9.0 Сістэма ацяплення: 1 - радыятар ацяпляльніка; 2 - вентылятар ацяпляльніка; 3 - рычаг паветраразмеркавальнай засланкі; 4 - прывад паветраразмеркавальных засланак; 5 - трос прывада паветраразмеркавальных засланак; 6 - трос засланак для змешвання гарачага і халоднага паветра
а - плот паветра; b - выхад паветра з дэфлектараў абдзімання ветравога шкла; з - вынахад паветра з дэфлектараў на панэлі прыбораў; d- выхад паветра з дэфлектараў абдзімання падлогі
Плот паветра для абагравання салона адбываецца праз рашотку паветрапрытоку, змешчаную пад ветравым шклом. Далей паветра нагнятаецца вентылятарам у салон. Аднак перад тым як патрапіць у салон паветра праходзіць праз паветраны фільтр салона, а затым рознымі засланкамі размяркоўваецца па дэфлектарах.
Пры ўключэнні абагравання салона адкрываецца кран падачы гарачай астуджальнай вадкасці да ацяпляльніка. Паступіў праз рашотку паветрапрытоку паветра пры праходжанні праз пласціны радыятара ацяпляльніка награваецца і ў гэтым стане падаецца ў салон аўтамабіля (гл. ілюстрацыю 9.0). Радыятар ацяпляльніка знаходзіцца ў паветраразмеркавальным кажусе і награваецца ад гарачай астуджальнай вадкасці.
Сістэма апалу заснавана на рэгуляванні тэмпературы падаванага ў салон паветра пасродкам, адпаведна, павелічэнні ці памяншэнні дзелі гарачага і халоднага паветра з дапамогай паветраных засланак.
Для ўзмацнення абагравання салона выкарыстоўваецца шматхуткасны вентылятар. Для забеспячэння працы вентылятара ацяпляльніка з рознай хуткасцю кручэння ўсталяваныя дадатковыя супрацівы. Супрацівы знаходзяцца на злучальнай плаце электраматора вентылятара. Пры выхадзе супраціву са строю замене падлягае плата ў камплекце.
Увага! Аўтамабілі RENAULT MEGANE могуць таксама камплектавацца кандыцыянерам.