Pompa olejowa (Renault Kangoo 1)

Spis treści: Wymagane specjalne narzędzie 🠛 Momenty dokręcania, Nm 🠛 Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛

Wymagane specjalne narzędzie

Źródło: http://www.mot.org.uk/ Blokada TDC 1054.
Źródło: http://www.mot.org.uk/ 1273 Wskaźnik naprężenia paska.
Źródło: http://www.mot.org.uk/ 1355 Trzpień do montażu uszczelki pompy.
Źródło: http://www.mot.org.uk/ 1379 Urządzenie do mocowania silnika na ramie pomocniczej.

Momenty dokręcania, Nm

Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego: 20 + 90°.
Śruby mocujące wspornik wahacza przedniego prawego do silnika: 62.
Śruby mocujące wspornik zawieszenia wahadłowego przedniego prawego do nadwozia: 62.
Nakrętka mocująca rolkę napinającą paska rozrządu: 50.

Wyjmowanie

1. Usuń:

pasek rozrządu (patrz sekcja "Pasek napędu rozrządu");
czujnik poziomu oleju za pomocą specjalnego klucza do nakrętek okrągłych 19 mm;
bagnet do pomiaru poziomu oleju;
koło pasowe wału korbowego i koło zębate;
osłona ochronna koła zamachowego.

(Tekst opublikowany na stronie internetowej: «Renaultbook.ru»)

2. Podnieś jednostkę napędową za pomocą narzędzia Mot. 1379

3. Odkręć śruby mocujące miskę olejową.

4. Obróć miskę olejową z tyłu pojazdu, tak aby można było wyjąć zbiornik oleju z grodzi w misce olejowej.

5. Usuń:

odbiornik oleju;
pompa olejowa.

Uwaga! Pompy olejowej nie można naprawić.

6. Oczyść powierzchnie styku, jednak nie używaj ostrych narzędzi do czyszczenia powierzchni części aluminiowych.

Instalacja

1. Zawsze wymieniaj uszczelkę kanału doprowadzającego olej 3.

2. Nałożyć warstwę uszczelniacza Rhodorseal 5661 na łączoną powierzchnię.

Uwaga! Pompa olejowa napędzana jest przez dwie krzywki umieszczone na wale korbowym.

3. Zainstaluj:

pompa oleju na silniku, dokręcić śruby mocujące momentem 9 Nm;
zamontuj nowy uszczelniacz na końcu wału korbowego, uważając, aby go nie uszkodzić podczas przesuwania przez część wielowypustową koła zębatego wału korbowego.

4. Wciśnij uszczelkę przy pomocy narzędzia Mot. 1355.