9.0 Fűtési rendszer: 1 - fűtőtest radiátor; 2 - fűtőventilátor; 3 - levegőelosztó csillapító kar; 4 - levegőelosztó csappantyúk meghajtása; 5 - kábelhajtású levegőelosztó csappantyúk; 6 - csappantyú kábel a hideg és meleg levegő keveréséhez
a - levegő bemenet; b - levegőkimenet a szélvédő szellőzőnyílásaiból; c - levegőkimenet a műszerfalon lévő terelőkből; d- levegőkivezetés a padlóterelőkből
A belső fűtéshez a levegő beszívása a szélvédő alatt található légbeszívó rácson keresztül történik. Ezután a levegőt egy ventilátor fújja be a kabinba. A kabinba való belépés előtt azonban a levegő áthalad az utastér légszűrőjén, majd különféle lengéscsillapítókon keresztül jut el a terelőkre.
Amikor a belső fűtés be van kapcsolva, kinyílik a meleg hűtőfolyadék fűtőelemet tápláló szelepe. A légbeszívó rácson keresztül belépő levegő a fűtés radiátor lapjain áthaladva felmelegszik, és ebben az állapotban az autó belsejébe kerül (lásd a 9.0 ábrát). A fűtőmag a levegőelosztó burkolatban található, és forró hűtőközeg fűti.
A fűtési rendszer alapja az utastérbe szállított levegő hőmérsékletének szabályozása a hideg és meleg levegő arányának növelésével, illetve csökkentésével légcsappantyúkkal.
A többfokozatú ventilátor a belső fűtés fokozására szolgál. A fűtőventilátor különböző sebességű működésének biztosítására további ellenállásokat szerelnek fel. Az ellenállások a ventilátormotor csatlakozókártyáján találhatók. Ha az ellenállás meghibásodik, a készletben lévő kártyát ki kell cserélni.
Figyelem! A RENAULT MEGANE autók klímaberendezéssel is felszerelhetők.