Kontrola snímača teploty
1. Odpojte viackolíkový konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny 3 (pozri ilustráciu).
5.1 Odpojte viacpólovú zástrčku od snímača teploty chladiacej kvapaliny 3. Na obrázku je 1,4-/1,6-litrový benzínový motor (K7J/K7M),
Pozor! Zástrčka by sa mala odpájať držaním za telo, nie ťahaním za kábel.
2. Pripojte voltmeter k zástrčke snímača a k zemi (-).
3. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je napájanie. Ak nie je napätie, skontrolujte stav vodičov.
4. Pripojte ohmmeter k obom kontaktom snímača a skontrolujte jeho odpor. Získaná hodnota by mala zodpovedať odporu pri studenom motore (pozri tabuľku). Ak ohmmeter ukazuje 0 Ohm alebo ∞ Ohm, snímač by sa mal vymeniť. Ak odpor snímača nezodpovedá nominálnym hodnotám, potom by sa mal odskrutkovať na kontrolu.
Pozor! Aby ste zabránili úniku chladiacej kvapaliny cez otvor snímača, vypustite ju a pozbierajte ju do nádoby.
5. Senzor 2 umiestnite do nádoby s vodou (pozri ilustráciu), držte ho na drôte tak, aby sa nedotýkal stien nádoby s vodou.
5.5 Spustite senzor 2 do nádoby s vodou a držte ho na drôte tak, aby sa nedotýkal stien nádoby s vodou
(Originálna publikácia na webovej stránke: www.RENAULTBOOK.ru)
6. K snímaču pripojte ohmmeter (pozri obrázok 5.5).
7. Zohrejte vodu v nádobe a porovnajte údaje o odpore snímača s nominálnymi hodnotami (pozri tabuľku).
| Teplota | Odpor snímača |
| + 4°C | 7,5±0,5 kOhm |
| + 20°C | 3,5±0,5 kOhm |
| + 80°C | 335±35 Ohm |
| + 90°C | 240±30 Ohm |
Ak údaje získané pri kontrole snímača nezodpovedajú nominálnym hodnotám, snímač by sa mal vymeniť.
8. Zaskrutkujte snímač späť na miesto a zapojte napájaciu zástrčku. Utiahnite snímač pomocou malej sily.
9. Doplňte chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch z chladiaceho systému.
10. Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte tesnosť uloženia snímača teploty.