9.0 Fűtési rendszer: 1 - fűtőtest radiátor; 2 - fűtőventilátor; 3 - levegőelosztó csappantyú kar; 4 - levegőelosztó csappantyú meghajtás; 5 - levegőelosztó csappantyú meghajtó kábel; 6 - csappantyú kábel a hideg és meleg levegő keveréséhez
a - levegő beömlő; b - levegőkimenet a szélvédő terelőkből; c - levegőkimenet a műszerfalon lévő terelőkből; d- levegőkimenet a padlófúvó terelőiből
Az utastér fűtésére szolgáló légbeszívás a szélvédő alatt található légbeömlő rácson keresztül történik. Ezután a levegőt egy ventilátor szorítja be az utastérbe. A kabinba való belépés előtt azonban a levegő áthalad az utastér levegőszűrőjén, majd különféle szárnyak segítségével szétosztják a terelőelemek között.
Amikor a belső fűtés be van kapcsolva, kinyílik a fűtőelemet forró hűtőfolyadékot szállító szelep. A légbeszívó rácson keresztül belépő levegő felmelegszik, amikor áthalad a fűtőtest radiátorlapjain, és ebben az állapotban kerül az autó belsejébe (lásd a 9.0 ábrát). A fűtőtest radiátora a levegőelosztó burkolatban található, és meleg hűtőközeggel fűtik.
A fűtési rendszer alapja az utastérbe szállított levegő hőmérsékletének szabályozása a hideg, illetve a meleg levegő arányának növelésével, illetve csökkentésével légcsappantyúkkal.
A többfokozatú ventilátor a belső fűtés fokozására szolgál. A fűtőventilátor különböző fordulatszámon történő működésének biztosítása érdekében további ellenállásokat szerelnek fel. Az ellenállások a ventilátormotor csatlakozókártyáján találhatók. Ha az ellenállás meghibásodik, a kártyát mint készletet ki kell cserélni.
Figyelem! A RENAULT MEGANE autók klímaberendezéssel is felszerelhetők.