Uwaga: Montaż będzie wymagał nowych śrub mocujących koło zamachowe i odpowiedniego środka blokującego.
Wyjmowanie
1. Wyjmij skrzynię biegów zgodnie z opisem w Sekcja 7A.
2. Wyjmij sprzęgło zgodnie z opisem w Sekcja 6.
3. Zaznacz położenie koła zamachowego względem wału korbowego.
4. Aby poluzować śruby mocujące, koło zamachowe musi być zablokowane. Wkręć długą śrubę do jednego z otworów montażowych skrzyni biegów, użyj szerokiego śrubokręta lub kawałka pręta metalowego, aby zaczepić ją o koło zębate.
5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło zamachowe z wału korbowego. Uważaj, koło zamachowe jest bardzo ciężkie. Przygotuj nowe śruby montażowe do instalacji.
Kontrola
6. Sprawdź koło zębate wieńcowe koła zamachowego. Jeśli pierścień zębaty jest zużyty lub uszkodzony, można go wymienić, ale lepiej powierzyć tę czynność dealerowi Renault lub warsztatowi samochodowemu. Dokładnie sprawdź tarczę napędową pod kątem odkształceń, pęknięć wokół otworów na śruby i innych uszkodzeń. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia należy wymienić tarczę napędową.
Instalacja
7. Oczyść powierzchnie styku koła zamachowego i wału korbowego, następnie umieść koło zamachowe na wale korbowym, dopasowując wszystkie wcześniej wykonane oznaczenia.
8. Nanieść kilka kropli masy zabezpieczającej na gwinty śrub mocujących, zamontować śruby i dokręcić je po przekątnej, stosując moment dokręcania określony w Specyfikacjach.
9. Zamontuj sprzęgło zgodnie z opisem w Sekcja 6.
10. Zamontuj skrzynię biegów zgodnie z opisem w Sekcja 7A.