Вакуумна помпа (1.9L дизелов двигател) — Демонтаж, монтаж и проверка

Вакуумната помпа при дизелови автомобили е разположена отстрани на главата на цилиндъра и се задвижва от разпределителния вал. Помпата генерира необходимото ниско налягане за спирачния усилвател. При дизеловите двигатели се монтира допълнително вакуумна помпа, тъй като вакуумът във всмукателния колектор, за разлика от бензиновите двигатели, е недостатъчен.

Преглед

1. Свържете вакуумметъра към вакуумната помпа и стартирайте двигателя. Когато двигателят е загрял до работна температура и работи при 4000 об/мин, помпата трябва да генерира най-малко 700 mbar налягане след три секунди.

Премахване

2. Развийте монтажните болтове на вакуумната помпа и я отстранете (вижте илюстрацията).

Монтиране

3. Инсталирайте вакуумната помпа 16 на място, като смените старото уплътнително уплътнение с ново (вижте илюстрацията).

Внимание! При смяна на вакуумната помпа е необходимо да смените гърбицата 58 с нова (вижте илюстрация 11.3).