващия спирачен апарат и го закрепете към пружината на амортисьора;
• три болта, закрепващи държача на багажника на вътрешното съединение на задвижващия вал към скоростната кутия;
• натиснете щифта на сферичния шарнир на края на кормилната щанга от кормилния колян, като използвате T. Av теглича. 476;
• болтове, закрепващи стойката на амортисьора към кормилния накрайник.

Наклонете кормилния накрайник, за да изключите задвижващия вал от трансмисията.

6. Премахнете (дясната страна):

• еластични щифтове на задвижващия вал с помощта на пръти B. Av. 476;
• монтажния болт на плаващия спирачен апарат и закрепете апарата към пружината на амортисьора;
• натиснете щифта на сферичния шарнир на края на кормилната щанга от кормилния колян, като използвате T. Av теглича. 476;
• болтове, закрепващи стойката на амортисьора към кормилния накрайник.

7. Наклонете кормилния накрайник, за да разкачите задвижващия вал от трансмисията.

8. Отстранете монтажния болт на заземителната шина (от страната на скоростната кутия).

9. Изключете задвижващия прът за превключване на предавките от лоста за избор на предавка, като първо преместите защитния капак.



10. Развийте, без да сваляте, болта и развийте болта B на реактивния прът.



11. Прекъснете връзката:

• въжето с педала на газта;
• абсорбиращ маркуч;
• вакуумен маркуч на усилвателя на спирачките;
• маркучи между радиатора и кожуха на цилиндровия блок от страната на блока;
• преден щит Маркучи за радиатор за отопление (с пластмасов фиг. 2.12а, или метални тръби - 2.126).

12. Прекъснете връзката:

• конектори за кислороден сензор и електрически вентилатор за охладителната система на двигателя;
• горивни линии.

13. Премахнете:

• скоба за монтаж на компютър;
• държачи на тръбата на кормилното управление, разположени на двигателя;
• задвижващ ремък на помпата на сервоуправление;
• задвижваща ролка на помпата на сервоуправление;
• монтажни болтове на помпата на сервоуправление.

14. Освободете помпата на кормилното управление.

15. Прикрепете куките за повдигане към ушите за повдигане на двигателя.



16. Премахнете:

• скоба от страната на скоростната кутия.

• болтове за закрепване 2 еластична стойка на двигателя 1.

17. Маркирайте позицията на еластичната опора на двигателя 1 спрямо тялото.



18. Отстранете захранващия блок, като първо сте извадили помпата на кормилното управление от двигателното отделение и сте взели мерки за защита на радиатора от повреда.

Внимание! Никога не поставяйте двигателя върху масления картер, тъй като това може да повреди маслената помпа.

Монтиране

1. Инсталирайте в реда, обратен на премахването.

2. Затегнете монтажните болтове на скобата на окачването на махалото до определения въртящ момент и в следния ред:

• винт A, с въртящ момент от 21 Nm
• винт B, с въртящ момент от 21 Nm;
• винт C, с въртящ момент от 21 Nm.

3. Напълнете отворите на пружинния щифт на задвижващия вал с Rhodorseal 5661.

4. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да приведете спирачните бутала в работно положение.



5. Монтирайте задвижващите ремъци на помпата на кормилното управление.

6. Изпълнете:

• пълнене на скоростната кутия с масло;
• зареждане на двигателя с масло (ако е необходимо);
• пълнене с охлаждаща течност и обезвъздушаване от охладителната система (вижте глава "Поддръжка" глава "Пълнене на охлаждащата течност и обезвъздушаване").

Монтиране на двигателя върху основната плоча

1. За да монтирате двигателя върху опорната плоча, завийте пръти H, G и W1 в цилиндровия блок на двигателя, така че да съвпаднат с отвори 10, 8, 4 в опорната плоча.

Забележка: Комплект Mot. 1360-01, състоящ се от прът W1 и плоча H1, е комплементарна към основната плоча Mot. 792-03.

2. Затегнете гайките на монтажния прът на двигателя.

Забележка: Преди да завиете пръта в двигателя, отстранете следните компоненти и части:

• - задвижващи ремъци за допълнително оборудване;
• - генератор със скоба;
• - помпа на сервоуправление;
• - направляваща втулка на масломерната пръчка.