Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сценик 1 (1996-2003)

Термостат — снятие, установка и проверка (Renault Scenic 1)

  • Главная
  • Scenic
  • Сценик 1 (1996-2003)
  • Силовой агрегат
  • Охлаждение и вентиляция
  • Термостат — снятие, установка и проверка
0
Оглавление: Снятие 🠛 Проверка 🠛 Установка 🠛
С увеличением температуры двигателя термостат открывает большой контур циркуляции охлаждающей жидкости. Если, вследствие неисправности, термостат не сработает, то двигатель перегреется. Такое положение сигнализируется контрольной лампочкой температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов. Одновременно радиатор при этом остается холодным. Неисправный термостат может после остывания охлаждающей жидкости остаться в открытом положении. Данныйдефекттермостатаможноопреде-лить по тому, что двигатель не прогревается до рабочей температуры. Если такой дефект термостата происходит зимой, то снижается интенсивность обогрева салона.

Внимание! Если двигатель при небольшом пробеге перегревается, то причиной этого могут быть известковые отложения, закупорившие радиатор, или же обрыв клинового ремня привода водяного насоса.


Снятие



1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.

Внимание! При этом происходит удаление данных из запоминающих устройств, например, защитного кода радиоприемника. Перед тем, как отсоединить аккумулятор, ознакомьтесь с рекомендациями главы «Аккумулятор - снятие и установка».


2. Слейте в подходящую емкость охлаждающую жидкость.

3. Снимите крышку 1 корпуса термостата, вывинтив болты крепления (см. иллюстрации 6.3 и 6.3а).

6.3 Снимите крышку 1 корпуса термостата, вывинтив болты крепления. На иллюстрации показан…

6.3 Снимите крышку 1 корпуса термостата, вывинтив болты крепления. На иллюстрации показан бензиновый двигатель объемом 1,4-/1,6 литра (K7J/K7M)




6.3а Снимите крышку 2 корпуса термостата, вывинтив болты крепления. Бензиновый двигатель объемом…

6.3а Снимите крышку 2 корпуса термостата, вывинтив болты крепления. Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра и дизельный объемом 1,9 литра


4. Запишите монтажное положение термостата 11 в патрубке охлаждающей жидкости и извлеките его (см. иллюстрацию).

6.4 Запишите монтажное положение термостата 11 в патрубке охлаждающей жидкости и извлеките его. На…

6.4 Запишите монтажное положение термостата 11 в патрубке охлаждающей жидкости и извлеките его. На иллюстрации показан дизельный двигатель


Проверка



5. Измерьте высоту термостата и запишите его как значение а (см. иллюстрацию).

6.5 Измерьте высоту термостата и запишите его как значение а

6.5 Измерьте высоту термостата и запишите его как значение а




6. Нагревайте термостат в емкости с водой. При этом термостат не должен касаться стенок емкости и должен быть полностью погружен в воду. Температуру воды проверяйте с помощью соответствующего термометра (см. иллюстрацию).

6.6 Нагревайте термостат в емкости с водой

6.6 Нагревайте термостат в емкости с водой


Как только температура воды достигнет примерно +89°C, клапан термостата начнет открываться.

Наибольший ход клапана термостата происходит при температуре примерно +101°C. При такой температуре воды клапан должен открыться полностью. Это значит, что его ход должен быть равным как минимум 7.5 мм. Для определения хода клапана термостата необходимо из значения b вычесть значение а (см. иллюстрацию 6.5).

Внимание! Ввиду того, что полное открытие термостата происходит при температуре воды, превышающей точку её кипения, то приведенные данные, следует рассматривать как ориентировочные.


7. Убедитесь, что клапан термостата при остывании закрывается. В противном случае термостат замените.

Установка



8. Установите термостат в выпускной патрубок.

9. Автомобили с бензиновым двигателем объемом 1,4-/1,6 литра (K7J/К7М). Почистите уплотняемые поверхности на головке блока цилиндров и корпусе термостата. Нанесите на эти поверхности герметик «LOCTITE 518». Слой герметика Н должен быть в пределах от 0,6 до 1,0 мм и он должен быть нанесен так, как показано на иллюстрации.



6.9 Нанесите на эти поверхности герметик «LOCTITE 518». Слой герметика Н должен быть в пределах от…

6.9 Нанесите на эти поверхности герметик «LOCTITE 518». Слой герметика Н должен быть в пределах от 0,6 до 1,0 мм 5


10. Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 литра и дизельным двигателем 1,9 литра. Закрепите крышку термостата, заменив её прежнюю резиновую прокладку на новую.

11. Подсоедините к отрицательному полюсу аккумулятора клемму провода «массы» (-).

12. Настройте часы.

13. Введите, если нужно, код в радиоприемник.

14. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздух.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Сценик 1: Охлаждение и вентиляция
Следующая

Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие, установка и проверка
Термовыключатель — проверка
Система охлаждения — проверка герметичности
Охлаждающая жидкость — замена
Циркуляция охлаждающей жидкости
Радиатор — снятие и установка
Водяной насос — снятие и установка
Система отопления — описание конструкции
Выключатели отопителя — снятие и установка
Тяги заслонок отопителя — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Термостат — снятие, проверка исправности и установка Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Проверка, снятие и установка топливных форсунок Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Снятие, проверка и установка сцепления Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Топливный насос — снятие, проверка и установка Рено 19 (1988-1996)
➽ Проверка, снятие и установка датчиков системы охлаждения Рено Меган 1 (1995-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 24 + 27

       





Сценик 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.