Внимание! Ако двигателят прегрее след кратък пробег, причината може да е варовик, запушващ радиатора, или скъсан клинов ремък на задвижването на водната помпа.
Премахване
1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от устройствата за съхранение, като кода за сигурност на радиоприемника. Преди да изключите батерията, прочетете препоръките в глава "Батерия - премахване и инсталиране".
2. Източете охлаждащата течност в подходящ съд.
3. Отстранете капака 1 на корпуса на термостата, като развиете монтажните болтове (вижте илюстрации 6.3 и 6.3a).
6.3 Отстранете капака 1 на корпуса на термостата, като развиете монтажните болтове. Илюстрацията показва 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K7J/K7M)
6.3a Отстранете капака 2 на корпуса на термостата, като развиете монтажните болтове. 2.0 литров бензинов двигател и 1.9 литров дизелов двигател
4. Запишете позицията на монтаж на термостат 11 в тръбата на охлаждащата течност и го извадете (вижте илюстрацията).
6.4 Запишете позицията на монтаж на термостат 11 в тръбата на охлаждащата течност и го извадете. Илюстрацията показва дизелов двигател
Преглед
5. Измерете височината на термостата и я запишете като стойност a (вижте илюстрацията).
6.5 Измерете височината на термостата и я запишете като стойност a
6. Загрейте термостата в съд с вода. В този случай термостатът не трябва да докосва стените на контейнера и трябва да бъде напълно потопен във вода. Проверете температурата на водата с помощта на подходящ термометър (вижте илюстрацията).
6.6 Загрейте термостата в съд с вода
След като температурата на водата достигне приблизително +89°C, вентилът на термостата ще започне да се отваря.
Най-големият ход на термостатния вентил се получава при температура приблизително +101°C. При тази температура на водата вентилът трябва да се отвори напълно. Това означава, че ходът му трябва да бъде най-малко 7,5 мм. За да се определи ходът на термостатния вентил, е необходимо да се извади стойността a от стойността b (вижте илюстрация 6.5).
Внимание! Тъй като термостатът се отваря напълно, когато температурата на водата надвиши точката на кипене, предоставените данни трябва да се считат за приблизителни.
7. Уверете се, че вентилът на термостата се затваря при охлаждане. В противен случай сменете термостата.
Монтиране
8. Монтирайте термостата в изходящата тръба.
9. Автомобили с 1.4-/1.6-литров бензинов двигател (K7J/K7M). Почистете уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра и корпуса на термостата. Нанесете уплътнител върху тези повърхности "LOCTITE 518". Слоят уплътнител H трябва да бъде между 0,6 и 1,0 mm и трябва да се нанася, както е показано на илюстрацията.
6.9 Нанесете уплътнител върху тези повърхности "LOCTITE 518". Слоят на уплътнителя H трябва да бъде в диапазона от 0,6 до 1,0 mm 5
10. Автомобили с 2.0 литров бензинов двигател и 1.9 литров дизелов двигател. Закрепете капака на термостата, като смените старото му гумено уплътнение с ново.
11. Свържете отрицателната (-) клема на кабела на батерията към отрицателната клема.
12. Сверете часовника.
13. Въведете кода в радиоприемника, ако е необходимо.
14. Напълнете охлаждащата течност и изпуснете въздух от охладителната система.