Pozor! Ak sa motor po krátkom nájazde prehreje, príčinou môžu byť usadeniny vodného kameňa zanesenie chladiča, prípadne prasknutý klinový remeň pohonu vodného čerpadla.
Odstránenie
1. Odpojte záporný (-) pól batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäťových zariadení, ako je bezpečnostný kód rádiového prijímača. Pred odpojením batérie si prečítajte odporúčania v kapitole "Batéria - demontáž a inštalácia".
2. Vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby.
3. Odstráňte kryt 1 krytu termostatu odskrutkovaním montážnych skrutiek (pozri obrázky 6.3 a 6.3a).
6.3 Odstráňte kryt 1 krytu termostatu odskrutkovaním montážnych skrutiek. Na obrázku je 1,4-/1,6-litrový benzínový motor (K7J/K7M)
6.3a Odstráňte kryt 2 telesa termostatu odskrutkovaním montážnych skrutiek. 2,0-litrový benzínový motor a 1,9-litrový dieselový motor
4. Zaznamenajte si polohu inštalácie termostatu 11 v potrubí chladiacej kvapaliny a vyberte ho (pozri ilustráciu).
6.4 Zaznamenajte si polohu inštalácie termostatu 11 v potrubí chladiacej kvapaliny a vyberte ju. Na obrázku je naftový motor
Vyšetrenie
5. Zmerajte výšku termostatu a zaznamenajte ju ako hodnotu a (pozri ilustráciu).
6.5 Zmerajte výšku termostatu a zaznamenajte ju ako hodnotu a
6. Zohrejte termostat v nádobe s vodou. V tomto prípade by sa termostat nemal dotýkať stien nádoby a mal by byť úplne ponorený do vody. Skontrolujte teplotu vody pomocou vhodného teplomeru (pozri ilustráciu).
6.6 Zohrejte termostat v nádobe s vodou
Keď teplota vody dosiahne približne +89°C, ventil termostatu sa začne otvárať.
Najväčší zdvih termostatického ventilu nastáva pri teplote približne +101°C. Pri tejto teplote vody by sa mal ventil úplne otvoriť. To znamená, že jeho zdvih musí byť minimálne 7,5 mm. Na určenie zdvihu termostatického ventilu je potrebné odpočítať hodnotu a od hodnoty b (pozri obrázok 6.5).
Pozor! Keďže termostat sa úplne otvorí, keď teplota vody prekročí bod varu, poskytnuté údaje treba považovať za približné.
7. Uistite sa, že ventil termostatu sa pri chladení zatvára. V opačnom prípade vymeňte termostat.
Inštalácia
8. Nainštalujte termostat do výstupného potrubia.
9. Automobily s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K7J/K7M). Vyčistite tesniace plochy na hlave valcov a telese termostatu. Na tieto povrchy naneste tmel "LOCTITE 518". Vrstva tmelu H by mala byť medzi 0,6 a 1,0 mm a mala by byť aplikovaná tak, ako je znázornené na obrázku.
6.9 Na tieto povrchy naneste tmel "LOCTITE 518". Vrstva tmelu H by mala byť v rozsahu 0,6 až 1,0 mm 5
10. Automobily s 2,0-litrovým benzínovým motorom a 1,9-litrovým naftovým motorom. Zaistite kryt termostatu výmenou jeho starého gumeného tesnenia za nové.
11. Pripojte záporný (-) pól kábla batérie k zápornému pólu.
12. Nastavte hodiny.
13. V prípade potreby zadajte kód do rádiového prijímača.
14. Naplňte chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch z chladiaceho systému.