Пажња! Ако се расхладна течност испушта у оквиру поправке возила, треба је прикупити за поновну употребу. Ако се мења пумпа за воду, хладњак или глава цилиндра, расхладну течност треба заменити новом. У систем учитајте само оне које је одобрила компанија RENAULT расхладне течности, на пример, CLACEOL RX (тип Д).
Пажња! Расхладна течност је отровна. Не може се излити на насумична места. Да бисте то урадили, потребно је да сазнате где се налази најближе сабирно место за посебне производе или предате расхладну течност на место за одлагање.
Испуштање расхладне течности
1. Скините поклопац са грла за пуњење експанзионе посуде.
2. Проверите стање заптивне заптивке поклопца.
Напомена: Када је мотор врућ, ставите густу крпу на поклопац резервоара за експанзију пре него што га уклоните како бисте избегли да га опече врућа расхладна течност или пара. Скините поклопац само када је температура расхладне течности испод +90°C.
3. Уклоните штитник од прскања мотора (заштиту), ако постоји.
4. Поставите чисту посуду испод хладњака и мотора да бисте сакупили расхладну течност.
5. Отпустите стезаљку која причвршћује доње црево за циркулацију расхладне течности за хладњак и уклоните црево (погледајте илустрацију). Пресовану стезаљку по потреби изрежите бочним резачима и на њено место уградите стезну приликом спајања црева.
2.5 Отпустите стезаљку која причвршћује доње црево за циркулацију расхладне течности за хладњак и уклоните црево
6 Испразните расхладну течност из блока цилиндара ако је потребно, на пример приликом поправке мотора, одвртањем чепа за испуштање на блоку (погледајте илустрацију). За возила са 1,0-литарским бензинским мотором,4-/1,6 литара (K7J/K7M) Чеп за испуштање се налази на задњој страни блока цилиндра поред генератора.
2.6 Испустите, ако је потребно, на пример приликом поправке мотора, расхладну течност из блока цилиндара тако што ћете одврнути чеп из отвора за испуштање на блоку. Аутомобили са 1.0Л бензинским мотором, 4-/1,6 литара (K7J/K7M)
2.6а За возила са 2,0 литарским бензинским мотором и 1,9 литарским дизел мотором, чеп за испуштање се налази на задњој страни блока цилиндара изнад међувратила
Расхладна течност из система аутомобила са бензинским мотором од 1,4-/1,6 литара (K4J/K4M) се потпуно испразни након одвајања доњег црева хладњака.
7. Испразните расхладну течност.
8. Заврните чеп за одвод на место, замењујући његов стари заптивни прстен новим. Момент затезања утикача је 10 Нм.
Оригинал се може пронаћи на веб страници RENAULTBOOK
9. Повежите доње црево са радијатором и причврстите га стегом.
10. Инсталирајте штитник од прскања мотора, ако је опремљен.
Испуштање ваздуха из система за хлађење
11. Одврните чеп за вентилацију на врху радијатора. У зависности од типа радијатора, утикач може бити на левој или десној страни радијатора (погледајте илустрацију).
2.11 Одврните чеп за вентилацију на врху радијатора
12. Вывинтите чеп додатне вентилације систем, ако их има. Вентилационе цеви код свих мотора, осим бензински мотор запремине 2,0 литара (150 кс) и бензински мотор запремине 1,4-/1,6 литара (K4J/K4M), налазе се на цевоводу радијатора грејача (погледајте стрелицу на слици). За 2,0-литарски бензински мотор и 1,9-литарски дизел мотор, чеп за вентилацију се налази поред преграде у моторном простору. Мотор има снагу од 113 КС. и дизел мотора, чеп за вентилацију се налази на горњој страни кућишта термостата (погледајте стрелицу на илустрацији 2.12а).
2.12 Вентилационих цеви код свих мотора, осим бензински мотор запремине 2,0 литара (150 кс) и бензински мотор запремине 1,4-/1,6 литара (K4J/K4M), налазе се на цевоводу радијатора грејача (погледајте стрелицу). Утикач за вентилацију за бензински мотор од 1,4-71,6 литара (K4J/К4М) на кућишту термостата са стране замајца (погледајте стрелицу на слици 2.12б).
2.12а За мотор снаге 113 КС. и дизел мотора, чеп за вентилацију се налази на горњој страни кућишта термостата (погледајте стрелицу). Илустрација приказује дизел мотор
2.126 Чеп за вентилацију за бензински мотор од 1000 цц, 4-/1,6 литара (K4J/К4М) на кућишту термостата са стране замајца (погледајте стрелицу)
13. Напуните систем расхладном течношћу кроз врат експанзионог резервоара. Чим течност почне да тече из вентилационог отвора у сталном млазу, заврните чепове и додајте течност до ознаке "МАКС" на експанзионој посуди.
14. Покрените мотор и оставите га да ради за око четири минута на броју обртаја 2500 о/мин (мотор снаге 150 кс - 1500 о/ мин). Пази при томе нивоа расхладне течности и ако је потребно долейте га.
15. Наврните поклопац на грло за пуњење експанзионе посуде.
16. Покрените мотор и оставите га да ради отприлике 20 минута на 2500 о/мин (мотор од 150 КС - 1500 о/мин) док се вентилатор хладњака не укључи. Ово је неопходно за уклањање ваздуха из система.
17. Затегните поклопац на грлу за пуњење експанзионог резервоара, стављајући крпу на њега.
18. Проверите ниво расхладне течности у резервоару. Ако је потребно, након што се мотор охлади, допуните запремину до нивоа "МАКС".
Пажња! Не уклањајте вентилационе чепове док мотор ради. Ако ваздух није у потпуности уклоњен из система, може се загрејати до стања паре.
19 Проверите да ли у систему за хлађење не цури, посебно на прикључцима црева, чеповима за вентилацију и пумпи за воду.