9.0 Sistem de încălzire: 1 - radiator de incalzire; 2 - ventilator încălzitor; 3 - maneta clapetei de distribuție a aerului; 4 - antrenare clapete de distribuție a aerului; 5 - cablu de antrenare a clapetei de distribuție a aerului; 6 - cablu clapete pentru amestecarea aerului cald și rece
a - priza de aer; b - evacuarea aerului de la deflectoarele de parbriz; c - evacuarea aerului de la deflectoarele de pe tabloul de bord; d- orificiul de evacuare a aerului de la deflectoarele suflantei de podea
Admisia de aer pentru încălzirea habitaclului are loc prin grila de admisie a aerului situată sub parbriz. Aerul este apoi forțat în habitaclu de un ventilator. Cu toate acestea, înainte de a intra în cabină, aerul trece prin filtrul de aer din habitaclu și apoi este distribuit către deflectoare prin diferite clapete.
Când încălzirea interioară este pornită, supapa care furnizează lichid de răcire fierbinte încălzitorului se deschide. Aerul care intră prin grila de admisie a aerului se încălzește pe măsură ce trece prin plăcile radiatorului încălzitorului și în această stare este furnizat în interiorul mașinii (vezi ilustrația 9.0). Radiatorul de încălzire este situat în carcasa de distribuție a aerului și este încălzit cu lichid de răcire fierbinte.
Sistemul de incalzire se bazeaza pe reglarea temperaturii aerului alimentat in habitaclu prin cresterea sau scaderea proportiei de aer cald, respectiv rece, folosind clapete de aer.
Articol retipărit de pe site-ul web: www.RenaultBook.ru
Un ventilator cu mai multe viteze este folosit pentru a îmbunătăți încălzirea interioară. Pentru a asigura funcționarea ventilatorului încălzitorului la diferite viteze de rotație, sunt instalate rezistențe suplimentare. Rezistoarele sunt amplasate pe placa de conectare a motorului ventilatorului. Dacă rezistorul eșuează, placa ca set trebuie înlocuită.
Atenţie! Mașinile RENAULT MEGANE pot fi echipate și cu aer condiționat.