Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa Szukaj:
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Clio 1 (1990-1998)

Układy paliwowe i wydechowe silników Diesla Renault Clio 1

  • Główna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (diesel)
Specyfikacje układu paliwowego i emisji spalin — modele z silnikiem Diesla
Specyfikacje układu paliwowego i emisji spalin — modele z silnikiem Diesla
Główne cechy Kolejność zapłonu cylindrów 1-3-4-2 (nr 1 od koła zamachowego) Maksymalna prędkość obrotowa silnika 5200 ±100 obr./min Prędkość biegu jałowego 825±25 obr./min Zwiększona prędkość biegu jałowego 950±25...
Opis ogólny i środki ostrożności
Opis ogólny i środki ostrożności
Opis ogólny Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa, filtra paliwa z separatorem wody, pompy paliwa wysokociśnieniowej, wtryskiwaczy i powiązanych elementów. Podczas przepływu paliwa przez filtr, paliwo jest...
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i montaż
Obudowa filtra powietrza — wyjmowanie i montaż
Wyjmowanie 1. Odkręć śruby mocujące (jedna ze śrub znajduje się w środku pokrywy), i zdejmij pokrywę filtra powietrza. 2. Wyjmij element filtrujący z obudowy filtra. 3. Odłączyć przewód powietrza kolektora dolotowego od...
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zdejmij tylne siedzenie lub poduszkę tylnego siedzenia, aby uzyskać dostęp do osłony czujnika poziomu paliwa. 3. Za pomocą śrubokręta ostrożnie zdejmij plastikową...
Linka przepustnicy — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Linka przepustnicy — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Wyjmowanie 1. Podczas pracy w komorze silnika naciśnij dźwignię przepustnicy na pompie paliwa i odłącz linkę od dźwigni. W przypadku modeli z wciskanym końcem należy wyciągnąć koniec linki z dźwigni (zobacz ilustrację)....
Pedał gazu — wymontowanie i zamontowanie
Pedał gazu — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij dolny panel wykończeniowy spod kolumny kierowniczej. 2. Odłącz linkę od górnej części pedału gazu, ściskając zaczepy na jej końcu. 3. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą wałek obrotowy pedału gazu...
Układ paliwowy — napełnianie i odpowietrzanie
Układ paliwowy — napełnianie i odpowietrzanie
1. Po odłączeniu części układu paliwowego lub po całkowitym zużyciu paliwa w zbiorniku, należy napełnić i odpowietrzyć układ paliwowy. 2. Większość modeli jest wyposażona w ręczny wlew paliwa, zamontowany w prawym rogu...
Maksymalna prędkość obrotowa silnika — sprawdzanie i regulacja
Maksymalna prędkość obrotowa silnika — sprawdzanie i regulacja
Ostrzeżenie: Śruba regulująca maksymalną prędkość obrotową silnika jest fabrycznie zapieczętowana. Nie zrywaj plomby, jeżeli okres gwarancji pojazdu jeszcze nie upłynął. Do wykonania tej regulacji konieczne jest użycie...
Siłownik termiczny i linka biegu jałowego — wymontowanie, montaż, kontrola i…
Siłownik termiczny i linka biegu jałowego — wymontowanie, montaż, kontrola i regulacja
Uwaga: Podczas instalacji wymagany będzie nowy pierścień uszczelniający. Uwaga: Poniższa procedura dotyczy wyłącznie modeli wyposażonych w pompę paliwa Bosch i bez klimatyzacji. Wyjmowanie 1. Termostat znajduje się na...
Elementy układu sterowania szybkim biegiem jałowym — wymontowanie, montaż,…
Elementy układu sterowania szybkim biegiem jałowym — wymontowanie, montaż, kontrola i regulacja
Napęd próżniowy i kabel Wyjmowanie 1. Siłownik podciśnienia zamontowany jest na wsporniku zainstalowanym na końcu pompy paliwa. 2. Odkręć śrubę lub nakrętkę i zdejmij zaślepkę z linki na dźwigni szybkiego biegu jałowego...
Urządzenie do korekcji czasu wtrysku podczas zimnego rozruchu — sprawdzanie,…
Urządzenie do korekcji czasu wtrysku podczas zimnego rozruchu — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Badanie 1. Aby sprawdzić działanie układu, uruchom silnik (zimny) i nasłuchuj jego pracy. Słychać stukanie lub nierówną pracę silnika w ciągu 30 sekund do 2 minut i 45 sekund. Oznacza to, że układ działa prawidłowo. 2....
Zawór odcinający paliwo — opis, demontaż i montaż
Zawór odcinający paliwo — opis, demontaż i montaż
Opis 1. Zawór odcinający paliwo znajduje się na końcu pompy paliwowej wysokiego ciśnienia. Jego zadaniem jest zatrzymanie dopływu paliwa przy wyłączonym zapłonie. Jeśli uzwojenie zaworu lub przewód zasilający jest...
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Należy uważać, aby do rur pompy lub wtryskiwacza nie dostały się zanieczyszczenia. Podczas montażu należy zastosować nowe pierścienie uszczelniające na połączeniach banjo przewodu paliwowego. Wyjmowanie 1. W...
Czas wtrysku — metody badania i regulacji
Czas wtrysku — metody badania i regulacji
1. Sprawdzenie kąta wyprzedzenia wtrysku jest konieczne tylko wtedy, gdy nastąpiło zaburzenie położenia pompy paliwa. 2. Istnieje urządzenie umożliwiające dynamiczną regulację kąta wtrysku, jednak mało prawdopodobne...
Kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku
Kontrola i regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. 2. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś prawy przedni róg samochodu, aż koło oderwie się od podłoża. Podeprzyj pojazd kobyłkami i włącz piąty bieg. W ten sposób można...
Wtryskiwacze paliwa — kontrola, demontaż i montaż
Wtryskiwacze paliwa — kontrola, demontaż i montaż
Ostrzeżenie: Należy zachować szczególną ostrożność przy obchodzeniu się z wtryskiwaczami paliwa. Nigdy nie wkładaj rąk ani innych części ciała pod strumień paliwa, gdyż wysokie ciśnienie robocze może spowodować...
Kolektory — demontaż i montaż
Kolektory — demontaż i montaż
Uwaga: Podczas montażu należy użyć nowej uszczelki. Wyjmowanie 1. Kolektory mocowane są tymi samymi nakrętkami. 2. Aby ułatwić dostęp, odkręć śruby mocujące i wyjmij pręt wzmacniający, jeśli występuje, pomiędzy...
Prędkość biegu jałowego i częstotliwość zwalniania — sprawdzanie i regulacja
Prędkość biegu jałowego i częstotliwość zwalniania — sprawdzanie i regulacja
1. Konwencjonalnego obrotomierza, który działa na podstawie impulsów z układu zapłonowego, nie można stosować w silnikach Diesla. W tym celu stosuje się złącze diagnostyczne, do którego podłącza się sprzęt diagnostyczny...
Ogólny opis i środki ostrożności dotyczące układu oczyszczania spalin
Ogólny opis i środki ostrożności dotyczące układu oczyszczania spalin
System ekstrakcji oparów paliwa 1. System odprowadzania oparów paliwa ma na celu ograniczenie emisji oparów paliwa. Częścią tego systemu jest korek wlewu paliwa oraz przewody. Reszta systemu może się różnić w zależności...
Komponenty kontroli emisji — kontrola i wymiana
Komponenty kontroli emisji — kontrola i wymiana
System odsysania oparów paliwa dla modeli gaźnikowych 1. Nie ma konkretnych procedur testowych dla elementów układu usuwania oparów paliwa z gaźnika. Okresowo należy sprawdzać stan i niezawodność połączeń poszczególnych...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne sekcje dotyczące innych modeli Renault

➽ Silnik i systemy: Układ zasilania Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
➽ Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Silnik i systemy: System paliwowy Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Silnik i systemy: Układ paliwowy Diesla Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Silnik i systemy: System paliwowy Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Silnik i systemy: System paliwowy Renault Duster 1 (2009-2017)
Link do tej sekcji w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Clio 1 (1990-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,1 l (C)
  • Silniki benzynowe 1,2 l (D)
  • Silniki benzynowe 1,2/1,4 l (E)
  • Silniki benzynowe 1,8 l (F)
  • Silniki Diesla
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Centralny wtrysk paliwa
  • Rozproszony wtrysk paliwa
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Układ zapłonowy (tranzystor)
  • Układ zapłonowy (elektroniczny)
  • Podgrzewanie silnika Diesla
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Clio 1 (1990-1998) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |