1. Naskrutkujte adaptér MS 554-01 namiesto uzáveru na hrdlo expanznej nádoby (pozri ilustráciu).
3.1 Naskrutkujte adaptér MS 554-01 namiesto uzáveru na hrdlo expanznej nádoby
2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Spodná hadica chladiča by mala byť horúca.
3. Zastavte motor.
4. Pripojte tlakové zariadenie MS 554-05 k adaptéru MS 554-01 (pozri obrázok 3.1).
5. Na natlakovanie systému použite ručnú pumpu nástroja. Tento tlak by mal byť približne o 0,1 baru nižší ako tlak, pri ktorom sa otvára výstupný ventil na uzávere plniaceho otvoru expanznej nádoby. Tlak je možné nastaviť na manometri na prístroji. Otvárací tlak výfukového ventilu je uvedený na uzávere:
- vozidlá s 1,6-litrovým benzínovým motorom (K7M) /2,6 litra. Otvárací tlak ventilu (modrej farby) 1,6 bar;
- vozidlá s 1,6-litrovým benzínovým motorom (K4M) /1,4 l, 1,9 l dieselový motor. Otvárací tlak ventilu (Hnedá) 1,2 baru.
Tlak vytvorený v systéme sa musí udržiavať najmenej 2 minúty. Ak tlak pri poklese, zistite miesta netesnosti v chladiacom systéme. Netesnosti možno identifikovať podľa unikajúcej chladiacej kvapaliny.
6. Pomaly odskrutkujte adaptér MS 554-01 na MS 554-05, aby ste uvoľnili tlak. Pri odskrutkovaní položte na adaptér handru.
Pozor! Nebezpečenstvo popálenia horúcou kvapalinou.
7. Skontrolujte posledný ventil, ktorý je v kryte širokej nádrže. Je určený na uvoľnenie nadmerného tlaku z chladiaceho systému. Otvárací tlak výfukového ventilu je uvedený na uzávere:
- vozidlá s 1,6-litrovým benzínovým motorom (K7M) /2,0 litra. Otvárací tlak ventilu (modrej farby) 1,6 bar;
- vozidlá s 1,6-litrovým benzínovým motorom (K4M) /1,4 l, 1,9 l dieselový motor. Otvárací tlak ventilu (Hnedá) 1,2 baru.
8. Na otestovanie ventilu naskrutkujte adaptér MS 554-06 na zariadenie MS 554-05 a potom upevnite uzáver hrdla expanznej nádoby na zariadenie (pozri ilustráciu).
3.8 Naskrutkujte adaptér MS 554-06 na zariadenie MS 554-05, aby ste otestovali ventil, a potom upevnite uzáver hrdla expanznej nádoby na zariadenie
9. Na natlakovanie systému použite ručnú pumpu nástroja. Tento tlak sa musí stabilizovať v rámci otváracieho tlaku ventilu±0,1 bar. V opačnom prípade vymeňte kryt.
10. Po skontrolovaní stavu gumového tesnenia naskrutkujte uzáver na plniace hrdlo, ktoré v prípade poškodenia treba vymeniť.
Pozor! Ak kvapalina uniká z výstupného ventilu, nezabudnite vymeniť uzáver expanznej nádoby.