Wyjmowanie
1. Wyjmij tackę zgodnie z opisem w Rozdział 7.
2. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę oleju ze skrzyni korbowej (zobacz ilustrację).
8.2. Odkręcić śruby mocujące pompę oleju.
Kontrola
3. Wyczyść zewnętrzną część pompy olejowej.
4. Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij pokrywę pompy, uważając, aby nie zgubić elementów zaworu redukującego ciśnienie oleju, które mogą wyskoczyć pod wpływem nacisku sprężyny (zobacz ilustrację).
8.4 Zdejmij pokrywę pompy oleju.
5. Wyjmij gniazdo kulowe zaworu bezpieczeństwa, samą kulę, sprężynę i jej podporę z korpusu pompy (zobacz ilustracje).
8.5a. Zdejmij gniazdo kuli zaworu bezpieczeństwa i samą kulę...
8.5b....sprężyna i jej miseczka podtrzymująca.
6. Zdejmij koła zębate pośrednie i napędowe oraz wał (pompa zębata) lub koła napędowego i wirników (pompa rotacyjna).
7. Wyczyść elementy i dokładnie sprawdź, czy nie mają zadziorów i śladów zużycia. Wymień pompę, jeśli jej podzespoły są w złym stanie. Jedynymi dostępnymi częściami zamiennymi są elementy zaworu upustowego.
8. Jeżeli podzespoły pompy nadają się do użytku, należy za pomocą szczelinomierza zmierzyć luz między korpusem pompy a kołami zębatymi (zobacz ilustrację), lub pomiędzy wirnikiem wewnętrznym i zewnętrznym. Jeżeli przerwa przekracza wartość określoną w Specyfikacje oznacza to, że pompę należy wymienić.
8.8 Zmierz luz pomiędzy korpusem pompy a kołami zębatymi.
9. Jeżeli pompa jest sprawna, złóż ponownie wszystkie elementy w odwrotnej kolejności niż przy demontażu, napełnij pompę olejem i załóż pokrywę. Jeśli instalujesz nową pompę, przed montażem przepłucz ją olejem.
Instalacja
10. Włóż wał pompy do otworu w bloku cylindra i zazębiaj go z kołem napędowym rozdzielacza (zobacz ilustrację).
8.10. Zamontuj pompę oleju z powrotem w bloku cylindrów.
Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej (Renaultbook.ru)
11. Wciśnij pompę na blok, następnie zamontuj i dokręć trzy śruby mocujące. Należy pamiętać, że nie użyto żadnej uszczelki.
12. Zainstaluj tackę, zobacz rozdział 7.