Праверка тэмпературнага датчыка
1. Адлучыце шматкантактны штэкер ад датчыка 3 паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці (гл. ілюстрацыю).
5.1 Адлучыце шматкантактны штэкер ад датчыка 3 паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці. На ілюстрацыі паказаны бензінавы рухавік абёмам 1,4-/1,6 літра (K7J/K7M),
Увага! Штэкер варта адлучаць, утрымліваючы яго за корпус, а не цягнуць за провад.
2. Падлучыце вальтметр да штэкера датчыка і да "масе" (-).
3. Уключыце запальванне і праверце, ці паступае харчаванне. Калі напругі няма, то праверце стан правадоў.
4. Падлучыце да абодвух кантактаў датчыка омметр і праверце яго супраціў. Атрыманае значэнне павінна адпавядаць супраціву пры халодным рухавіку (гл. табліцу). Калі ж амметр паказвае 0 Ом або ∞ Ом, то датчык трэба замяніць. Калі ж супраціў датчыка не адпавядае намінальным значэнням, тое яго варта выкруціць для праверкі.
Увага! У пазбяганне выцякання астуджальнай вадкасці праз адтуліну для датчыка, зліце і збярыце ў ёмістасць яе некаторую частку.
5. Апусціце датчык 2 у ёмістасць з вадой (гл. ілюстрацыю), утрымліваючы яго на дроце так, каб ён не дакранаўся сценак ёмістасці з вадой.
5.5 Апусціце датчык 2 у ёмістасць з вадой, утрымліваючы яго на дроце так, каб ён не дакранаўся сценак ёмістасці з вадой
6. Падлучыце да датчыка омметр (гл. ілюстрацыю 5.5).
7. Награвайце ваду ў ёмістасці і параўнайце дадзеныя аб супраціве датчыка з намінальнымі (гл. табл.).
| Тэмпература | Супраціў датчыка |
| + 4°C | 7,5±0,5 кім |
| + 20°C | 3,5±0,5 кім |
| + 80°C | 335±35 Ом |
| + 90°C | 240±30 Ом |
Калі атрыманыя пры праверцы датчыка дадзеныя не адпавядаюць намінальным, то датчык варта замяніць.
8. Укруціце датчык на месца і падлучыце штэкер сілкавання. Зацяжку датчыка выканайце з дадаткам невялікага намаганні.
9. Даліце ахаладжальную вадкасць і выдаліце паветра з сістэмы ахаладжэння.
10. Выканайце пробную паездку і праверце герметычнасць пасадкі тэмпературнага датчыка.
Арыгінал можна знайсці на сайце [RenaultBook]