Охлаждане и вентилация на двигателя Renault Scenic 1

Циркулация на охлаждащата течност
Основните компоненти на охладителната система са радиатор, водна помпа, термостат и електрически вентилатор на радиатора (вижте илюстрация 1.0). 1 - двигател; 2 - радиатор; 3 - разширителен резервоар; 4 - радиатор на...

Охлаждаща течност — Смяна
Внимание! Ако охлаждащата течност е източена като част от ремонт на превозно средство, тя трябва да бъде събрана за повторна употреба. Ако се сменят водната помпа, радиаторът или главата на цилиндъра, охлаждащата...

Охладителна система — тест за херметичност
Херметичността на охладителната система, както и функционалността на освобождаващия клапан на капачката на радиатора, могат да бъдат проверени с помощта на специално устройство. Процедурата за тест за течове се извършва...

Термоключ — проверка
Термопревключвателят се завинтва в радиатора и се намира над долния маркуч на охлаждащата течност. Термопревключвателят е предназначен да включва електрическия вентилатор за обдухване на радиатора, когато охлаждащата...

Сензор за температура на охлаждащата течност — демонтаж, монтаж и тестване
Сензорът за измерване на температурата на охлаждащата течност записва текущата температура на двигателя и предава тези данни на блока за управление на двигателя. Сензорът се състои от елемент с отрицателен температурен...

Термостат — Демонтаж, Монтаж и Проверка
Когато температурата на двигателя се повиши, термостатът отваря голяма верига за циркулация на охлаждащата течност. Ако поради неизправност термостатът не работи, двигателят ще прегрее. Тази ситуация се сигнализира от...

Радиатор — премахване и монтиране
По време на работа на автомобила тесните канали на радиатора могат да се запушат с варовикови отлагания, както и с утайка от охлаждащата течност. Това намалява охлаждащия ефект и двигателят може да прегрее. В този...

Водна помпа — премахване и монтиране
Водната помпа не може да бъде ремонтирана. Ако се появи дефект, помпата трябва да се смени в комплект. Причината за изтичане на охлаждаща течност върху цилиндровия блок близо до водната помпа, когато двигателят е горещ,...

Отоплителна система — проектно описание
9.0 Отоплителна система: 1 - радиатор на нагревателя; 2 - вентилатор на нагревателя; 3 - лост на клапата за разпределение на въздуха; 4 - задвижване на клапата за разпределение на въздуха; 5 - задвижващ кабел на клапата...

Превключватели за парно — Демонтаж и Монтаж
Премахване 1. Извадете пепелника. 2. Развийте болтовете A и отстранете държача на пепелника (вижте илюстрацията). 10.2 Развийте болтовете A и извадете държача на пепелника 3. Развийте двата болта B, закрепващи...

Нагревателни щанги — премахване и монтиране
За превозни средства без климатик кабелите на задвижването на амортисьора могат да се отстранят без да се сваля арматурното табло. Ако климатикът е монтиран, за да премахнете клапите за разпределение на въздуха, ще...

Електродвигател на вентилатора на парното — Демонтаж и монтаж
Внимание! В зависимост от конфигурацията, автомобилът може да бъде оборудван с нагревател с или без режим на циркулация на въздуха в купето. Нагревател с режим на рециркулация може да се идентифицира по наличието на...

Допълнителни моторни резистори на вентилатора — премахване и монтиране
Премахване 1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора. Внимание! Това изтрива данните от устройствата за съхранение, като кода за сигурност на радиоприемника. Преди да изключите батерията, прочетете препоръките...

Филтър купе — премахване и монтиране
Премахване 1. Отворете капака. Натиснете двете скоби G и отстранете въздушния филтър, влизащ в купето (вижте илюстрацията). 14.1 Натиснете двете скоби G и отстранете въздушния филтър, влизащ в купето 2. Повдигнете...

Климатик — описание на конструкцията
15.0 Принципна схема на климатична инсталация: 1 - вентилатор; 2 - изпарител; 3 - дроселна клапа; 4 - свързваща тръба за захранване с ниско налягане по време на сервизни работи; 5 - свързваща тръба за захранване с...