Необходим специален инструмент
- Мот. 1054 TDC ключалка
- Мот. 1273 Манометър за обтягане на колана.
- Мот. 1355 Донник за монтаж на уплътнение на помпата.
- Мот. 1379 Инструмент за фиксиране на двигателя към подрамата.
Моменти на затягане, Nm
- Болт на шайбата на коляновия вал: 20 + 90°.
- Болтове за закрепване към скобата на двигателя на предните десни опори на окачването: 62.
- Болтове за закрепване към тялото на предната дясна окачваща скоба: 62.
- Гайка на обтегача на ангренажния ремък: 50.
Премахване
1. Премахнете:
- ангренажен ремък (вижте "Зъбен ремък");
- сензор за ниво на маслото със специален гаечен ключ за кръгли гайки 19;
- измервателна пръчка;
- шайба на коляновия вал и зъбна ролка;
- предпазител на маховика
2. Повдигнете захранващия блок с инструмента Mot. 1379 г
3. Отстранете болтовете, прикрепени към масления съд.
4. Завъртете масления картер в задната част на автомобила, така че маслоприемникът да може да бъде изхвърлен от джъмпера в масления картер.
5. Премахнете:
- маслоприемник;
- маслена помпа.
Внимание! Маслената помпа не може да бъде ремонтирана.
6. Почистете съвпадащите повърхности, без да използвате инструменти с остри ръбове за почистване на повърхностите на алуминиевите части.
Инсталиране
1. Винаги сменяйте уплътнението на масления канал 3.
2. Нанесете слой от Rhodorseal 5661 върху повърхността на чифтосване.
Внимание! Маслената помпа се задвижва от две гърбици, разположени на коляновия вал.
3. Инсталирайте:
- маслена помпа на двигателя, затегнете монтажните болтове с въртящ момент 9 Nm;
- Инсталирайте ново уплътнение на коляновия вал, като внимавате да не го повредите, когато преминавате през шлицовата зона за зъбното коляно на коляновия вал.
4. Натиснете семеринга с инструмента Mot. 1355 г.
5. Монтирайте маслоприемника с нов уплътнителен пръстен.
6. Почистете свързващите повърхности (цилиндров блок, маслен картер).
7. Монтирайте масления съд. Затегнете болтовете с въртящ момент от 10 Nm.
8. Инсталирайте:
- ангренажен ремък (вижте "Зъбен ремък");
- нови задвижващи ремъци на помпата на алтернатора и сервоусилвателя.