Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Scenic 1 (1996-2003)

Rashladni sustav — ispitivanje nepropusnosti (Renault Scenic 1)

  • Glavna
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Hlađenje i ventilacija
  • Rashladni sustav — ispitivanje nepropusnosti
0
Nepropusnost rashladnog sustava, kao i funkcionalnost ispusnog ventila na poklopcu spremnika hladnjaka, mogu se provjeriti posebnim uređajem. Postupak ispitivanja nepropusnosti je dat pomoću uređaja RENAULT, iako se isti test može izvesti i pomoću uređaja HAZET 4800-1, 4800-2, 4800-10.

1. Zavrnite adapter MS 554-01 na grlo ekspanzijske posude umjesto na čep (pogledajte ilustraciju).

3.1 Navijte adapter MS 554-01 na grlo ekspanzijske posude umjesto čepa

3.1 Navijte adapter MS 554-01 na grlo ekspanzijske posude umjesto čepa


2. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Donje crijevo hladnjaka mora biti vruće.

3. Ugasite motor.

4. Spojite uređaj za generiranje tlaka MS 554-01 na adapter MS 554-05 (pogledajte sliku 3.1).

5. Stvorite tlak u sustavu pomoću ručne pumpe uređaja. Taj bi tlak trebao biti približno 0,1 bar niži od tlaka pri kojem se otvara ispusni ventil na čepu spremnika za punjenje. Tlak se može namjestiti pomoću manometra na uređaju. Tlak otvaranja izlaznog ventila naznačen je na poklopcu:
  • automobili s 1,6-litrenim (K7M)/2,6-litrenim benzinskim motorom. Tlak otvaranja ventila (plava boja) 1,6 bara;
  • automobili s 1,6-litrenim (K4M)/1,4-litrenim benzinskim motorom i 1,9-litrenim dizelskim motorom. Tlak otvaranja ventila (smeđe boje) 1,2 bara.

Tlak stvoren u sustavu mora se održavati najmanje 2 minute. Ako tlak s vremenom padne, pronađite mjesta curenja u rashladnom sustavu. Propuštanja se mogu prepoznati po istjecanju rashladne tekućine.



6. Polako odvrnite adapter MS 554-01 iz uređaja MS 554-05 kako biste oslobodili pritisak. Prilikom odvrtanja stavite krpu na adapter.

Pažnja! Opasnost od opeklina od vruće tekućine.


7. Provjerite ispusni ventil koji se nalazi u čepu ekspanzijske posude. Dizajniran je za smanjenje viška tlaka iz rashladnog sustava. Tlak otvaranja izlaznog ventila naznačen je na poklopcu:
  • automobili s benzinskim motorom od 1,6 litara (K7M)/2,0 litara. Tlak otvaranja ventila (plava boja) 1,6 bara;
  • automobili s 1,6-litrenim (K4M)/1,4-litrenim benzinskim motorom i 1,9-litrenim dizelskim motorom. Tlak otvaranja ventila (smeđe boje) 1,2 bara.

8. Zavrnite adapter MS 554-06 na uređaj MS 554-05 kako biste testirali ventil, a zatim pričvrstite poklopac grla ekspanzijske posude na uređaj (pogledajte ilustraciju).

3.8 Zavrnite adapter MS 554-06 na uređaj MS 554-05 kako biste testirali ventil, a zatim pričvrstite…

3.8 Zavrnite adapter MS 554-06 na uređaj MS 554-05 kako biste testirali ventil, a zatim pričvrstite poklopac grla ekspanzijske posude na uređaj


9. Ručnom pumpom uređaja stvorite tlak u sustavu. Taj se tlak mora stabilizirati unutar tlaka otvaranja ventila od ±0,1 bar. U suprotnom, vratite poklopac.

10. Zavrnite čep na grlo ekspanzijske posude, prethodno provjerivši stanje gumene brtve, koju treba zamijeniti ako je oštećena.

Pažnja! Obavezno vratite čep ekspanzijske posude ako je tekućina iscurila kroz izlazni ventil.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Scenic 1: Hlađenje i ventilacija
Sljedeći

Rashladno sredstvo — Zamjena
Kruženje rashladne tekućine
Termo prekidač — provjeriti
Senzor temperature rashladne tekućine — uklanjanje, ugradnja i…
Termostat — uklanjanje, ugradnja i provjera
Radijator — demontaža i montaža
Vodena pumpa — demontaža i montaža
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Vakuum pojačivača kočnica — ispitivanje nepropusnosti Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Rashladni sustav Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Specijalni alati i pribor za rashladni sustav Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Rashladni sustav — specifikacija Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Sustav grijanja prije i poslije pokretanja — opis i ispitivanje Renault Clio 1 (1990-1998)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 33 + 28

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.