Pozor! Ak sa motor prehrieva pri malom nájazde, príčinou môžu byť vápenaté usadeniny, ktoré upchali chladič, alebo prasknutie klinového remeňa pohonu vodného čerpadla.
Odstúpenie
1. Odpojte svorku vodiča «omši» (-) z batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäťových zariadení, napríklad bezpečnostný kód rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte kapitolu «Batéria - demontáž a inštalácia».
2. Vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby.
3. Odstráňte kryt 1 krytu termostatu odskrutkovaním montážnych skrutiek (pozri obrázky 6.3 a 6.3a).
6.3 Odstráňte kryt 1 telesa termostatu odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Na obrázku je 1,4-/1,6-litrový benzínový motor (K7J/K7M)
6.3a Odstráňte kryt 2 telesa termostatu odskrutkovaním upevňovacích skrutiek. Benzín 2,0 litra a nafta 1,9 litra
4. Zapíšte si montážnu polohu termostatu 11 v potrubí chladiacej kvapaliny a odstráňte ju (pozri ilustráciu).
6.4 Zaznamenajte si polohu inštalácie termostatu 11 v potrubí chladiacej kvapaliny a vyberte ju. Na obrázku je naftový motor
Vyšetrenie
5. Zmerajte výšku termostatu a zapíšte si ju ako hodnotu a (pozri ilustráciu).
6.5 Zmerajte výšku termostatu a zaznamenajte ju ako hodnotu a
6. Zohrejte termostat v nádobe s vodou. V tomto prípade by sa termostat nemal dotýkať stien nádoby a mal by byť úplne ponorený do vody. Teplotu vody skontrolujte vhodným teplomerom (pozri ilustráciu).
6.6 Zohrejte termostat v nádobe s vodou
Akonáhle teplota vody dosiahne približne +89°C, termostatický ventil sa začne otvárať.
Maximálny zdvih termostatického ventilu nastáva pri teplote približne +101°C. Pri tejto teplote vody by sa mal ventil úplne otvoriť. To znamená, že jeho zdvih musí byť minimálne 7,5 mm. Na určenie zdvihu ventilu termostatu je potrebné odpočítať hodnotu a od hodnoty b (pozri obrázok 6.5).
Pozor! Vzhľadom na to, že k úplnému otvoreniu termostatu dochádza pri teplote vody presahujúcej jej bod varu, treba uvedené údaje považovať za orientačné.
7. Uistite sa, že sa ventil termostatu zatvorí, keď vychladne. V opačnom prípade vymeňte termostat.
Inštalácia
8. Nainštalujte termostat do výstupného potrubia.
9. Vozidlá s 1,4-/1,6-litrovým benzínovým motorom (K7J/K7M). Vyčistite tesniace plochy na hlave valcov a telese termostatu. Na tieto povrchy naneste tmel «LOCTITE 518». Vrstva tmelu H by mala byť medzi 0,6 a 1,0 mm a mala by byť aplikovaná tak, ako je znázornené na obrázku.
6.9 Na tieto povrchy naneste tmel «LOCTITE 518». Vrstva tmelu H musí byť medzi 0,6 a 1,0 mm 5
10. Automobily s 2,0-litrovým benzínovým motorom a 1,9-litrovým naftovým motorom. Zaistite kryt termostatu výmenou jeho starého gumeného tesnenia za nové.
11. Pripojte k zápornému pólu svorky vodiča batérie «omši» (-).
12. Nastavte hodiny.
13. V prípade potreby zadajte kód do rádia.
14. Doplňte chladiacu kvapalinu a vypustite vzduch z chladiaceho systému.