Cuprins: Grila de ventilație pe partea…🠛 Grile de ventilație centrală 🠛 Regulator de distribuție a aerului 🠛 Reglarea temperaturii aerului 🠛 Reglarea cantității de aer care…🠛 Sistem de aer conditionat 🠛
Amplasarea deflectoarelor pe panoul frontal:
1 - Deflectoare și suflarea geamurilor laterale;
2 - Deflectoare centrale;
3 - Fantă pentru degivrarea parbrizului;
4 - Panou de control al sistemului de ventilație;
5 - Deflectoare de încălzire a zonei picioarelor șoferului și pasagerului din față;
6 - Deflectoare de încălzire a zonei picioarelor pasagerului din spate;
7 - Comutator degivrare lunetă.
Grila de ventilație pe partea scaunului șoferului
Alimentare cu aer: reglată prin rotirea regulatorului 1.
Direcția fluxului de aer:
- dreapta-stânga: folosind pârghia 2;
- sus-jos: Apăsați partea de sus sau de jos a grilei de ventilație.
Grile de ventilație centrală
Alimentare cu aer: reglată prin rotirea regulatorului 3.
Direcția fluxului de aer:
- dreapta-stânga: folosind pârghia 4;
- sus-jos: Apăsați partea de sus sau de jos a grilei de ventilație.
Regulator de distribuție a aerului
Controla:
A - regulator de distribuție a aerului;
B - regulator de temperatură.
C - controler ventilator.
Poziţie
Aerul intră în cabină doar prin deflectoarele amplasate pe bord. Nu utilizați această poziție a butonului de control dacă toate grilajele de ventilație sunt închise.
Poziţie
Aerul intră în cabină prin reflectoarele amplasate pe tabloul de bord și la picioarele pasagerilor din față și din spate.
Poziţie
Aerul intră în cabină prin toate deflectoarele, duzele suflantei geamurilor laterale față, fantele suflantei parbrizului și deschiderile de ventilație de la picioarele pasagerilor din față și din spate.
Poziţie
Vă permite să direcționați întregul flux de aer pentru a sufla aer pe parbriz și geamurile laterale față.
Pentru o suflare mai eficientă a sticlei, se recomandă închiderea grilelor centrale de ventilație de pe planșa de bord și direcționarea fluxului de aer de la grilajele de ventilație laterale către geamurile laterale.
Reglarea temperaturii aerului
Temperatura aerului care intră în habitaclu crește atunci când butonul de comandă este rotit spre dreapta.
Reglarea cantității de aer care intră în cabină
Setați mânerul regulatorului C într-o poziție de la 0 la 3. Interiorul este ventilat prin forțarea aerului. Este modul de funcționare al ventilatorului care determină cantitatea de aer care intră. Cu cât butonul de control este rotit mai mult spre dreapta, cu atât mai mult aer este furnizat în cabină.
Sistem de aer conditionat
A - Controlul distribuției aerului;
B - Regulator de temperatura aerului;
C - Regulator de alimentare ventilator;
D - Controlul aerului condiționat
Notă: Pozițiile comenzilor A, B, C sunt similare cu pozițiile comenzilor de pe panoul de comandă al unui vehicul fără aer condiționat.
Regulatorul de aer condiționat are următoarele poziții:
0 sistem oprit;
Poziţie
Sistemul de aer condiționat funcționează normal. Aerul exterior pătrunde constant în interiorul mașinii.
Poziţie
Sistemul de aer condiționat funcționează la modul maxim. În această poziție, aerul este preluat din interior și recirculat fără acces la aerul exterior.
Atentie! Utilizarea prelungită a acestui mod poate duce la aburirea sticlei sau la apariția mirosurilor neplăcute.
Când aparatul de aer condiționat funcționează, toate ferestrele trebuie să fie bine închise.
Dacă doriți să blocați complet fluxul de aer exterior în cabină și să opriți sistemul, setați butonul de comandă C și D în poziția 0.