Desen 14.1. Unitate de incalzire si distributie aer: 1 - încălzitor stânga; 2 - incalzitor dreapta; 3- ventilator electric; 4 - corp; 5 - radiator încălzire stânga; 6 - radiator încălzire dreapta;7 - filtru de aer habitaclu; 8 - conducta de aer; 9 - grile de aerisire laterale; 10 - grile de ventilatie centrala; 11 - degivrator geam lateral;12 - degivrator parbriz; 13 - conductă de alimentare cu aer în partea inferioară din spate a cabinei; 14 - conductă de alimentare cu aer în partea frontală inferioară a cabinei
Admisia de aer se realizează pe părțile laterale ale oglinzilor retrovizoare exterioare și pe panourile interioare ale stâlpilor ușii din față. Fluxul de aer este direcționat în cabină prin două filtre ale sistemului de ventilație și două ventilatoare situate central.
Înainte de a ajunge la orificiile de ventilație, aerul trece prin miezurile încălzitorului și este încălzit (desen 14.2). Doar aerul rece trece prin duzele centrale de ventilație
Desen 14.2. Amplasarea conductelor de aer și a duzelor de distribuție a aerului: 1 - duze de încălzire a parbrizului; 2 - duze de ventilație centrală; 3 - duze de ventilație laterale; 4 - duze de încălzire geam lateral; 5 - duze pentru încălzirea geamurilor ușii din față; 6 - duza de alimentare cu aer la picioarele șoferului și pasagerului; 7 - duza de alimentare cu aer la picioarele pasagerilor din spate
Principiul de funcționare
Vehiculul este echipat cu două unități de distribuție a aerului și două unități de control. Acest lucru vă permite să reglați temperatura aerului de intrare pentru fiecare parte a cabinei.
Distribuția aerului este sincronizată și controlată din unitatea de pe partea șoferului. De asemenea, șoferul poate controla amestecarea aerului pentru zona pasagerilor din cabină.
Comenzi de tip puls (Modul de funcționare a sistemului este activat prin apăsarea scurtă a tastei corespunzătoare), excluzând regulatorul de temperatură (tip rotativ) si regulator de aer.
În versiunea de bază (fara sistem de aer conditionat) aerul este furnizat în mod constant la duzele de ventilație. Pentru a opri accesul aerului exterior în cabină, toate duzele trebuie să fie închise.