Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сцениц 1 (1996-2003)

Термостат — Уклањање, инсталација и провера (Renault Scenic 1)

  • Главна
  • Scenic
  • Сцениц 1 (1996-2003)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и вентилација
  • Термостат — Уклањање, инсталација и провера
0
Садржај: Уклањање 🠛 Испитивање 🠛 Инсталација 🠛
Како температура мотора расте, термостат отвара велики круг циркулације расхладне течности. Ако због квара термостат не ради, мотор ће се прегрејати. Ову ситуацију сигнализира индикатор температуре расхладне течности на инструмент табли. Истовремено, радијатор остаје хладан. Неисправан термостат може остати у отвореном положају након што се расхладна течност охлади. Овај квар термостата може се утврдити чињеницом да се мотор не загрева до радне температуре. Ако се такав квар термостата догоди зими, интензитет унутрашњег грејања се смањује.

Пажња! Ако се мотор прегреје након кратке километраже, узрок може бити наслаге каменца које зачепљују хладњак или поломљен клинасти ремен погона водене пумпе.


Уклањање



1. Одспојите негативни (-) терминал батерије.

Пажња! Ово брише податке са уређаја за складиштење, као што је сигурносни код радио пријемника. Пре него што одвојите батерију, прочитајте препоруке у поглављу "Батерија – уклањање и уградња".


2. Испустите расхладну течност у одговарајућу посуду.

3. Уклоните поклопац 1 кућишта термостата тако што ћете одврнути монтажне завртње (погледајте илустрације 6.3 и 6.3а).

6.3 Уклоните поклопац 1 кућишта термостата одвртањем монтажних вијака. Илустрација приказује…

6.3 Уклоните поклопац 1 кућишта термостата одвртањем монтажних вијака. Илустрација приказује бензински мотор од 1.000 кубних метара, 4-/1,6 литара (K7J/K7M)




6.3а Уклоните поклопац 2 кућишта термостата тако што ћете одврнути монтажне завртње. 2,0 литарски…

6.3а Уклоните поклопац 2 кућишта термостата тако што ћете одврнути монтажне завртње. 2,0 литарски бензински мотор и 1,9 литарски дизел мотор


4. Забележите положај уградње термостата 11 у цеви за расхладну течност и уклоните га (погледајте илустрацију).

6.4 Забележите положај уградње термостата 11 у цеви за хлађење и уклоните га. Илустрација приказује…

6.4 Забележите положај уградње термостата 11 у цеви за хлађење и уклоните га. Илустрација приказује дизел мотор


Испитивање



5. Измерите висину термостата и забележите је као вредност а (погледајте илустрацију).

6.5 Измерите висину термостата и забележите је као вредност а

6.5 Измерите висину термостата и забележите је као вредност а




6. Загрејте термостат у посуди са водом. У овом случају, термостат не би требало да додирује зидове посуде и треба да буде потпуно уроњен у воду. Проверите температуру воде помоћу одговарајућег термометра (погледајте илустрацију).

6.6 Загрејати термостат у посуди са водом

6.6 Загрејати термостат у посуди са водом


Када температура воде достигне приближно +89°Ц, термостатски вентил ће почети да се отвара.

Највећи ход термостатског вентила се јавља на температури од приближно +101°C. На овој температури воде вентил треба да се потпуно отвори. То значи да његов ход мора бити најмање 7,5 мм. Да би се одредио ход термостатског вентила, потребно је од вредности б одузети вредност а (видети слику 6.5).

Пажња! Пошто се термостат потпуно отвара када температура воде пређе њену тачку кључања, дате податке треба сматрати приближним.


7. Уверите се да се термостатски вентил затвара приликом хлађења. У супротном, замените термостат.

Инсталација



8. Инсталирајте термостат у излазну цев.

9. Аутомобили са бензинским мотором од 1,4-/1,6 литара (K7J/К7М). Очистите заптивне површине на глави цилиндра и кућишту термостата. Нанесите заптивач на ове површине "LOCTITE 518". Слој заптивача Х треба да буде између 0,6 и 1,0 мм и треба га нанети као што је приказано на слици.



6.9 Нанесите заптивач на ове површине «LOCTITE 518». Слој заптивача Х треба да буде у опсегу од 0,6…

6.9 Нанесите заптивач на ове површине "LOCTITE 518". Слој заптивача Х треба да буде у опсегу од 0,6 до 1,0 мм 5


10. Аутомобили са 2,0 литарским бензинским мотором и 1,9 литарским дизел мотором. Осигурајте поклопац термостата заменом старе гумене заптивке новом.

11. Повежите негативни (-) терминал кабла батерије са негативним терминалом.

12. Подесите сат.

13. Унесите код у радио пријемник ако је потребно.

14. Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Сцениц 1: Хлађење и вентилација
Следећа

Сензор температуре расхладне течности — уклањање, уградња и тестирање
Термални прекидач — проверите
Систем хлађења — тест цурења
Расхладна течност — Замена
Циркулација расхладне течности
Радијатор — уклањање и уградња
Пумпа за воду — скидање и уградња
Систем грејања — опис дизајна
Прекидачи за грејање — уклањање и уградња
Преклопне шипке грејача — уклањање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Задњи логотип — уклањање и инсталација Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Батерија — Уклањање, инсталација и провера Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и постављање електричних инсталација испод кровне облоге Renault Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Термостат мотора — Уклањање и уградња Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Брава за хаубу и кабл — уклањање и инсталација Renault Эспейс I и II (1984-1996)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 17 + 10

       





Сцениц 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.