Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Scenic 1 (1996-2003)

Senzor de temperatură a lichidului de răcire — Demontare, instalare și testare (Renault Scenic 1)

  • Principală
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Unitate de putere
  • Răcire și ventilație
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire — Demontare, instalare și testare
0
Senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire înregistrează temperatura curentă a motorului și transmite aceste date unității de control a motorului. Senzorul este format dintr-un element cu coeficient de temperatură negativ, care reduce rezistența senzorului pe măsură ce temperatura acestuia crește. Dacă senzorul se defectează, unitatea de comandă folosește ca înlocuitor datele corespunzătoare temperaturii motorului încălzit până la starea de funcționare. În acest caz, pornirea unui motor neîncălzit pe vreme rece este dificilă, iar motorul funcționează neuniform.

Verificarea senzorului de temperatură



1. Deconectați conectorul cu mai mulți pini de la senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire 3 (vezi ilustrația).

5.1 Deconectați ștecherul cu mai mulți pini de la senzorul 3 al indicatorului de temperatură a…

5.1 Deconectați ștecherul cu mai mulți pini de la senzorul 3 al indicatorului de temperatură a lichidului de răcire. Ilustrația prezintă un motor pe benzină de 1,4/1,6 litri (K7J/K7M),


Atenţie! Ștecherul trebuie deconectat ținându-l de corp, nu trăgând de fir.


2. Conectați voltmetrul la mufa senzorului și la masă (-).

3. Porniți contactul și verificați dacă există curent. Dacă nu există tensiune, verificați starea firelor.



4. Conectați un ohmmetru la ambele contacte ale senzorului și verificați rezistența acestuia. Valoarea obținută trebuie să corespundă rezistenței când motorul este rece (vezi tabelul). Dacă ohmetrul arată 0 Ohm sau ∞ Ohm, senzorul trebuie înlocuit. Dacă rezistența senzorului nu corespunde cu valorile nominale, atunci acesta trebuie deșurubat pentru inspecție.

Atenţie! Pentru a preveni scurgerea lichidului de răcire prin orificiul senzorului, scurgeți și colectați o parte dintr-un recipient.


5. Puneți senzorul 2 într-un recipient cu apă (vezi ilustrația), ținându-l pe un fir astfel încât să nu atingă pereții recipientului cu apă.

5.5 Coborâți senzorul 2 într-un recipient cu apă, ținându-l pe fir, astfel încât să nu atingă…

5.5 Coborâți senzorul 2 într-un recipient cu apă, ținându-l pe fir, astfel încât să nu atingă pereții recipientului cu apă


6. Conectați un ohmmetru la senzor (vezi ilustrația 5.5).

7. Încălziți apa din recipient și comparați datele rezistenței senzorului cu valorile nominale (a se vedea tabelul).

TemperaturăRezistența senzorului
+ 4°C7,5±0,5 kOhm
+ 20°C3,5±0,5 kOhm
+ 80°C335±35 Ohm
+ 90°C240±30 Ohm

Dacă datele obținute în timpul verificării senzorului nu corespund cu valorile nominale, senzorul trebuie înlocuit.



8. Înșurubați senzorul la loc și conectați ștecherul. Strângeți senzorul folosind puțină forță.

9. Completați lichidul de răcire și purjați aerul din sistemul de răcire.

10. Efectuați un test de conducere și verificați etanșeitatea potrivirii senzorului de temperatură.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Scenic 1: Răcire și ventilație
Următorul

Întrerupător termic — verificare
Sistem de racire — test de scurgere
Lichid de răcire — Înlocuire
Circulația lichidului de răcire
Termostat — Demontare, instalare și verificare
Radiator — demontare și montare
Pompa de apa — demontare si montare
Sistem de încălzire — descriere design
Întrerupătoare pentru încălzire — Demontare și instalare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Senzor de temperatura lichidului de racire (motor K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Senzor de temperatura lichidului de racire Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Senzor de temperatura lichidului de racire Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Senzor de temperatura lichidului de racire Renault 19 (1988-1996)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 30 + 13

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.