Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сцениц 1 (1996-2003)

Систем хлађења — тест цурења (Renault Scenic 1)

  • Главна
  • Scenic
  • Сцениц 1 (1996-2003)
  • Погонски агрегат
  • Хлађење и вентилација
  • Систем хлађења — тест цурења
0
Непропусност система за хлађење, као и функционалност отпусног вентила на поклопцу за пуњење хладњака, може се проверити помоћу посебног уређаја. Процедура за проверу заптивености дата је помоћу уређаја RENAULT, иако се иста провера може извршити и са уређајем HAZET 4800-1,4800-2, 4800-10.

1. Зашрафите адаптер на врат експанзионог резервоара уместо поклопца M.S. 554-01 (види илустрацију).

3.1 Причврстите адаптер на врат експанзионог резервоара уместо поклопца M.S. 554-01

3.1 Причврстите адаптер на врат експанзионог резервоара уместо поклопца M.S. 554-01


2. Загрејте мотор на радну температуру. Доње црево хладњака треба да буде вруће.

3. Искључите мотор.

4. Повежите се са адаптером M.S. 554-01 уређај за стварање притиска M.S. 554-05 (видети илустрацију 3.1).

Оригинал можете пронаћи на овој вези: renaultbook.ru

5. Направите притисак у систему помоћу ручне пумпе уређаја. Овај притисак треба да буде приближно 0,1 бар нижи од притиска при коме се отвара вентил за отпуштање на поклопцу за пуњење експанзионог резервоара. Притисак се може подесити помоћу манометра на уређају. Притисак отварања излазног вентила је назначен на поклопцу:
  • аутомобили са 1,6-литарским бензинским мотором (К7М)/2,6 литара. Притисак отварања вентила (плаво) 1,6 бара;
  • аутомобили са 1,6 литарским бензинским мотором (К4М)/1,4 литара, дизел мотор запремине 1,9 литара. Притисак отварања вентила (браон) 1,2 бара.

Притисак створен у систему мора се одржавати најмање 2 минута. Ако притисак опадне током времена, лоцирајте цурење у систему за хлађење. Цурење се може идентификовати по цурењу расхладне течности.



6. Полако одврните адаптер M.S. 554-01 уређај M.S. 554-05 за смањење притиска. Приликом одвртања ставите крпу на адаптер.

Пажња! Опасност од опекотина од вруће течности.


7. Проверите вентил за отпуштање, који се налази у поклопцу експанзионог резервоара. Дизајниран је да ослободи вишак притиска из система за хлађење. Притисак отварања излазног вентила је назначен на поклопцу:
  • аутомобили са 1,6 литарским бензинским мотором (К7М)/2,0 литара. Притисак отварања вентила (плаво) 1,6 бара;
  • аутомобили са 1,6-литарским бензинским мотором (К4М)/1,4 литара, дизел мотор запремине 1,9 литара. Притисак отварања вентила (браон) 1,2 бара.

8. Зашрафите адаптер да проверите вентил M.S. 554-06 по уређају M.S. 554-05, а затим причврстите поклопац експанзионог резервоара за уређај (погледајте илустрацију).

3.8 Зашрафите адаптер да проверите вентил M.S. 554-06 по уређају M.S. 554-05, а затим причврстите…

3.8 Зашрафите адаптер да проверите вентил M.S. 554-06 по уређају M.S. 554-05, а затим причврстите поклопац експанзионог резервоара за уређај


9. Користите ручну пумпу уређаја за стварање притиска у систему. Овај притисак мора бити стабилизован унутар притиска отварања вентила од ±0,1 бар. У супротном, вратите поклопац.



10. Наврните поклопац на грло експанзионе посуде, након што сте прво проверили стање гумене заптивке, коју треба заменити ако је оштећена.

Пажња! Обавезно замените поклопац експанзионог резервоара ако је течност процурила кроз излазни вентил.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Сцениц 1: Хлађење и вентилација
Следећа

Расхладна течност — Замена
Циркулација расхладне течности
Термални прекидач — проверите
Сензор температуре расхладне течности — уклањање, уградња и тестирање
Термостат — Уклањање, инсталација и провера
Радијатор — уклањање и уградња
Пумпа за воду — скидање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Вакуум појачивача кочнице — тест цурења Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Специјални алати и прибор за систем хлађења Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Систем хлађења — карактеристике дизајна Renault Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Систем хлађења — спецификација Renault Эспейс I и II (1984-1996)
➽ Систем хлађења испод хаубе (само за мотор од 1764 цм³F7Р) —… Renault Клио 1 (1990-1998)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 10 + 12

       





Сцениц 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.